數(shù)顯軌距尺,鐵路數(shù)顯軌距尺,湖北數(shù)顯軌距尺教您認(rèn)識(shí)鐵路數(shù)顯軌距尺參數(shù)有那些？

　　軌距尺是用于測量鐵路線路軌距、超高、查照間隔和護(hù)背距離等，鐵路專用計(jì)量器具按其準(zhǔn)確度分為0級(jí)、1級(jí)、2級(jí)三個(gè)等級(jí)，0級(jí)軌距尺用于測量允許速度不超過350km/h的鐵路線路、1級(jí)軌距尺用于測量允許速度不超過250km/h的鐵路線路、2級(jí)軌距尺用于測量允許速度不超過160km/h的鐵路線路、其軌距尺結(jié)構(gòu)形式主要分為標(biāo)尺軌距尺類和數(shù)顯軌距尺類。這只是其中一種說法而已，還有的說法是，標(biāo)準(zhǔn)軌距是由馬屁股的寬度決定的。

　　其數(shù)顯軌距尺測量范圍是：

   (1435～1470)mm 標(biāo)準(zhǔn)軌距范圍、

　　(1381～1401)mm 查照間隔距離范圍、

   (1338～1358)mm 護(hù)背距離范圍、

   (-185～ 185)mm 超高水平測量范圍、

      數(shù)字軌距尺自動(dòng)完成所有數(shù)據(jù)的測量，徹底省去了使用機(jī)械刻線軌距尺時(shí)，必須彎腰調(diào)節(jié)度輪盤、對(duì)準(zhǔn)水準(zhǔn)泡零位、看超高刻度,再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度的繁瑣操作程序，減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短了測量時(shí)間,提高了作業(yè)效率。直線測量提40%，曲線測量提60%，隧道內(nèi)曲線測量提一倍以上。數(shù)字軌距尺采用數(shù)碼形式顯示測量結(jié)果，消除了視覺誤差和刻線間估算讀數(shù)這兩種誤差。

　　國標(biāo)規(guī)定,道尺為強(qiáng)檢器具,檢定周期為三個(gè)月，一把道尺的檢定項(xiàng)目有11項(xiàng),在這11項(xiàng)工作中，費(fèi)時(shí)﹑費(fèi)力的工作主要集中在對(duì)機(jī)械刻線機(jī)構(gòu)的維修和更換，包括測頭磨損超標(biāo)的更換﹑軌距刻度尺刻線﹑度輪盤刻線﹑放大鏡變模糊的處理，機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的修理，水準(zhǔn)泡零位正確性的調(diào)整等。由于這些工作均為機(jī)械磨損，變形所致,因此,維修、檢定很困難,。數(shù)字軌距尺完全取消了機(jī)械刻線測量機(jī)構(gòu)，因此大大減少了維修、檢定工作，將11項(xiàng)檢定工作減少為7項(xiàng),目前，標(biāo)定一把數(shù)字軌距尺僅需5分鐘，提高工效近乎40倍。功能特點(diǎn)具有檢測數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，可以上傳電腦以曲線形式進(jìn)行故障判斷。

　　由于數(shù)字軌距尺完全取消了機(jī)械刻線測量機(jī)構(gòu)。因此，完全消除了更換機(jī)械刻線測量機(jī)構(gòu)部件所帶來的費(fèi)用。

軌距尺檢定器除了正常的維護(hù)保養(yǎng)，以下4點(diǎn)應(yīng)特別注意。

   (1)帶有百分表的軌距尺檢定器在完成檢定工作后，要將檢定器的活動(dòng)測頭調(diào)至適當(dāng)位置，將百分表測頭完全釋放，使百分表的游絲完全處于非受力狀態(tài)。

   (2)完成檢定工作后，工作量規(guī)應(yīng)垂直懸掛保管，若將量規(guī)平放，應(yīng)考慮自重變形，選擇合理支撐位置。

   (3)支撐位置的選擇。量規(guī)屬細(xì)長桿件，使用的是其長度的實(shí)際值(1435±0.20）mm．因此，在支撐位置的選擇上應(yīng)采

用貝塞爾點(diǎn)支撐，即支撐位置α=0.2203L。式中α為支撐位置，mm；L為量規(guī)長度，mm。

   (4)對(duì)于采用數(shù)顯尺的檢定器，在送檢拆卸數(shù)顯尺時(shí)，數(shù)顯表與直尺不得拆開，應(yīng)整體拆卸，以免限位片丟失。

   總之，計(jì)量人員在檢定過程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行檢定規(guī)程認(rèn)真履行操作程序，規(guī)范檢定記錄的填寫，正確出示檢定證書，這樣才能保證值傳遞的準(zhǔn)確可靠。

    數(shù)顯軌距尺通過微電子、嵌入式、傳感器等技術(shù)，通過oled顯示屏，直接讀取鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護(hù)背距離的測量數(shù)值。

    隨著我國鐵路快速發(fā)展，對(duì)鐵路測量工具提出了更高的要求:為鐵路安全運(yùn)行提供測量速度快、使用操作簡單，特別適應(yīng)夜間測量、數(shù)碼顯示、記錄數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)接計(jì)算機(jī)等功能的新型測量工具成為當(dāng)務(wù)之急。

    本產(chǎn)品是根據(jù)我國鐵路全天候、高速度、高密度、鐵路狀況復(fù)雜、氣候條件變化大、溫差范圍大等現(xiàn)狀開發(fā)、研制的、便攜式、數(shù)字型軌道幾何狀態(tài)檢測工具。