不銹鋼軸承遇到問題處理方法

   1.軸承發(fā)熱。

　　若軸承潤滑油不足，應(yīng)加油，并檢查油路是否通暢;若潤滑油有雜質(zhì)，應(yīng)清洗軸承，更換新油，清洗過濾器;若裝配不合適，軸頸與不銹鋼軸承歪斜，有偏載，可在軸承座底部加墊片;若軸承間隙過小，應(yīng)重新調(diào)整間隙。

　　2.軸發(fā)熱。

　　若軸上的擋油或橡膠密封圈太緊，應(yīng)調(diào)整填料后蓋位置;若軸與不銹鋼軸承蓋徑向有摩擦，應(yīng)檢查并調(diào)整軸與軸承蓋徑向間隙，一般為0.25~0.3mm。

　　3.主摩擦面上油量少。

　　若油管堵塞、油溝淺，應(yīng)清洗管路，加深油溝;若油溫低、流動性差，應(yīng)按環(huán)境溫度更換潤滑油;若油環(huán)轉(zhuǎn)動慢，濺油，應(yīng)檢查油環(huán)是否脫落、擦邊，油面過高可放油至標(biāo)準高度;若調(diào)整墊片擋住潤滑油，應(yīng)檢查調(diào)整墊片位置。

　　4.漏油。

　　若油量多，應(yīng)調(diào)節(jié)供油量，保持油面標(biāo)準高度;若密封裝置失效，應(yīng)壓緊壓蓋，加厚毛氈圈或更換密封材料;若軸承座有孔、滲油，應(yīng)更換軸承座或用填鉛辦法堵住氣孔。

　　5.軸向跳動。

　　若軸承間隙過大，應(yīng)撤墊片、調(diào)整;若旋轉(zhuǎn)體(齒輪、膠帶輪等)動平衡不好，應(yīng)檢查并調(diào)好動平衡;若軸承不穩(wěn)固，應(yīng)緊固軸承座螺栓;若聯(lián)軸器安裝偏移量大，應(yīng)在軸承座地面加墊片，調(diào)整聯(lián)軸器安裝精度。

　　6.不銹鋼軸承斷裂失效。

　　不銹鋼軸承斷裂失效主要原因是缺陷與過載兩大因素。當(dāng)外加載荷超過材料強度而造成零件斷裂稱為過載斷裂。過載原因主要是主機突發(fā)故障或安裝不當(dāng)。軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來雜物、過熱組織等缺陷在沖擊過載或劇烈振動時也會在缺陷處引起斷裂，稱為缺陷斷裂。

　　原來清洗軸承的機油熱的效果會更好

　　我們知道，軸承的清洗都是利用其本身的油液來完成的，而且如果是熱油的話效果將更好。

　　首先要對機油進行加熱，當(dāng)其溫度上升到一兩百度的時候，就可以將軸承浸在其中。然后用鉗子夾住軸承，并用會用毛刷作為清洗工具刷干凈軸承上的油污，這時候其實油污是很容易去除干凈的，因為它已經(jīng)在熱機油的影響下熔化了。

　　在刷洗的過程中，只要將軸承在油內(nèi)多次搖晃，油污也會從漏洞中流走，只是針對一些容易殘留污垢的死角進行特別的處理就可以了。將清洗的差不多的軸承重新放入熱油中，清洗干凈之后取出后放在干凈的紙上。

　　不銹鋼軸承滾道出現(xiàn)異常聲響該怎么維護

　　不銹鋼軸承的滾道聲及其控制辦法滾道聲是當(dāng)不銹鋼軸承運轉(zhuǎn)時，其滾動體在滾道面上滾動而發(fā)出的一種滑溜連續(xù)的聲音，是一切不銹鋼軸承都會發(fā)作的根本聲。普通的不銹鋼軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。不銹鋼軸承座的剛性越大，滾道聲的聲壓級越低。如徑向游隙過小，滾道聲的聲壓級和主頻率會隨著徑向游隙的減少而急劇增加。

　　1、整體偏心不銹鋼軸承精度低辦法：選用規(guī)則精度等級的不銹鋼軸承

　　2、主軸彎曲或箱體孔不同心辦法：修復(fù)主軸或箱體

　　3、皮帶過緊辦法：調(diào)整皮帶使松緊恰當(dāng)

　　4、裝配質(zhì)量低辦法：進步裝配質(zhì)量

　　5、外球面不銹鋼軸承內(nèi)外殼跑圈辦法：改換不銹鋼軸承及相關(guān)磨損部件

　　6、軸向力太大辦法：清洗、調(diào)正密封口環(huán)間隙請求0.2～0.3mm之間,更正葉輪均衡孔直徑及校驗靜均衡值

　　7、不銹鋼軸承損壞辦法：改換不銹鋼軸承

　　控制滾道聲的辦法有：選用低噪聲不銹鋼軸承即波紋度很小的不銹鋼軸承，審慎地選擇運用條件。滾道聲常影響整個機械的噪聲，減少滾道聲就能夠減少整個機械的噪聲。

　不銹鋼軸承如何防止保持架噪聲措施?

      在軸承旋轉(zhuǎn)過程中，保持架的自由振動以及它與滾動體或套圈相撞擊就會發(fā)出此噪聲。它在各類軸承中都可能出現(xiàn)，但其聲壓

級不太高而且是低頻率的。由于保持架兜孔間隙及保持架與套圈間隙在軸承成品中不可避免，因此消除保持架聲十分困難，但可通

過減少裝配誤差，優(yōu)選合理的間隙和保持架竄動量來改善。那么不銹鋼軸承如何防止保持架噪聲措施?

　　1、為使保持架公轉(zhuǎn)運動穩(wěn)定，應(yīng)盡量采用套圈引導(dǎo)方式并注意給予引導(dǎo)面的充分潤滑，對高速工況下的圓錐滾子軸承結(jié)構(gòu)給予

改進，將滾子引導(dǎo)的L 型保持架改為套圈擋邊引導(dǎo)的Z 型保持架;

　　2、軸承高速旋轉(zhuǎn)時，兜孔間隙大的軸承其保持架振動振幅遠大于兜孔間隙小的保持架振動振幅，所以兜孔間隙取值尤為重要;

　　3、盡量減小徑向游隙;

　　4、盡量提高保持架制造精度，改善保持架表面質(zhì)量，有利于減小滾動體與保持架發(fā)生碰撞或摩擦產(chǎn)生的噪聲;

　　5、采用先進的清洗科技，對零配件和合套后的產(chǎn)品進行有效的清洗，提高軸承的潔凈度。