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箱梁跟空心板梁的區(qū)別是什么
箱梁跟空心板梁的區(qū)別是什么
橋梁工程中,箱梁跟空心板梁的區(qū)別是什么:
外觀:空心板梁的截面高度較小,而箱梁的截面高度較大。
預(yù)應(yīng)力筋布置: 空心板梁一般布置縱向預(yù)應(yīng)力筋,而箱梁一般要布置縱向、橫向、豎向三個(gè)方向的預(yù)應(yīng)力筋。
受力特征:空心板梁受力以抗壓和抗彎為主,箱梁受力除了承受抗壓、抗彎外,還要承受較大的扭矩。
PS:在同跨度條件下,箱梁的抗扭能力比其他任何梁(如預(yù)應(yīng)力T梁)都要強(qiáng)。這個(gè)可以用結(jié)構(gòu)力學(xué)的知識(shí)加以證明!
空心板與箱型梁簡(jiǎn)單區(qū)別
指橫截面形式為箱型的梁。當(dāng)橋梁跨度較大時(shí),箱形梁是的結(jié)構(gòu)形式,它的閉合薄壁截面抗扭剛度很大,對(duì)于彎橋和采用懸臂施工的橋梁猶為有利。頂?shù)装宥季哂写蟮拿娣e,能有效地抵抗正負(fù)彎矩并滿足配筋需要,具有良好的動(dòng)力特性和小的收縮變形值。保證在充氣期間無人在管道鄰近,拉緊牽引繩,將繩在枕木上綁扎結(jié)實(shí),經(jīng)過壓力操控表,調(diào)查管道封堵氣囊氣壓數(shù)據(jù),當(dāng)管道封堵氣囊氣壓到達(dá)技能規(guī)則數(shù)時(shí),封閉氣壓操控閥門,充氣完畢。 關(guān)于空心板梁的定義,只能從百度上搜索結(jié)果給你:
“空心板和箱梁的設(shè)計(jì)方法基本是一樣的,均屬受彎構(gòu)件,所不同的是構(gòu)件的截面高度。 受彎構(gòu)件在設(shè)計(jì)時(shí),不僅強(qiáng)度要滿足要求,其變形(撓度)也有一定的要求,不能超過規(guī)范的允許值。
受均布荷載受彎構(gòu)件的跨中撓度,與構(gòu)件跨度的四次方、荷載的大小成正比,而與構(gòu)件截面高度的三次方、構(gòu)件截面的寬度成反比。
也就是說,當(dāng)撓度值固定時(shí),要加大構(gòu)件的跨度,就必須增加構(gòu)件的截面高度(增加寬度作用不大)。
空心板由于受建筑要求的限制,截面高度不可能太大,所以它的跨度也就受到了限制。箱形梁由于截面高度較大,所以它的跨度也就比空心板大得多。”
影響預(yù)應(yīng)力空心梁板混凝土強(qiáng)度的原因及措施
影響預(yù)應(yīng)力空心梁板混凝土強(qiáng)度的原因及措施
影響預(yù)應(yīng)力空心梁板混凝土強(qiáng)度的原因有很多,概括起來,主要有以下幾種:電子自動(dòng)攪拌設(shè)備誤差較大;水灰比不準(zhǔn)確;集料不符合要求;不同材料之間“竄料”;試件制作不標(biāo)準(zhǔn);橋梁預(yù)制板的安裝要注意些什么橋梁預(yù)制板是橋梁制作中必不可少的步驟,它的安裝也十分的重要,一些注意事項(xiàng)是一定要了解清楚的,這樣才能確保預(yù)制板的使用效果優(yōu)良。砼振搗、養(yǎng)護(hù)等原因。如有些工地的攪拌站工人經(jīng)驗(yàn)不足或責(zé)任心不強(qiáng),沒根據(jù)集料含水量變化及時(shí)調(diào)整用水量,造成水灰比波動(dòng)較大,砼離析、強(qiáng)度離散性大。有的工地試件制作由民工代勞,試件取樣隨機(jī)性不足,抗壓試驗(yàn)的加載速率也不符合要求。有的工地砼工人沒經(jīng)過專門培訓(xùn),振搗不符合要求,梁端錨下砼漏振造成張拉時(shí)梁端壓裂,或過振出現(xiàn)水紋,浮漿過厚。
質(zhì)量監(jiān)理重點(diǎn)和措施:
①加強(qiáng)混泥土施工前的技術(shù)交底,督促項(xiàng)目部對(duì)施工操作人員和試驗(yàn)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。
②材料進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn),經(jīng)常測(cè)定粗、細(xì)骨料的含水率和混凝土坍落度,對(duì)外加劑采用應(yīng)特別重視,加強(qiáng)巡視和旁站,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,督促試驗(yàn)人員調(diào)整施工配合比。
③試件的制作、試驗(yàn)應(yīng)注意制作、養(yǎng)生、試驗(yàn)操作的規(guī)范性,經(jīng)常用回彈儀對(duì)實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行校驗(yàn)對(duì)比。
④對(duì)電子自動(dòng)攪拌設(shè)備可參照《GB/T10171-2005 混凝土攪拌站(樓)》進(jìn)行檢查控制,對(duì)自動(dòng)攪拌設(shè)備的配料斗的擋板進(jìn)行加高,以防止材料之間的"竄料"現(xiàn)象發(fā)生。
⑤對(duì)砼振搗的程序、振搗時(shí)間要嚴(yán)格控制,防止漏振或過振。
橋梁預(yù)制板的安裝
橋梁預(yù)制板的安裝
橋梁預(yù)制板廠家認(rèn)為在橋梁的建設(shè)工程中預(yù)制裝配式T梁的使用還很廣泛,但其設(shè)置是非常專業(yè)的工程,有很多要注意的地方。橋梁預(yù)制板必須在橋梁中發(fā)揮重要作用,要完成更好的工作需要專業(yè)的技術(shù)人員。
1.橋梁預(yù)制板廠家,在安裝預(yù)制裝配式梁前,需要加強(qiáng)安裝設(shè)備的檢查,保證沒有問題。
2.預(yù)制板制造商介紹說,梁體慣性較大,盡可能安裝8噸制動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)。
3.橋梁預(yù)制板在橫移過程中,其兩側(cè)的移動(dòng)速度必須一致。
4.需要在使用吊梁裝置移動(dòng)過程中觀察軌道臺(tái)車的運(yùn)行情況,控制卷?yè)P(yáng)機(jī)的運(yùn)行速度,保持穩(wěn)定的運(yùn)行速度。
對(duì)鋼筋混凝土人孔能更好地避免傳統(tǒng)磚砌人孔的缺點(diǎn),在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、施工周期、快速拼焊、施工水平影響等方面優(yōu)勢(shì)顯著。如果你想了解更多關(guān)于橋梁預(yù)制板的信息,請(qǐng)隨時(shí)關(guān)注我們的網(wǎng)站。