橋梁工程墩臺施工工藝

第二節(jié)   混凝土墩臺與石砌墩臺施工

一、混凝土墩臺的施工

就地澆筑的混凝土墩臺施工有兩個(gè)主要工序，一是制作與安裝墩臺模板；二是混凝土澆筑。

(一)墩臺模板

根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041)的規(guī)定，模板的設(shè)計(jì)原則是：

1.宜優(yōu)先使用膠合板和鋼模板。

2.在計(jì)算荷載作用下，對模板結(jié)構(gòu)按受力程序分別驗(yàn)算其強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。

3.模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢，可設(shè)倒角。

4.結(jié)構(gòu)簡單，制作、拆裝方便。

常用的模板類型有：

1.拼裝式模板：系用各種尺寸的標(biāo)準(zhǔn)模板利用銷釘連接，并與拉桿、加勁構(gòu)件等組成墩臺所需形狀的模板。如圖5-1所示，將墩臺表面劃分為若干小塊，盡量使每部分板扇尺寸相同，以便于周轉(zhuǎn)使用。

2.整體吊裝模板：系將墩臺模板水平分成若干段，每段模板組成一個(gè)整體，在地面拼裝后吊裝就位(圖5-2)。分段高度可視起吊能力而定，一般可為2-4m。

3組合型鋼模板：系以各種長度、寬度及轉(zhuǎn)角標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件，用定型的連接件將鋼模拼成結(jié)構(gòu)用模板。

4滑動鋼模板：適用于各種類型的橋墩。

模板的設(shè)計(jì)可參照標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTJ025—85)的有關(guān)規(guī)定，驗(yàn)算模板的剛度時(shí)，其變形值不得超過下列數(shù)值：結(jié)構(gòu)表面外露的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1／400；T梁存放支護(hù)方案一、目的為了保證梁場存梁工作的質(zhì)量及安全，使梁體存放安全穩(wěn)定，不發(fā)生個(gè)梁體傾覆事故，定本作業(yè)指導(dǎo)書。結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1／250；鋼模板的面板變形為1.5mm，鋼模板的鋼棱、柱箍變形為3.0mm。

模板安裝前應(yīng)對模板尺寸進(jìn)行檢查；安裝時(shí)要堅(jiān)實(shí)牢固，以免振搗混凝土?xí)r引起跑模漏漿；安裝位置要符合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求。有關(guān)模板制作與安裝的允許偏差見表5-1、表5-2。

后張法預(yù)制箱梁

后張法預(yù)制箱梁

1箱梁拆除端模后要及時(shí)對錨混凝土鑿毛處理，鑿除混凝土表面砂漿，露出石子。

2 壓漿24h后，鑿除壓漿密封的砂漿，質(zhì)檢人員請監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)錨頭水泥漿是否飽滿，以推斷孔道內(nèi)壓漿質(zhì)量。檢查確認(rèn)沒有問題后，鑿除錨墊板及錨具外的水泥漿體，露出鋼絞線。

3 對錨墊板、錨具及外露鋼絞線用聚氨酯防水涂料進(jìn)行防水處理。

4 按照設(shè)計(jì)圖“通橋（2005）2211－Ⅱ－14”設(shè)置鋼筋網(wǎng)片，也可以直接利用橋面防裂用鋼筋焊接網(wǎng)，網(wǎng)片與梁端按設(shè)計(jì)要求留38mm凈保護(hù)層。

