單體液壓支柱的保養(yǎng)方法

單體液壓支柱的保養(yǎng)方法：

單體液壓支柱是一種機(jī)械設(shè)備，延長其工作壽命，需要再工作時，對單體液壓支柱進(jìn)行保養(yǎng)，才能保障工作效率。那個如何進(jìn)行保養(yǎng)呢？

1.傳統(tǒng)的DW（DZ）型活塞式液壓支柱行程固定不變，單體液壓支柱的活柱和油缸幾乎等長，活柱伸出后幾乎為靜態(tài)的兩倍，因此行程大，一種規(guī)格可代替原多種規(guī)格。

2.單體液壓支柱采用柱塞懸浮式技術(shù)原理，支柱懸浮力達(dá)到工作阻力的五分之四，立柱的受力僅為五分之一，從而大大提高了支柱的穩(wěn)定性和安全性，提高了支柱的支撐高度，承載能力和抗偏載能力。

3.重量輕、無圓弧焊縫、無內(nèi)泄露，可用肉眼直觀檢查，支柱一旦泄露，可隨時更換支柱，避免了支柱因存在內(nèi)泄露而造成的虛頂和煩瑣的檢測工作。

根據(jù)地質(zhì)構(gòu)造選擇液壓支柱的種類

擺架時班組長安排1名持有絞車司機(jī)的人員開絞車松繩，其余人員拉鋼絲繩穿過滑輪掛在支架上。待所有人躲到絞車后，班組長發(fā)出開車信號。玻璃鋼單體支柱的參數(shù)：型號：DWB22-30/100長度：2。絞車司機(jī)開車，將支架串到位后停車。串架過程中，堅持“行人不串架，串架不行人”制度，安裝工摘鉤，單體液壓支柱將鉤頭拴在支架后掩護(hù)梁左側(cè)（面向支架）。待所有人躲到絞車后，班組長發(fā)出開車信號。絞車司機(jī)開車將支架擺到位。支架工接通液路，推移支架。兩人鏈接住支架后，支架工將支架升起并達(dá)到初撐力，架擺起。然后班組長安排2人將滑輪倒在架立柱處，并用皮帶包住立柱，然后用￠22×86錨鏈抱住立柱，在支架操作閥處橫放3根大料密排，將滑輪拴在錨鏈上，下面用道木襯實(shí)。否則不允許施工。然后絞車司機(jī)松繩，其余人將鋼絲繩穿過滑輪拴住支架，將支架串到位松繩。

玻璃鋼單體支柱的參數(shù)

玻璃鋼單體支柱是外部供液的恒阻式支柱，采用特質(zhì)非金屬材料涉及制造而成。該產(chǎn)品具有重量輕、耐腐蝕、易操作等特點(diǎn)，重量僅為同高度鋼支柱的40%左右，可以大大減輕操作者的勞動強(qiáng)度，提高工作效率。

玻璃鋼單體支柱以乳化液或靜壓水為工作介質(zhì)，由于關(guān)鍵零部件（活柱、缸筒、底座、復(fù)位彈簧等）采用防腐工藝，有一定的耐酸、耐堿性，適用于不同的工作環(huán)境。

玻璃鋼單體支柱的參數(shù)：

型號：DWB22-30/100

長度：2.2米--3.5米

行程：570mm

重量：20KG左右

初撐力：30KN

液壓鋼內(nèi)徑：100mm

額定工作阻力：30KN

額定工作液壓：3.8MPa

玻璃鋼單體支柱工作原理

玻璃鋼單體支柱工作原理：

玻璃鋼單體支柱通過液壓站向與單體液壓支柱連接的三用閥注液，單體液壓支柱開始升起，達(dá)到需要的高度，利用液壓支柱內(nèi)的密封圈的密封作用，完成支撐；如若下降則打開三用閥卸載閥，液壓支柱開始下降，完成工作。

DW單體液壓支柱使用的主要目的是為了保障工作人員的安全，由于初撐力高與頂板接觸嚴(yán)實(shí)，回撤與搭設(shè)速度快，控制頂板效果好，提高了工作面推進(jìn)速度，冒頂事故明顯減少，促進(jìn)了安全生產(chǎn)，相應(yīng)地降低了木材消耗，在我國礦井有著十分廣泛的應(yīng)用。