橡膠軟接頭根據(jù)在實(shí)際應(yīng)用中起到的作用被大家廣泛叫做避震喉、減震器、或橡膠軟連接等。它作為管道的主要連接件，起到承上啟下至關(guān)重要的一部分。鴻瑞橡塑生產(chǎn)的耐高溫橡膠接頭是采用三元乙丙橡膠作為主要原料，再加入其它小料。2、斜紋組織：是由二根上，四根下的經(jīng)紗同時(shí)與緯紗交織而成，經(jīng)緯紗交織點(diǎn)逐步向左或向右移動(dòng)。合成一種具有耐高溫的合成橡膠軟接頭。被廣泛應(yīng)用在制熱的管道系統(tǒng)中。三元乙丙橡膠具有突出的耐高溫，耐臭氧及耐天候老化性能，在-40～150℃的工作溫度范圍內(nèi)能保持其特有的使用彈性及耐臭氧，耐天候等優(yōu)點(diǎn)，適宜制作熱機(jī)構(gòu)中所需的密封墊，如強(qiáng)光源燈罩密封襯圈，閥墊等。由于三元乙丙橡膠不耐油，機(jī)械強(qiáng)度低，價(jià)格昂貴，因此不宜制作耐油密封制品。

水泥散裝機(jī)布袋是怎么工作的呢？

水泥散裝機(jī)伸縮布袋的工作過程也就是工作流程或工作原理，該機(jī)用于散裝粉體物料的裝車或裝船，具有、環(huán)保的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，水泥散裝機(jī)究竟是遵循怎樣的流程來進(jìn)行工作的，：水泥散裝機(jī)伸縮布袋水泥散裝機(jī)的干式機(jī)械除渣系統(tǒng)是由機(jī)械除渣、負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)與渣倉(cāng)系統(tǒng)三大部分組成，其工作流程是，850℃左右的高溫爐渣直接落在排渣上，并依靠爐膛負(fù)壓把空氣吸入來冷卻爐渣至150-200℃，經(jīng)過碎渣機(jī)的破碎后進(jìn)入到渣倉(cāng)，后通過負(fù)壓輸送、氣固的分離，被收集到灰罐，然后經(jīng)過卸灰球閥卸到儲(chǔ)渣倉(cāng)，后有水泥散裝機(jī)伸縮布袋裝車運(yùn)走，整個(gè)裝車過程絲毫不用水，并且還可將冷空氣加熱至300℃-400℃之間，回收爐渣中的熱量，減少鍋爐的熱量損失，提高鍋爐的使用效率

▲ ZSH型水泥散裝機(jī)是用于水泥火車散裝卸料的專用設(shè)備，主要由機(jī)殼、給料斗、裝載頭、驅(qū)動(dòng)裝置、卷?yè)P(yáng)裝置、風(fēng)機(jī)、料面指示系統(tǒng)和電控系統(tǒng)組成。

▲ 整機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、裝載能力大、移動(dòng)距離長(zhǎng)、采用PC程序控制、操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。

▲ 散裝機(jī)工作時(shí)，水泥或類似物料通過固定的給料斗喂入散裝機(jī)內(nèi)，由于機(jī)殼采用了雙面斜槽結(jié)構(gòu)，左右兩個(gè)下機(jī)殼與透氣層構(gòu)成了充氣系統(tǒng)，給料斗與機(jī)殼之間，由上機(jī)殼上的壓帶從給料斗上通過并覆蓋在機(jī)殼上，將給料斗與機(jī)殼密封，物料得以通過給料斗、機(jī)殼到達(dá)機(jī)殼中部的卸料口，由裝載頭內(nèi)軟管裝入罐車，從罐車排出的含塵氣體，通過裝載頭外軟管并經(jīng)斜槽上部的空間，從固定的給料斗上的收塵口排入系統(tǒng)收塵器