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l 缺陷現場定位：在不使用X射線的情況下，輸送帶缺陷現場精準定位儀能夠在被測輸送帶表面快速、精que找到內部缺陷以便于維修, 定位精度≤1cm。

由于帶式輸送機的內部的張力分布呈固有趨勢，輸送帶級向撕裂故障通常發(fā)生在輸送機機尾。引發(fā)縱撕事故的原因包括：

（1）物料中夾雜著堅硬的物質將輸送帶刺穿。

（2）溜槽堵塞。

（3）輸送帶被清掃器的刃口掛住

（4）沿線托無的焊接質量不合格，對輸送帶造成磨損。

縱向撕裂的原因通常有：

      (1)落料口落下的物料中時常夾帶有大塊矸石、鐵釬、廢鋼鐵或木材等異物，卡在架子或托輥上，使輸送帶發(fā)生縱向撕裂；

      (2)機頭部清掃器刮板夾掛住輸送帶表面的金屬絲或其它雜物，把輸送帶磨透；

      (3)裝載點處給料突然增大，使輸送帶裝料堆積堵塞，引起輸送帶撕裂；

      (4)托輥端蓋未焊好，自由旋轉的端蓋就像旋轉刀片一樣把輸送帶割開；

      (5)皮帶跑偏撕裂。輸送機皮帶運行過程中，皮帶單側偏移較多時，在一側形成褶皺堆積或折疊，受到不均衡拉力被夾傷及刮傷、被托輥端蓋或機架刮開，造成撕裂；

控制方式有兩種：(1)地面遠程控制：在這種方式下，操作人員只要在地面控制中心操作鍵盤或鼠標，就可以對皮帶輸送機的起、停以及故障進行控制。并且可以通過計算機發(fā)布開機的指令。礦用縱向撕裂檢測報價我們在使用輸送帶的時候，有時會出現輸送帶的接頭出現斷裂的現象，這是因為輸送帶接頭處的強度比正常帶體的強度要低。(2)人工就地控制：在日常檢修或者故障處理時，操作人員可以分別在膠帶的機頭通過皮帶輸送機的手動控制裝置控制皮帶輸送機的起、停。