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對(duì)叉車商而言，開展租賃業(yè)務(wù)的好處如下：

(1)首先要滿足顧客的不同需求，對(duì)于使用叉車不太多的企業(yè)或經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)明顯淡季的企業(yè)來說，租賃叉車比購買叉車更劃算；

(2)產(chǎn)品服務(wù)多樣化，有區(qū)別；

(3)融i資租賃促進(jìn)銷售；

(4)提高客戶保有量，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力；

(5)擴(kuò)大二手叉車市場(chǎng)，取得較好的二次回報(bào)。

對(duì)承租方而言，租賃叉車一般有以下獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：

(1)保留流動(dòng)資金，改善現(xiàn)金流，不需要一次性的大量資本投入；

出租叉車一般提供較為完善的保養(yǎng)、維修服務(wù)，租戶不需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理，可以有更多的時(shí)間關(guān)注自己的核心業(yè)務(wù)；

(3)經(jīng)營(yíng)租賃可以避免叉車技術(shù)過時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)，使設(shè)備的使用具有更大的主動(dòng)性；

四是操作靈活，簡(jiǎn)單易行。

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電動(dòng)車叉車的發(fā)展

自20世紀(jì)50年代初，我國(guó)就開始生產(chǎn)電動(dòng)叉車了。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，絕大多數(shù)的企業(yè)都很早就從手工運(yùn)輸轉(zhuǎn)變?yōu)橛呻妱?dòng)叉車主導(dǎo)的專業(yè)運(yùn)輸，這也是很長(zhǎng)一段時(shí)間以來中國(guó)企業(yè)一直在努力的方向。因此，在過去的兩年里，我國(guó)對(duì)電動(dòng)叉車的市場(chǎng)需求每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。但是再加上每年電動(dòng)叉車的安全事故也在大幅增加，電動(dòng)叉車由于載重過大，一旦發(fā)生意外事故，非死即傷。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)叉車司機(jī)在整個(gè)行駛過程中都存在車輛超i速的情況，由于自身的噸位較大，慣性力較大，電動(dòng)叉車極易拐彎，無法控制，或趕不上剎車踏板損壞貨物或撞倒人，進(jìn)而造成嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，我廠產(chǎn)品研制的叉車限速器，可以很好地對(duì)叉車司機(jī)的個(gè)人行為限速標(biāo)準(zhǔn)，叉車限速器基于光控?cái)?shù)據(jù)信號(hào)警告，使駕駛員意識(shí)到自己已經(jīng)限速，當(dāng)駕駛員仍然無動(dòng)于衷，繼續(xù)限速時(shí)，叉車限速器會(huì)強(qiáng)制限制電動(dòng)叉車的速度，全自動(dòng)降低電動(dòng)叉車的速度，進(jìn)而促使電動(dòng)叉車行駛更加安全。

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叉車租賃的未來趨勢(shì)

通過前面的分析，中國(guó)叉車租賃業(yè)要想取得更大的發(fā)展，需要關(guān)注以下幾個(gè)方面。

一、叉車租賃與二手叉車銷售不斷融合

貨叉租賃與二手設(shè)備的“雙胞胎”發(fā)展，是促進(jìn)租賃業(yè)健康發(fā)展的兩個(gè)環(huán)節(jié)，是融i資租賃等金融手段風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的途徑，也是租賃企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)轉(zhuǎn)化的途徑之一，亟待培育。

二、重視物流機(jī)器人與智能叉車租借能力的培養(yǎng)

智能裝備的場(chǎng)景租賃是未來材料處理領(lǐng)域的一個(gè)重要發(fā)展方向，這一趨勢(shì)在今后三年中將更加突出。與傳統(tǒng)叉車租賃企業(yè)相比，需要培養(yǎng)對(duì)小型一體化物料處理系統(tǒng)的管理能力，物料處理 MRO服務(wù)將是未來3~5年叉車維修服務(wù)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。

