停車場(chǎng)系統(tǒng)如何管理？

軟件管理實(shí)行分級(jí)權(quán)限制。對(duì)出口值班員來講，其登錄后可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出口所有收費(fèi)均自動(dòng)記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員受權(quán)限限制，不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng)，所以對(duì)電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉;上級(jí)管理者可以隨時(shí)查詢，核對(duì)或打印一個(gè)值班段或任何一段時(shí)間乃至整個(gè)停車場(chǎng)的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費(fèi)用流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟(jì)損失。

門禁停車場(chǎng)辦理體系選購注意事項(xiàng)

跟著停門禁停車場(chǎng)辦理體系的使用規(guī)模越來越廣泛，請(qǐng)求與考勤辦理、安防報(bào)警、停車場(chǎng)操控、電梯操控、花費(fèi)辦理、CCTV聯(lián)動(dòng)、在線巡更等其它體系完成聯(lián)動(dòng)操控功用，因而停車場(chǎng)門禁辦理體系軟件應(yīng)具備視頻接口，并支撐擴(kuò)展功用?？箶嚁_才能是目前停車場(chǎng)門禁體系常常遇見的疑問。虹橋公司的商品具有共同的抗攪擾規(guī)劃，尤其是在有些雷暴多發(fā)區(qū)優(yōu)勢(shì)尤為顯著。而在實(shí)地施工中，線材挑選不妥、布線不標(biāo)準(zhǔn)等也會(huì)致使停車場(chǎng)門禁體系各種攪擾疑問。因而需求引起商品供貨商和施工方的遍及注重。

進(jìn)口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、停車場(chǎng)出入口控制機(jī)，車輛檢測(cè)器，自動(dòng)發(fā)卡系統(tǒng)，遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備等組成，主要負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)入停車場(chǎng)的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、身份驗(yàn)證并自動(dòng)起落道閘;對(duì)外來車輛進(jìn)行發(fā)卡，抓拍記錄進(jìn)入時(shí)間、車輛信息并自動(dòng)起落道閘。該部分有時(shí)候需要安裝停車場(chǎng)管理系統(tǒng)車位顯示屏系統(tǒng)，還有的需要安裝停車場(chǎng)誘導(dǎo)系統(tǒng)!

跟著社會(huì)的開展，城市中的轎車越來越多。車輛會(huì)集寄存辦理的場(chǎng)合被人類提出車輛進(jìn)出的次序、車輛寄存的安全性、車輛寄存辦理的有償性等請(qǐng)求。所以，智能停車場(chǎng)體系商品應(yīng)運(yùn)而生，在現(xiàn)代停車場(chǎng)辦理中發(fā)揮著越來越重要的效果。

摩托車、自行車臨保的管理:

(1)臨保車輛進(jìn)場(chǎng)需按車管員指示到臨時(shí)停放點(diǎn)停放；

(2)車管員發(fā)放臨保號(hào)牌，并做好車輛登記工作，臨保號(hào)牌分為兩個(gè)相同的號(hào)碼牌，一個(gè)掛在臨保車輛上，另一個(gè)給車主隨身攜帶，作為取車憑證；