液力偶合器工作原理在下一章敘述，電磁離合器應(yīng)用極少，故本章只介紹摩擦式離合器。

吸塵車摩擦式離合器按照其從動盤數(shù)目，又分為單片式、雙片式和多片式三種。由于多片式吸塵車離合器只在極少數(shù)吸塵車發(fā)動機曲軸扭矩特大的吸塵車上應(yīng)用，故本章不予介紹。吸塵車摩擦式離合器按照其壓緊彈簧的布置特點可分為：周布彈簧離合器、中央彈摘離合器、膜片彈摘離合器等。以精準(zhǔn)的傳感器測量數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，交大神舟運營信息監(jiān)控及遠程管理系統(tǒng)實現(xiàn)了專用車性能及作業(yè)質(zhì)量的量化測量、量化統(tǒng)計。

全程控制

通過科學(xué)預(yù)防、同期控制、結(jié)果管理，大幅降低能源浪費，提高能源有效利用率，以管理促節(jié)能。傳統(tǒng)管理模式往往以結(jié)果管理為主，成本高收益小。專用車運營信息監(jiān)控及遠程管理系統(tǒng)，通過事先規(guī)劃作業(yè)方案、設(shè)備維保計劃，提高有效作業(yè)量。通過同期監(jiān)控專用車油料消耗、作業(yè)狀態(tài)、位置信息、異常狀況的實時信息，大幅提高管理效率。在冬季結(jié)冰地區(qū)，無法有水清掃作業(yè)時候，仍可實現(xiàn)路面道路清掃保潔。通過作業(yè)回放、數(shù)據(jù)報表、統(tǒng)計分析，使結(jié)果控制更為公平、公正、合理。

道路清掃車在冬季的使用中為什么會有油耗虛高的這種現(xiàn)象呢？道路清掃車冬季油耗虛高的原因有很多中。下面給大家來簡單的說說。

首先要從道路清掃車發(fā)動機的冷卻原理說起。道路清掃車發(fā)動機工作時需要有正常的溫度環(huán)境(80-90)。如果溫度過高，道路清掃車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)能自動改變冷卻水循環(huán)，增加散熱帶走多余的熱量。反之，減少道路清掃車?yán)鋮s水的循環(huán)從而保持必要溫度。當(dāng)?shù)缆非鍜哕嚴(yán)錂C啟動時，磁風(fēng)扇處于停止?fàn)顟B(tài)，節(jié)溫閥也處于關(guān)閉態(tài)，道路清掃車發(fā)動機冷卻液只在發(fā)動機水套里小循環(huán)，不易散熱?？勺詣咏y(tǒng)計百公里油耗、小時油耗、累計油耗、瞬時油耗及車輛作業(yè)油耗等各類油料消耗數(shù)據(jù)，充分掌握車輛實時油耗狀態(tài)。溫度正常后，道路清掃車的噴油量和怠速閥門的開度都恢復(fù)常態(tài)。