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離合器系統(tǒng)的功能是保證發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)平穩(wěn)可靠地接合，并且能暫時而徹底地分離。離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，離合器總成被固定在飛輪的后平面上，汽車在行駛過程中，駕駛員會根據(jù)實際情況踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機(jī)和變速箱暫時分離或接合，以切斷或傳遞發(fā)動機(jī)向變速器輸入的動力。接合是指產(chǎn)生摩擦力矩，分離是指解除摩擦力矩。離合器工作頻繁，在汽車行駛時，由于滑動摩擦的作用各部件容易磨損，變形或等，摩擦力矩相應(yīng)降低，導(dǎo)致離合系統(tǒng)故障。為了盡可能地延長離合器的使用壽命，因此，如何正確地對離合系統(tǒng)進(jìn)行有效的維護(hù)就顯得相當(dāng)重要。

  離合器在使用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)的故障主要有離合器踏板沉重、打滑、分離不徹底(掛檔困難)、發(fā)抖、發(fā)闖、異響等。膜片彈簧內(nèi)外圈直徑、厚度、角度和材料硬度決定了其連續(xù)變化的特性曲線，如圖1中左邊的曲線圖所示。1、離合器踏板沉重的故障現(xiàn)象,原因,檢驗方法及維修故障現(xiàn)象:腳踏離合器踏板沉重,腳容易疲勞.相對于同樣其它車輛離合器踏板力有明顯差異.故障原因:(1)分離總泵總成：調(diào)整不當(dāng)，踏板過高，且無空行程(2)從動盤(摩擦片)總成：摩擦片磨耗量大(磨損至摩擦片鉚釘處)(3)離合器總泵、分泵、分離拔叉、分離軸承等發(fā)卡,運動不靈活.(4)飛輪工作面、壓盤工作面磨損大(磨損超過0.5mm).(5)分離指過量磨損(指端圓弧已經(jīng)磨平)、分離軸承過量磨損(推力平面磨出凹弧).

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在汽車行駛過程中，踩下離合器踏板，離合器片便與發(fā)動機(jī)飛輪分離，在由高位切換至低檔位時，當(dāng)離合器片與發(fā)動機(jī)飛輪連接，隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的降低，汽車降到和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相匹配的行駛速度，其自身的慣性動能被自動消耗。

發(fā)動機(jī)是因離合器片與壓盤之間的摩擦力傳遞動力的，沒有離合器片或者打滑的話，發(fā)動機(jī)動力就無法進(jìn)行傳遞。

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