5 制作一端帶有螺紋的φ12鋼筋，將鋼筋旋入錨墊板的絲孔內(nèi)，并將此鋼筋與網(wǎng)片鋼筋焊接，以固定鋼筋網(wǎng)片。

6 模板采用δ＝12mm的小塊竹膠板，竹膠板上鉆孔，將帶有螺紋的φ12鋼筋露出，以便固定模板。模板低于錨穴頂部5cm，以便下灰及振搗。

7 封端混凝土采用C50無收縮混凝土，混凝土配合比為：水0.32：膠凝材料1：砂1.575：大碎石1.539：小碎石0.384：外加劑0.011：0.09。一片箱梁封端混凝土大約0.7m3，混凝土嚴(yán)格按照配合比由混凝土攪拌站拌制，通過攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場，利用灰桶灌到模板內(nèi)。灌注過程中要利用鋼筋或φ30振搗棒振搗。也就是說，當(dāng)撓度值固定時(shí)，要加大構(gòu)件的跨度，就必須增加構(gòu)件的截面高度（增加寬度作用不大）。必須保證混凝土質(zhì)量。

8 混凝土初凝后即可拆除模板，割除外露鋼筋并留出保護(hù)層。用鋼抹子將混凝土面抹平處理。

9 混凝土終凝后要立即噴涂養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生。

10 封端混凝土養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，采用防水涂料對封端新老混凝土之間的交接縫及新混凝土進(jìn)行防水處理。

介紹橋梁預(yù)制板芯模的設(shè)計(jì)

介紹橋梁預(yù)制板芯模的設(shè)計(jì)

橋梁預(yù)制板是建筑常用的產(chǎn)品，施工時(shí)我們總能看到他的身影，我們知道橋梁預(yù)制板有空心結(jié)構(gòu)，這主要依靠核心型的作用，今天的小編給大家展示橋梁預(yù)制板芯模型的設(shè)計(jì)。

1、充氣芯棒、應(yīng)用或原位成品零件、橋梁預(yù)制板芯模具能滿足設(shè)計(jì)要求，操作簡單，節(jié)省工作，節(jié)省時(shí)間和材料，特別是填充在小空洞內(nèi)的芯棒內(nèi)的人很難取出部件。

2、橋梁預(yù)制板核心模塊具有良好的抗老化性能，壽命長。

3、橋梁預(yù)制板芯型和氯丁橡膠，天然橡膠和合成尼龍面料，硫化過程后，具有良好的擴(kuò)張強(qiáng)度、彈性和柔軟性，耐高溫，從動性好，完全滿足施工條件下的環(huán)境。

4、橋梁預(yù)制板芯型材料范圍不變，預(yù)應(yīng)力混凝土空心構(gòu)件采用充氣芯棒，比預(yù)應(yīng)力實(shí)體單元和橋梁空心板重量輕百分之25。輕型建筑廠房建設(shè)可減少上層建筑提供有利條件結(jié)構(gòu)重量，縮短樁基，增加跨度。

橋梁預(yù)制板為什么會變形

橋梁預(yù)制板為什么會變形

橋梁預(yù)制板就是在工廠進(jìn)行加工成型之后在現(xiàn)場進(jìn)行安裝的模板，它的用處很多，但如果發(fā)生變形就會影響我們的使用，所以我們一定要了解清楚變形的原因，在生產(chǎn)與應(yīng)用中做好預(yù)防和處理。

   當(dāng)預(yù)制板的支撐及圍檁間距過大，剛度差時(shí)就會出現(xiàn)變形的情況，在組拼小鋼模的時(shí)候，連接件未按規(guī)定設(shè)置，造成建筑模板整體性差。如果建筑模板澆筑墻、柱混凝土的速度過快的話，一次澆灌高度過高，振搗過度，可能會導(dǎo)致建筑模板變形，采用木建筑模板或膠合板施工，經(jīng)驗(yàn)收合格后未及時(shí)澆筑混凝土，長期日曬雨淋面變形，也會對導(dǎo)致橋梁預(yù)制板變形。為確保橋梁預(yù)制板的應(yīng)用安全，必須進(jìn)行鐵道線路加固，并限制行車速度，更多預(yù)制板的制作與應(yīng)用資訊了解可來電咨詢。

   橋梁預(yù)制板的變形嚴(yán)重影響其使用效果，希望通過對上述資訊的了解，幫助大家掌握更多有關(guān)預(yù)制板的知識，從而更好的使用它，避免變形問題的產(chǎn)生。