電動觀光車應防止充電插頭發(fā)熱以及經常檢查輪胎氣壓

電動觀光車應防止充電插頭發(fā)熱以及經常檢查輪胎氣壓

防止充電時插頭發(fā)熱

220伏電源插頭或充電器輸入插頭松動、接觸面氧化等景象都會招致插頭發(fā)熱,發(fā)熱工夫過長會招致插頭短路或接觸不良,損害充電器和電瓶,給您帶來不用要的損失.所以發(fā)現上述狀況時,應及時肅清氧化物或改換接插件.  

常常檢查輪胎氣壓

將輪胎氣壓堅持在正確的胎壓;必需每兩星期或至多每月,檢查一次輪胎氣壓;     不正確的輪胎氣壓會形成耗電、行駛里程短,降低駕駛的舒適性,降低輪胎壽命并降低行車平安性;

電動觀光車電動游覽車剎車的常見問題

電動觀光車剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)，分為制動鉸鏈系統(tǒng)、油路部分、制動總泵分泵、剎車片、制動鼓、制動器六部分。剎車軟和剎車不靈，一般分為油路問題和蹄片問題，制動鼓問題，制動泵問題，對于剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)不是簡單的事情，需要認證對待，畢竟安全無小事。

常見的問題：

1、兩腳剎車，剎車靈，一般為油路進氣造成了，排空即可。

2、剎車踏板行程長，剎車靈，一般為剎車片磨損嚴重，調節(jié)制動分泵或者更換剎車片即可。

3、拖剎，車子推不動。一般為剎車分泵故障不回位造成，更換即可。

4、沒一點剎車。一般為剎車總泵故障或者油管漏油造成。

調節(jié)雙回路油剎的過程中，以前輪為例，一般廠家采用鼓式剎車，微型車通用，一汽佳寶，松花江，老昌河之類。調節(jié)的要點，一端調死，回兩扣，另一端同樣，即可。制動分泵的廠家不同，調的方向也不同，試著調兩扣即可感知。調節(jié)后輪一樣，一般采用的220的制動鼓。調節(jié)器在6點鐘方向，往外撥是緊，往里撥是松。談到這里時可能就會有的人會問到觀光車如此深受喜愛，那么電動觀光車具有什么樣的優(yōu)勢呢。

一、電動觀光車在使用一段時間后,請檢查剎車皮的厚度與表面磨損度，如發(fā)現剎車皮的厚度少于2-3毫米,剎車皮表面光滑,這時則需要更換新的剎車皮。

二、電動觀光車在平常的清潔過程中,請盡量避免沖洗剎車轂，以防剎車轂內部與剎車皮表面氧化造成生銹,如發(fā)現有表面有生銹現象,則可以用砂紙把表面生銹部分除去。

三、電動觀光車在行使過程中如發(fā)現踩剎車踏板時制動距離較長（一般剎車踏板制動距離為25~30厘米）,這時就要注意檢查剎車拉線螺母連接剎車拉桿是否出現松動現象，解決方法:用13、14號扳手調緊,縮短剎車拉線螺母連接剎車拉桿的距離,手動向下調整剎車掛鉤螺母，縮短剎車掛鉤連接踏板的距離，這樣可縮短剎車踏板的制動距離。2、環(huán)保，電動車沒有任何廢氣排放，易于清潔保養(yǎng)，保持車輛美觀。

四、保養(yǎng)頻率，營運性質的電動觀光車建議3-4天檢查一次剎車系統(tǒng)，也就是說一周例行檢查1-2次，使用不是很頻繁的電動車輛建議一個月例行保養(yǎng)一次。

五、手剎的調節(jié)。

部分帶有手剎系統(tǒng)的電瓶車在使用一段時間后，手剎會感覺沒有以前靈敏了。這是因為剎車皮使用時間較長有磨損了，此時就需要調整手剎。

電動觀光車采購之前應盡量對廠家進行考察

在確定對一商家進行采購之前應對其進行考察，那么具體考察什么呢？

實地考察其生產規(guī)模，生產流程是否有序，生產管理是否嚴謹，原材料來源是否正規(guī)廠家所生產等等，從這些的考察結果來綜合評估該商家的綜合實力怎么樣，如果綜合實力強大，那么就可以考慮進行采購，反之則不予以采購。

當在簽訂采購合同之時，一定要將各種服務項目寫明清楚，如以后不按照合同要求處理的話，商家將承擔一切損失。經過以上的考察結果再來對該商家進行綜合評估，如果評估結果很不錯，就可以在該商家采購了。