對(duì)于購(gòu)買(mǎi)城際物流用車(chē)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，除了效運(yùn)營(yíng)和舒適駕乘外，車(chē)輛的品質(zhì)自然是購(gòu)車(chē)的一道關(guān)卡。由于城際物流用車(chē)的利潤(rùn)和維修等使用成本是密切相關(guān)的，這就對(duì)整車(chē)的可靠性提出了更高的要求，需要以更高的品質(zhì)保證運(yùn)輸效率。

奧鈴12版保持了福田中高duan卡車(chē)產(chǎn)品一貫的品質(zhì)可靠、駕駛安全等特點(diǎn)。由于技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)品成熟，故障率比同類(lèi)車(chē)型低60%左右，用戶(hù)大可放心使用。后橋半軸油封漏油也是這輛車(chē)的弊端，新?lián)Q半軸油封到三萬(wàn)公里就會(huì)漏油，齒輪油從剎車(chē)鼓里面流出容易導(dǎo)致后剎失靈，譚先生無(wú)奈之下只得勤換半軸油封。據(jù)悉，奧鈴12版通過(guò)一系列具有先進(jìn)技術(shù)的配置保證了高承載性能，確保了滿(mǎn)載或超載時(shí)車(chē)況的穩(wěn)定性。該車(chē)還具有符合歐洲EEC法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的防正面、側(cè)面碰撞、頂壓以及前端鉆進(jìn)的面安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，安全性大大提高。

大馬力大承載新捷運(yùn)創(chuàng)新上市

奧鈴新捷運(yùn)能獲得用戶(hù)的如此之高的評(píng)價(jià)，必然是有他比競(jìng)品優(yōu)勢(shì)的地方。

據(jù)介紹，奧鈴新捷運(yùn)重載版主要是在舒適性、動(dòng)力性、安全性、承載力上進(jìn)行了全新升級(jí)。

首先，駕駛室的空間進(jìn)行了升級(jí)，優(yōu)化了駕駛、儲(chǔ)物、臥鋪等各種空間，配備3人、人機(jī)工程學(xué)座椅、冷暖一體空調(diào)、多功能方向盤(pán)等配置；雙道密封的駕駛室和集成優(yōu)化后的系統(tǒng)，令密封性提升50%，噪音降低4分貝，達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)。

這個(gè)和不同國(guó)家左行右行的交通規(guī)則有關(guān)及方便性方面考慮

這個(gè)和不同國(guó)家左行右行的交通規(guī)則有關(guān)及方便性方面考慮。我國(guó)是交通右行國(guó)家，不過(guò)汽車(chē)制造技術(shù)一般都是借鑒日本或者歐美。從中也可以看出，奧鈴捷運(yùn)從M3平臺(tái)到M4平臺(tái)的變化，也是從日系風(fēng)格向歐式風(fēng)格的轉(zhuǎn)換。

根據(jù)惡劣復(fù)雜的工況，奧鈴新捷運(yùn)重載版搭載目前社會(huì)保有量的法士特8檔變速箱，頭檔速比10.2，無(wú)懼陡坡，并有效保護(hù)離合器，令壽命延長(zhǎng)一倍。同時(shí)，變速箱操縱系統(tǒng)應(yīng)用舍弗勒換檔技術(shù)及鋼基噴鉬雙錐同步器，換擋輕便靈活，服務(wù)保養(yǎng)便利。