廢品回收又被稱為再生資源利用，是指在社會生產(chǎn)和生活消費(fèi)過程中產(chǎn)生的，已經(jīng)失去原有全部或部分使用價值，經(jīng)過回收、加工處理，能夠使其重新獲得使用價值的各種廢棄物。以發(fā)泡塑料廢棄物為基料，在特殊配方和工藝條件下生產(chǎn)多品種、多用途室內(nèi)外建筑裝修耐水膠膏膠液系列產(chǎn)品，是一項(xiàng)投資少、見1效1快、有競爭力、能效消除塑料污染的理想項(xiàng)目。從一份國內(nèi)再生資源利用市場分析報告了解到，上世紀(jì)末，發(fā)達(dá)國家再生資源產(chǎn)業(yè)規(guī)模已達(dá)2500億美元，本世紀(jì)初已增加到6000億美元。任何一個國家，回收廢舊塑料都是從回收廢棄的一次性包裝塑料開始的，然后才是日用品塑料和工業(yè)用塑料制品廢棄塑料的再利用。我國要解決白色污染，也必然要動員大量力量回收廢棄的包裝用薄膜和塑料瓶罐清洗干燥和重新造粒，制得各種新的用品。

塑料被譽(yù)為“二十世紀(jì)偉大的發(fā)明之一”。然而，它的發(fā)明者可能始料未及。一百多來，塑料帶給我們的除了便捷，還有觸目驚心的環(huán)境污染和破壞。2018，全球塑料的產(chǎn)約4億，而每都有數(shù)以百萬計的塑料垃圾被傾瀉入?；虮恢糜诶盥駡觥?

特拉維夫海灘 塑料垃圾泛濫：這里是以色列特拉維夫的一處海灘，清晨，這里的志愿者們就開始撿游客在海灘上留下的垃圾，包括塑料杯、煙頭、防曬霜空瓶和嬰兒紙尿布等等。

廢塑料回收存在環(huán)保安全問題。工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，設(shè)備設(shè)備更新提速，產(chǎn)生了大量廢舊機(jī)電設(shè)備、廢金屬等。由于目前國內(nèi)塑料再生行業(yè)準(zhǔn)入門檻相對較低，廢塑料回收及再生利用企業(yè)普遍多為中小型個體企業(yè)，存在技術(shù)水平低、回收渠道散亂、環(huán)保措施不完善等問題。有些企業(yè)在經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動下忽視環(huán)保，以廉價設(shè)備和廉價勞動力對廢塑料作簡單的初級處理，產(chǎn)生大量廢水廢渣。雖然回收了資源，卻又污染了環(huán)境。  

   （二）警惕不合格廢塑料進(jìn)口。由于我國回收體系不完善，在國內(nèi)很難找到大量穩(wěn)定的廢塑料供應(yīng)，企業(yè)不得不從國外進(jìn)口。

然而我國進(jìn)口廢物原料各種類之間的質(zhì)量水平差別較大。2010年檢出的261批環(huán)保項(xiàng)目不合格的進(jìn)口廢物原料中，涉及廢塑料137批，占環(huán)52。2010年檢出的261批環(huán)保項(xiàng)目不合格的進(jìn)口廢物原料中，涉及廢塑料137批，占環(huán)52.5%，超過其他所有品種的總和。因此要警惕不合格塑料的進(jìn)口，以1大限度地降低對國內(nèi)相關(guān)行業(yè)的沖擊，同時有效保障國內(nèi)環(huán)境安全。  

汽車工業(yè)

汽車工業(yè)中有眾多零件是用ABS或ABS合金制造的，如上海的桑塔納轎車，每輛車用ABS11kg,位列汽車中所用塑料第三。隨著此項(xiàng)技術(shù)的不斷完善發(fā)展，可能會成為將來處理廢舊塑料的主要方法之一。在其它車輛中，ABS的使用量也頗驚人。2000年我國就汽車用 ABS的量就達(dá)到3.5萬噸，預(yù)測到2010年，此值將達(dá)到6萬噸，轎車中主要零部件使用ABS的如儀表板用 PC/ABS作骨架，表面再復(fù)以PVC/ABS制成的薄膜。此外，車內(nèi)裝飾件大量使用了ABS，如手套箱、雜物箱總成是用耐熱ABS制成，門檻上下飾件、水箱面罩用ABS制成。