1噸手扶履帶運輸車的行走體系也有其缺陷：

1噸手扶履帶運輸車的行走體系也有其缺陷：

1、行走裝置重量大且結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，這樣的多結(jié)構(gòu)規(guī)劃會使推土機可靠性下降，在使用過程中履帶行走體系各個輪與履帶鏈軌以及軸承內(nèi)部之間的滾動摩擦丟失比較大，磨損嚴峻，功率消耗也比輪胎式推土機要大。

2、由于1噸手扶履帶運輸車行走機構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜且重量大，制造成本相對較高，零部件磨損快、修理量大、修理費用高，據(jù)統(tǒng)計顯示，推土機行走機構(gòu)的修理費用占整機修理費用的50%。

1噸手扶履帶運輸車的工作環(huán)境是沉限量大的沼澤地面，土壤與行走機構(gòu)的效果愈加復(fù)雜，所以對行走體系的規(guī)劃研討是非常有必要的。

因而，為了可以充分發(fā)揮1噸手扶履帶運輸車的優(yōu)點同時防止其缺陷，需要對行走機構(gòu)內(nèi)部四輪一帶和行走架之間相互效果規(guī)律進行準確的仿和剖析，經(jīng)過已有的車輛地面力學知識對仿剖析結(jié)果進行點評，得到運輸車行走體系的受力狀況和規(guī)律，為濕地系列推土機的開發(fā)提供參考。

1噸手扶履帶運輸車破碎站安裝

1噸手扶履帶運輸車破碎站安裝

1噸手扶履帶運輸車的移動破碎站安裝維護是怎樣的？

1.安裝

（1）安裝完成后，檢查所有零件的螺栓是否松動，主機室的門是否緊固。如果是，請擰緊。

（2）根據(jù)設(shè)備電源配置電源線和控制開關(guān)。

（3）檢查后，可以進行空載試驗，試驗可以正常進行。

2.保養(yǎng)

（1）良好的潤滑性與軸承的使用壽命有很大關(guān)系，直接影響機器的使用壽命和運轉(zhuǎn)率。因此，注入的潤滑劑必須清潔且密封。該機器的主要加油零件是旋轉(zhuǎn)軸承，滾動軸承，各種齒輪，活動軸承和滑動表面。

（2）新安裝的輪胎容易松動，必須經(jīng)常檢查。

（3）注意檢查易損件的磨損程度，及時更換易損件。

（4）將移動設(shè)備放置在下部機架的平面上時，應(yīng)清除灰塵，以防止當機器遇到非易碎物料時移動軸承在下部機架上移動，從而導(dǎo)致嚴重的事故。

1噸手扶履帶運輸車在投入使用以前必須進行以下幾項檢查

1噸手扶履帶運輸車在投入使用以前必須進行以下幾項檢查

(1)整車各部位的連接及緊固情況。

1噸手扶履帶運輸車讓機車自動向前行駛

(2)散熱器的存水量及冷卻系統(tǒng)有無漏水的現(xiàn)象。

(3)柴油機、變速箱、后橋、轉(zhuǎn)向器液壓油箱?的油量,不足時要添加,并檢查各部位有無漏油現(xiàn)象。

(4)制動系是否工作正常,制動油液不足應(yīng)添加,檢查各管路接頭有無漏油現(xiàn)象(5)轉(zhuǎn)向機構(gòu)各部位有無松晃和發(fā)卡

(6)電氣設(shè)備、燈和儀表是否正常

(7)輪胎氣壓是否符合規(guī)定的壓力。

8)1噸手扶履帶運輸車變速箱各擋位能否正確接合,會不會有“竄擋”現(xiàn)象。

1噸手扶履帶運輸車操作前的使用手則

1噸手扶履帶運輸車操作前的使用手則

使用和操作1噸手扶履帶運輸車前，必須熟練與該型號履帶運輸車有關(guān)各種技術(shù)文件和資料，了解機器的性能和結(jié)構(gòu)特點，掌握每根操縱桿或操縱手柄以及各種儀表的位置和作用，以合理地使用機器，提高機器使用的壽命。

做好1噸手扶履帶運輸車開車前的準備工作，檢查各部件是否正常儀表、潤滑、啟動、制動、冷卻檢查是否合乎技術(shù)要求，輪胎的氣壓油位和操縱手柄是否靈活。

1噸手扶履帶運輸車作業(yè)時，發(fā)動機水溫和變矩器的油溫均不得超過規(guī)定值，由于需要裝卸作業(yè)，油溫超過允許值應(yīng)停車冷卻。不允許將履帶運輸車的車身提升到極高位置裝卸貨物，運載貨物時應(yīng)將鏟斗翻轉(zhuǎn)提至高地約400mm再行駛。

啟動1噸手扶履帶運輸車前，您都做到這些要求了嗎？

按規(guī)定進行保養(yǎng)與潤滑，熟知各潤滑點的位置。1噸手扶履帶運輸車發(fā)動機啟動后就怠速空轉(zhuǎn)，待水溫達到55℃，氣壓升起再起步行駛。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。在山區(qū)坡道上行駛，應(yīng)防止發(fā)動機熄火，下坡行駛時不允許發(fā)動機熄火，否則液壓轉(zhuǎn)向器，失靈造成事故。應(yīng)盡量避免載荷下坡，進行運輸行駛不得已時，后退緩行。

所使用的燃油必須清潔，并經(jīng)過48小時以上的沉淀，燃油牌號應(yīng)符合規(guī)定質(zhì)量要求，液壓系統(tǒng)用油和變速箱，變矩器用油符合要求，變速箱變矩器用22號透平油。

高速行駛時用兩輪驅(qū)動，低速鏟裝時用四輪驅(qū)動，高速行駛，為了提高發(fā)動機的功率利用，可將變矩器離合器的操縱閥油路接通，使變矩器與泵輪與渦輪結(jié)為一體，成為剛性聯(lián)接以減少功率損失，達到高速行駛的目的