輸送機(jī)滾筒如何選擇

輸送機(jī)滾筒的選擇方法：

電動(dòng)滾筒

內(nèi)裝式電動(dòng)滾筒是把電動(dòng)機(jī)、減速齒輪裝入滾筒內(nèi)的一種傳動(dòng)裝置。因其結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量小，適用于短距離、小功率的帶式輸送機(jī)。電動(dòng)滾筒通常用于傳動(dòng)功率在55千瓦以下，環(huán)境溫度不超過(guò)40攝氏度的場(chǎng)合。

傳動(dòng)滾筒

傳動(dòng)滾筒是動(dòng)力傳遞的主要部件。分光面和膠面兩種滾筒。在功率小、帶寬小及環(huán)境干燥的情況下可采用光面滾筒；在環(huán)境潮濕、功率大及容易打滑情況下應(yīng)采用膠面滾筒。

較小傳動(dòng)滾筒直徑D可按下式選?。?

D=Cd

式中：D———較小傳動(dòng)滾筒直徑，mm；

d———芯層厚度或鋼絲繩直徑，mm；

c———系數(shù)，棉織物取80，尼龍織物取90，聚酯織物取108，鋼絲繩芯取145。

改向滾筒

改向滾筒用于改變輸送帶的運(yùn)行方向或增加輸送帶與傳動(dòng)滾筒的包角。分有光面和膠面兩種滾筒。帶寬與滾筒直徑匹配。

皮帶輸送機(jī)Y型電動(dòng)機(jī) 調(diào)速型液力偶合器 減速器裝置具體應(yīng)用及優(yōu)缺點(diǎn)分析

皮帶輸送機(jī)Y型電動(dòng)機(jī) 調(diào)速型液力偶合器 減速器的介紹：

該驅(qū)動(dòng)方式是大型皮帶輸送機(jī)常用的一種驅(qū)動(dòng)方式，一般用在機(jī)長(zhǎng)大于800m的長(zhǎng)距離大型皮帶輸送機(jī)上。

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，負(fù)荷啟動(dòng)，保護(hù)電動(dòng)機(jī)過(guò)載，維護(hù)工作量較小，電動(dòng)機(jī)空多臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，可分臺(tái)延長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)，減小皮帶輸送機(jī)啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊，可靠性較高，軟啟動(dòng)性能較好，具有啟動(dòng)可控性能，即啟動(dòng)時(shí)間可控、啟動(dòng)速度曲線可控，價(jià)格較低。

缺點(diǎn)：液力偶合器啟動(dòng)時(shí)，由于液力偶合器工作腔油量變化和速度變化曲線為非線性關(guān)系且具有置后性，所以可控性動(dòng)態(tài)響應(yīng)慢，做閉環(huán)控制難度較大，有時(shí)有滲油現(xiàn)象發(fā)生。不宜用于下運(yùn)皮帶輸送機(jī)及要求具有調(diào)速功能的皮帶輸送機(jī)。

皮帶機(jī)異常噪聲

帶式輸送機(jī)的主要構(gòu)件有牽引件、輸送帶、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、機(jī)架和托輥、清掃器、裝載和卸載裝置。

帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)其驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒以及托輥組在不正常時(shí)會(huì)發(fā)出異常的噪聲，根據(jù)異常噪聲可判斷設(shè)備的故障。

1）托輥嚴(yán)重偏心時(shí)的噪聲。

帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)托輥常會(huì)發(fā)生異常噪聲，并伴有周期性的振動(dòng)。產(chǎn)生噪聲的原因主要是制造托輥的無(wú)縫鋼管壁厚不均勻，產(chǎn)生的離心力較大而發(fā)出聲音，可以在檢修時(shí)調(diào)整此類(lèi)托輥的位置，達(dá)到降低噪聲的目的。

2）聯(lián)軸器的兩軸不同心時(shí)的噪聲。

在驅(qū)動(dòng)裝置的高速端電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)之間的聯(lián)軸器，或帶制動(dòng)輪的聯(lián)軸器處發(fā)出的異常噪聲，這種噪聲也伴有與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)頻率相同的振動(dòng)。

發(fā)生這種噪聲時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)的位置進(jìn)行調(diào)整，以避免減速機(jī)輸入軸的斷裂。

3）改向滾筒與驅(qū)動(dòng)滾筒的異常噪聲。

改向滾筒與驅(qū)動(dòng)滾筒正常工作時(shí)噪聲很小，發(fā)生異常噪聲時(shí)一般是軸承損壞，主要原因有間隙過(guò)大或過(guò)小，竄軸，漏油或油質(zhì)不好，軸承端蓋密封不嚴(yán)進(jìn)入雜物，導(dǎo)致軸承磨損及溫度升高，此時(shí)輕則要消除漏點(diǎn)，更換潤(rùn)滑油，重則更換軸承。

4）減速機(jī)的噪聲。

減速機(jī)振動(dòng)或聲音異常的原因有地腳螺絲松動(dòng)，對(duì)輪中心不正或?qū)喡葆斔蓜?dòng)，齒輪掉齒或磨損嚴(yán)重，或者減速機(jī)缺油，應(yīng)及時(shí)檢修或更換部件。

5）電動(dòng)機(jī)的噪聲。

電動(dòng)機(jī)振動(dòng)、聲音異常的原因有幾方面：負(fù)荷過(guò)大；電壓低或兩相運(yùn)行；地腳螺栓或?qū)喫蓜?dòng)；軸承故障；電動(dòng)機(jī)匝間短路。

應(yīng)停機(jī)檢查，減少負(fù)荷，檢查螺釘?shù)乃蓜?dòng)情況，檢查軸承損壞情況。

如何合理設(shè)計(jì)長(zhǎng)距離皮帶輸送機(jī)？

由于部分砂石礦山行業(yè)生產(chǎn)的特性，原材料礦山距主生產(chǎn)廠區(qū)常常有較遠(yuǎn)的距離。隨著長(zhǎng)距離皮帶輸送機(jī)制造技術(shù)和設(shè)計(jì)理念的成熟，幾公里、十幾公里甚至幾十公里的皮帶機(jī)在砂石企業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越多。

整體布局

由于長(zhǎng)皮帶輸送距離長(zhǎng)，且都在生產(chǎn)區(qū)域以外，地形復(fù)雜，不免會(huì)給工藝布置帶來(lái)很多意想不到的困難，所以長(zhǎng)皮帶的工藝布置是長(zhǎng)皮帶設(shè)計(jì)中重要的一個(gè)步驟，它直接影響長(zhǎng)皮帶的投資成本、工程施工難度及以后的生產(chǎn)運(yùn)行和維護(hù)。

就整體布置的區(qū)域來(lái)說(shuō)，布置方案要結(jié)合長(zhǎng)皮帶進(jìn)料點(diǎn)和出料點(diǎn)的地理位置，以此來(lái)選擇較近的且地勢(shì)起伏不大的路線，布置區(qū)域內(nèi)應(yīng)避免高壓線、輸油管線、居民密集居住區(qū)、高速公路、鐵路等的影響。

現(xiàn)實(shí)的工程建設(shè)中往往不能兼顧所有問(wèn)題，故需要把長(zhǎng)皮帶分成兩段或者幾段皮帶來(lái)實(shí)現(xiàn)。廊道的高度滿足凈空要求即可，避免高支架，盡可能沿地勢(shì)布置，減少投資成本和運(yùn)行成本。同時(shí)距離居民區(qū)較近時(shí)皮帶機(jī)廊道需采用封閉設(shè)計(jì)，減少皮帶機(jī)運(yùn)行噪聲對(duì)敏感區(qū)域環(huán)境的影響。