橋梁空心板如何做好質(zhì)量控制？

橋梁空心板如何做好質(zhì)量控制？

（一）首先應(yīng)建立質(zhì)量保證體系，落實(shí)質(zhì)量控制措施。模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢，可設(shè)倒角。堅(jiān)持項(xiàng)目經(jīng)理、總工、質(zhì)檢員、工長(zhǎng)及施工人員自上而下層層負(fù)責(zé)，在內(nèi)部簽訂責(zé)任狀。把各道工序施工、自檢內(nèi)控及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、工序交接責(zé)任到人，層層把關(guān)。嚴(yán)格按施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)做到精心組織、精心施工、嚴(yán)格自檢自控，對(duì)工程中存在的問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理。

　　（二）拌和設(shè)備的選擇和使用

　　為保證混凝土組成材料的用料準(zhǔn)確，必須選用帶有準(zhǔn)確自動(dòng)計(jì)量的拌和站。拌和站投入使用前，應(yīng)調(diào)好砂、石料及水的用量，并用標(biāo)準(zhǔn)秤核對(duì)是否準(zhǔn)確，不準(zhǔn)確應(yīng)重新調(diào)試，直到準(zhǔn)確為止。

　　（三）原材料質(zhì)量控制及配合比的要求

　　首先要保證其組成材料的質(zhì)量，這是先決條件，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)且經(jīng)施工單位、監(jiān)理、業(yè)主檢驗(yàn)合格后才能使用。2壓漿24h后，鑿除壓漿密封的砂漿，質(zhì)檢人員請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)錨頭水泥漿是否飽滿，以推斷孔道內(nèi)壓漿質(zhì)量。鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼材進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須具有出廠合格證，并進(jìn)行外觀檢查。表面不得有裂紋、毛刺、機(jī)械損傷、油污、銹蝕、死彎等缺陷。鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，每批20t為一個(gè)取樣單位，經(jīng)試驗(yàn)合格后，方可使用。鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼材必須堆放在已經(jīng)硬化的地面，且距地面高度大于20cm，并用雨布嚴(yán)密覆蓋，防止雨水和油污侵蝕。切割時(shí)嚴(yán)禁用電焊、氧炔氣，必須使用切割機(jī)切割。

　　水泥按照配合比設(shè)計(jì)中使用的水泥品牌、標(biāo)號(hào)使用。鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，每批20t為一個(gè)取樣單位，經(jīng)試驗(yàn)合格后，方可使用。通常選用普通硅酸鹽P.O.42.5型水泥。每批水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須有出廠合格證，每100t為一個(gè)取樣單位，不足100t的仍按一批取樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可使用。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的水泥要辦理驗(yàn)收手續(xù)，注意核對(duì)其品種、強(qiáng)度、證明文件及出廠時(shí)間，分批進(jìn)行檢查，同時(shí)還要做好工地檢驗(yàn)，袋裝水泥堆放時(shí)還應(yīng)墊底隔水、防潮，頂蓋雨蓬，放入倉(cāng)庫(kù)，時(shí)間不超過3個(gè)月。

空心板梁安裝

空心板梁安裝

用雙龍門提吊，鋪設(shè)軌道平車移運(yùn)。橋梁板的使用優(yōu)勢(shì)就是它們的強(qiáng)度高，在使用的過程中也是不會(huì)出現(xiàn)斷裂的情況，還有就是它們的耐腐蝕性也是非常的好，使用的時(shí)候也是不會(huì)有銹跡出現(xiàn)。根據(jù)預(yù)制場(chǎng)布置，在6#臺(tái)的上梁前方鋪設(shè)運(yùn)梁鋼軌，再在其上用貝雷片（約108片）拼裝雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，將架橋機(jī)過孔，利用kq-75跨墩大龍門提梁，用運(yùn)梁平車將梁運(yùn)至架橋機(jī)上，然后用架橋機(jī)先架設(shè)已提前預(yù)制好的首孔11片16m板梁，再向前鋪軌運(yùn)移架設(shè)70片30m板梁。

