運(yùn)輸船是用來(lái)承擔(dān)挖沙船或吸沙船所生產(chǎn)的黃沙成品外運(yùn)任務(wù)的自航船只。此船自帶黃沙外輸送裝置，它只承擔(dān)運(yùn)輸，沒(méi)有采掘沙石的設(shè)備。一般與挖沙船配套使用，動(dòng)力采用柴油機(jī)。根據(jù)卸載形式的不同，此種船分為皮帶卸載運(yùn)沙船和開(kāi)底卸載運(yùn)沙船。制造中的200噸自卸運(yùn)沙船：此為制造中的200噸自卸運(yùn)沙船推進(jìn)系統(tǒng)。

本公司專(zhuān)業(yè)制造各種型號(hào)、噸位的運(yùn)沙船，歡迎新老客戶光臨指導(dǎo)。

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500噸運(yùn)沙船：本設(shè)備為與挖沙船配套使用的皮帶式自卸運(yùn)沙船，可應(yīng)用于內(nèi)河、湖泊、近海等浪高不超過(guò)1米的航道中砂石的運(yùn)輸。本設(shè)備為分體模塊化組裝鋼質(zhì)運(yùn)輸船，拆裝方便，可陸路轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸至不相連接的水域，也可陸路運(yùn)輸至港口，裝于大船上長(zhǎng)途海運(yùn)至非洲、東南亞等國(guó)家和地區(qū)。目前在朝鮮大同江上應(yīng)用的本設(shè)備已經(jīng)服役2年以上，運(yùn)行平穩(wěn)、速度快，深受客戶好評(píng)。鋼質(zhì)運(yùn)輸船船體是用各種規(guī)格鋼板和型材焊接而成，由船底、兩舷、首端、尾端和甲板組成水密空心結(jié)構(gòu)。更多詳細(xì)技術(shù)參數(shù)，請(qǐng)來(lái)電或來(lái)函索取。

100噸分體式甲板駁船吊裝入散貨船發(fā)往馬爾代夫：本設(shè)備為分體式自航帶跳板鋼質(zhì)甲板駁船，可拆分后公路運(yùn)輸至港口裝入散貨船，長(zhǎng)途海運(yùn)至目的地后快速組裝后作業(yè)。本設(shè)備適用于內(nèi)河、水庫(kù)、湖泊等內(nèi)陸地區(qū)，也可用于近海接駁作業(yè)。本設(shè)備操縱容易、轉(zhuǎn)向靈活，拆裝方便。500噸運(yùn)沙船：本設(shè)備是分體模塊化組裝的內(nèi)河及浪高在1米以下水域的運(yùn)沙船，因?yàn)槭欠煮w模塊組裝，特別適宜于裝船后長(zhǎng)途海運(yùn)，每個(gè)組裝模塊的重量不超過(guò)35噸，尺寸設(shè)計(jì)為可汽車(chē)陸路運(yùn)輸，并且世界范圍內(nèi)的港口吊車(chē)都能卸載。我公司可根據(jù)用戶的需要定制1000噸以下的各種載重量分體式甲板駁船。