在道閘安裝過程中還有很多地方要注意，下面就是道閘安裝過程中的注意事項(xiàng)。

1.接線時(shí)一定要按接線圖操作。接好線后先測(cè)試地感是否正常，地感紅燈閃爍時(shí)用一鐵板放于線圈上方，紅燈長(zhǎng)亮?xí)r拿走鐵板，道閘自動(dòng)下落則產(chǎn)品正常。

2.地感線圈布線時(shí)，將地切一10CM深，

2X0.8M的方形巢，四個(gè)角切成45度斜角（如右圖示），將地感 線圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8層，線圈每層之間一定要壓緊，線圈內(nèi)不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘，且距離盡量短，接好后用干水泥將巢封住。注：地感線圈截面積為0.5－1.5平方毫米的高溫銅導(dǎo)線，線截面積的大小對(duì)感應(yīng)強(qiáng)度的影響不是很大。目前我們通過云技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理、遠(yuǎn)程控制、查詢、維護(hù)等諸多功能，云停車場(chǎng)已逐步成型，已用在多個(gè)項(xiàng)目，都收到了不錯(cuò)的效果，將來云停車場(chǎng)將會(huì)能實(shí)現(xiàn)更多的功能如車位網(wǎng)上預(yù)訂、停車誘導(dǎo)、電子自助付費(fèi)等，應(yīng)用更為普遍。

3.感應(yīng)線圈繞好通電后線圈會(huì)產(chǎn)生低頻振蕩。當(dāng)有金屬進(jìn)入線圈時(shí)，磁力線受影響磁場(chǎng)減弱被磁電感應(yīng)器拾取，產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作。感應(yīng)線圈的感應(yīng)強(qiáng)度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關(guān)系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大，造成開路；工作原理：主要由三部分組成——防砸膠條、橡膠氣管和壓力波開關(guān)，氣管插在防砸膠條里面，另一頭套在壓力波開關(guān)的銅柱上，以使防砸膠條變形的氣壓信號(hào)傳遞到壓力波開關(guān)上，驅(qū)動(dòng)閘桿抬起和落下。匝數(shù)太少輸入感抗小，造成短路。這兩種情況會(huì)使磁電感應(yīng)器的工作指示燈快速閃動(dòng)。一般的匝數(shù)是6－8圈。

4.道閘調(diào)試時(shí)將其”上”與”地”短接，閘桿自動(dòng)上起，則道閘正常。

5.讀卡器連線用8芯屏蔽線按圖紙接，布線時(shí)小心不要將線弄破。

6.控制器電源為直流12V電壓，讀卡器電源為14V電壓，注意不要弄錯(cuò)。

7.地感線圈裝在道閘下方，道閘到讀卡機(jī)距離為3-5米。

先說下地感器感應(yīng)控制道閘起落流程：

車進(jìn)壓票箱地感--票箱地感器感應(yīng)到車--出卡刷1卡--道閘起桿--車進(jìn)道閘地感感應(yīng)到車--道閘桿不動(dòng)--車過道閘地感--道閘地感感應(yīng)不到車--道閘落桿--車進(jìn)車輛出入流暢大同小異。

再來了解下地感器。地感器有兩個(gè)部分組成，地感器和感應(yīng)線圈。工作原理為電磁感應(yīng)原理。

停車場(chǎng)道閘有車經(jīng)過就自動(dòng)關(guān)上了,沒車過它永遠(yuǎn)都不關(guān)。

根據(jù)問題按照上面流程來看，我認(rèn)為是地感器出了問題，有車的時(shí)候感應(yīng)不到車，導(dǎo)致車過去之后系統(tǒng)默認(rèn)汽車還沒出去，所以不落桿。

建議檢查下地感器，一般情況下做地感線圈用的線材都是質(zhì)量很好線材，有些甚至用的是高Q值的線材。開槽費(fèi)用比較高材料用好的方便以后維護(hù)。

1、電動(dòng)機(jī)：采取特有密封的油浸式電機(jī)，保障了室外任務(wù)環(huán)境,具備開、關(guān)、停掌握功用；

2、機(jī)箱：構(gòu)造松軟穩(wěn)固，做防雨水和噴濺水掩護(hù)，外殼可以用特1制的鑰匙便利地打開和拆下，特別設(shè)計(jì)一套卸荷安裝，以避免外力破壞。采取多項(xiàng)電氣及機(jī)械掩護(hù)功用，翻新設(shè)計(jì)的停電擺脫機(jī)構(gòu)。色彩鮮明的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化外形設(shè)計(jì)，具備較強(qiáng)的警示作用。表面涂層可保持多年不退色；但是要是供應(yīng)商的產(chǎn)品沒有地感紅外接口或地感紅外接口壞了或新的車輛檢測(cè)器和地感紅外接口不匹配，他們把車輛檢測(cè)器的兩組信號(hào)接在道閘本身的開閘和關(guān)閘端口，這樣也起到車過自動(dòng)落閘車子在不會(huì)落閘保護(hù)車輛作用，唯1缺點(diǎn)就是車子壓到地感道閘會(huì)開閘。

3、離合器：電動(dòng)和手動(dòng)兩種任務(wù)方法，將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)減速，從而驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在停電時(shí)，便利采取搖桿掌握閘桿的起落。

4、有直臂，折臂，柵欄臂多種款式，可以滿意所有停車場(chǎng)需求。

5、電子掌握局部：以光電開關(guān)代替行程開關(guān)作為定位掌握，全電路采取無觸點(diǎn)掌握，具備多種接口掌握方法：按鈕開關(guān)、紅外或無線遙控、電腦監(jiān)控，以弱電掌握強(qiáng)電，內(nèi)置單片機(jī)微電腦處理芯片，具備智能邏輯掌握處理功用。

6、隨意臂長(zhǎng)，可滿意所有停車場(chǎng)需求，1長(zhǎng)可達(dá)6米，標(biāo)準(zhǔn)3米。

7、落桿/起桿，多種類可選。