螺桿空壓機擔負著噴涂時空氣動力供給任務(wù)，同時它又是一種能耗較大的設(shè)備。但是，在螺桿空壓機的運行過程中，往往由于冷卻換熱效果不好，導致螺桿空壓機實際運行時間較短，機器停車與啟動頻繁，無法達到安全運行的要求。近年來，隨著煤礦生產(chǎn)任務(wù)的加重以及空壓機服務(wù)年限的延長，礦用空壓機系統(tǒng)時常發(fā)生重大事故，如徐州某礦4#機組的Ⅱ級氣缸排氣室爆、恩口煤礦一號井的空壓機積碳爆事故等，造成人員傷亡及重大經(jīng)濟損失。

漆膜是樹脂分離和脫水和／或聚合在熱表面形成的粘性的膜，這種沉積物不是很嚴重，只是一層薄膜。漆膜是潤滑劑的衍生產(chǎn)物?？諌簷C部件所處溫度較低時，產(chǎn)生的沉積物為油泥。油泥在稠度上可以是松軟的或稍硬的，如果工況溫和，所產(chǎn)生的油泥可能是松軟的，此類油泥被稱為低溫油泥，它們在環(huán)境溫度低于95℃時出現(xiàn)。高溫油泥在環(huán)境溫度高于120℃時出現(xiàn)且稠度更大些。

高排氣溫度是螺桿空壓機常見的故障，其危害性。通常螺桿空壓機的工作溫度在65℃～85℃之間，設(shè)定**排氣溫度為100℃，超過此溫度時便會自動停機報警。如果設(shè)備長期處在高排氣溫度狀況下運行，過高的溫度會使轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系數(shù)值產(chǎn)生變化，使軸承產(chǎn)生異常摩擦損耗，甚至出現(xiàn)軸承散珠事故。過高的油溫也會降低輸氣系數(shù)和增加功率消耗，潤滑油粘度也會降低，溫度過高還會使?jié)櫥驮诮饘俚拇呋鲁霈F(xiàn)熱分解，生成對工作有害的游離碳、酸類物和水分（結(jié)碳），嚴重時會使整個主機螺桿卡死或出現(xiàn)停跳現(xiàn)象。雖然空壓機對預防高溫加裝了保護裝置，但故障的存在會使該裝置頻繁動作，影響到企業(yè)的正常生產(chǎn)。

螺桿空壓機是選擇風冷卻好還是水冷卻好你知道

優(yōu)點：

1.由于冷卻水具有一定的清洗效果，所以在螺桿空壓機內(nèi)部流動時可以清洗設(shè)備內(nèi)部。有助于延長設(shè)備的維護和清洗周期，提高壓縮氣體的質(zhì)量。

2.水冷器對氣候變化有很好的適應(yīng)性。增加或減少水壓可以適應(yīng)強烈的溫度變化。

3.多塵環(huán)境，如紡織、噴涂、炭黑、二氧化鈦等行業(yè)，帶水冷器更可靠；

4.水冷器、油側(cè)容易清洗，空冷器不能這樣做。

缺點：

1.受水資源的限制，適用范圍相對狹窄。

2.冷卻水可能含有鈣和鎂等離子體，這些物質(zhì)容易與冷卻器中的高溫反應(yīng)并在冷卻器中形成水垢，從而影響冷卻器的冷卻效率。

所謂風冷冷卻方法是利用空氣的流動性帶走熱量，并始終將螺桿空壓機保持在合適的溫度范圍內(nèi)。