      用雙龍門架行車從預(yù)制場(chǎng)內(nèi)將空心板梁吊起，放到橋頭導(dǎo)梁上及架完板梁后連續(xù)穩(wěn)定的橋面鋼軌平板車上，然后利用絞車滑輪系統(tǒng)移動(dòng)平板車，在橋面上運(yùn)送板梁至雙導(dǎo)梁架橋機(jī)下，由架橋機(jī)依次架設(shè)板梁。板梁吊裝不得利用錨栓孔捆綁，吊點(diǎn)位置在支座中心線附近。

后張法預(yù)制箱梁

后張法預(yù)制箱梁

1箱梁拆除端模后要及時(shí)對(duì)錨混凝土鑿毛處理，鑿除混凝土表面砂漿，露出石子。

2 壓漿24h后，鑿除壓漿密封的砂漿，質(zhì)檢人員請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)錨頭水泥漿是否飽滿，以推斷孔道內(nèi)壓漿質(zhì)量。檢查確認(rèn)沒有問題后，鑿除錨墊板及錨具外的水泥漿體，露出鋼絞線。

3 對(duì)錨墊板、錨具及外露鋼絞線用聚氨酯防水涂料進(jìn)行防水處理。

4 按照設(shè)計(jì)圖“通橋（2005）2211－Ⅱ－14”設(shè)置鋼筋網(wǎng)片，也可以直接利用橋面防裂用鋼筋焊接網(wǎng)，網(wǎng)片與梁端按設(shè)計(jì)要求留38mm凈保護(hù)層。

5 制作一端帶有螺紋的φ12鋼筋，將鋼筋旋入錨墊板的絲孔內(nèi)，并將此鋼筋與網(wǎng)片鋼筋焊接，以固定鋼筋網(wǎng)片。

6 模板采用δ＝12mm的小塊竹膠板，竹膠板上鉆孔，將帶有螺紋的φ12鋼筋露出，以便固定模板。模板低于錨穴頂部5cm，以便下灰及振搗。

7 封端混凝土采用C50無收縮混凝土，混凝土配合比為：水0.32：膠凝材料1：砂1.575：大碎石1.539：小碎石0.384：外加劑0.011：0.09。因?yàn)閮纱卧囼?yàn)悉數(shù)是在無水情況下進(jìn)行，順利完結(jié)成了操作程序，未發(fā)生意外情況，從開端堵水至正常堵水完畢，時(shí)刻操控在45分鐘之內(nèi)。一片箱梁封端混凝土大約0.7m3，混凝土嚴(yán)格按照配合比由混凝土攪拌站拌制，通過攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，利用灰桶灌到模板內(nèi)。灌注過程中要利用鋼筋或φ30振搗棒振搗。必須保證混凝土質(zhì)量。

8 混凝土初凝后即可拆除模板，割除外露鋼筋并留出保護(hù)層。用鋼抹子將混凝土面抹平處理。

9 混凝土終凝后要立即噴涂養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生。

10 封端混凝土養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，采用防水涂料對(duì)封端新老混凝土之間的交接縫及新混凝土進(jìn)行防水處理。

橋梁預(yù)制板澆筑過程的注意問題

橋梁預(yù)制板澆筑過程的注意問題

　橋梁預(yù)制板是我們經(jīng)常使用的產(chǎn)品之一，在使用的過程中需要注意的事項(xiàng)是比較多的，現(xiàn)在我們就來仔細(xì)的了解這方面的知識(shí)介紹吧?

　　為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量，我們需要在進(jìn)行澆筑的過程中需要注意一些事項(xiàng)，這樣做的好處是可以起到減少麻煩，當(dāng)使用橋梁預(yù)制板混凝土輸送泵車澆筑的時(shí)候，潤(rùn)管使用的砂漿是不能澆筑到作業(yè)面上。調(diào)查管道封堵氣囊的充氣情況，承認(rèn)充氣情況開端后，作業(yè)人員撤離。在澆筑車砼時(shí)，前場(chǎng)要有負(fù)責(zé)人來進(jìn)行驗(yàn)證取樣，要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，并且按照規(guī)定來做好混凝土抗壓強(qiáng)度的試件，還要做好標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。

　　整個(gè)橋梁預(yù)制板的澆筑過程要有負(fù)責(zé)人員簽字驗(yàn)收，如果發(fā)現(xiàn)不合格的混凝土要及時(shí)并退回，不可以把不合格的混凝土澆筑到施工作業(yè)面。