三、叉車轉(zhuǎn)向高空作業(yè)車或轉(zhuǎn)向重要方向

在運(yùn)營(yíng)租賃方面，高空作業(yè)車租賃市場(chǎng)發(fā)展空間較大，企業(yè)估值較高，而叉車租賃維修服務(wù)和設(shè)備控制能力較強(qiáng)，因此將叉車租賃轉(zhuǎn)化為高空作業(yè)車租賃將是行業(yè)發(fā)展的重要方向。

但值得注意的是，由于高空作業(yè)車的客戶群比較分散，設(shè)備周轉(zhuǎn)服務(wù)的能力要求比較高，受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)周期的影響也比較大，所以租賃風(fēng)險(xiǎn)也比較大，更多的“坑”需要節(jié)點(diǎn)的進(jìn)一步控制。

四、注重?cái)?shù)字技術(shù)、智能化技術(shù)和綠色環(huán)保技術(shù)

叉車及設(shè)備租賃在新時(shí)期需要對(duì)數(shù)字化、智能化、綠色環(huán)保和社會(huì)責(zé)任等方面的投入，從國(guó)外成熟租賃市場(chǎng)獲得的經(jīng)驗(yàn)來看：數(shù)字化租賃設(shè)備的管理，可以將設(shè)備的經(jīng)濟(jì)分析充分發(fā)揮它的作用，通過大數(shù)據(jù)可以分析哪些類型的資產(chǎn)能帶來更多的利潤(rùn)；遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控和收集，可以確保資產(chǎn)安全，從而使金融機(jī)構(gòu)獲得更多的資金。

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電動(dòng)叉車對(duì)叉車限速的應(yīng)用

作為大型貨物倉儲(chǔ)物流運(yùn)輸車輛，電動(dòng)叉車作為大型貨物倉儲(chǔ)運(yùn)輸工具，廣泛應(yīng)用于港口、地鐵站、機(jī)場(chǎng)、貨運(yùn)站、工廠車間、倉庫、物流配送中心、物流配送中心等，在船倉、貨柜和集裝箱中進(jìn)行拖盤裝卸搬運(yùn)，是拖盤運(yùn)輸、集裝箱海運(yùn)不可缺少的機(jī)器設(shè)備。

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電動(dòng)叉車的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)

電動(dòng)車叉車日見完i美走向?qū)嵱?/span>

即使按耗電量換算，電動(dòng)叉車i本身并不排放污染大氣的有害氣體，即使按所用電量折算，除硫和微粒外，其他污染物也大大減少，且電廠是固定不動(dòng)的，排放集中，易于清除各種有害排放物，可從多種一次能源如煤炭、核能、水力等獲得電能，解除人們對(duì)石油資源日益枯竭的擔(dān)憂，還可充分利用晚上用電低谷時(shí)富余的電能，讓發(fā)電設(shè)備日夜充分利用，大大提高其經(jīng)濟(jì)效益。

此外，也有一些研究表明，同樣的原i油經(jīng)過粗煉后，送到電廠發(fā)電，然后充入電池，再用電池來驅(qū)動(dòng)叉車，其能量利用效率比精煉后的汽i油和汽i油機(jī)要高，從而有利于節(jié)省能源，減少二氧化碳排放，從而使電動(dòng)叉車的研究與應(yīng)用成為叉車行業(yè)的熱點(diǎn)。廣州荔灣區(qū)二手叉車租賃

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叉車租賃有的租賃形式

一、短租：常見的一種租賃形式，根據(jù)叉車的實(shí)際工作量來收取費(fèi)用，由雙方確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)條款，適用于簡(jiǎn)易、小型工程。

二、長(zhǎng)期租賃：每月一次，或約定的其他租賃期限。乙方負(fù)責(zé)甲方為叉車的正常使用提供必要的維護(hù)和保養(yǎng)，其他費(fèi)用如過路費(fèi)、油費(fèi)等由乙方承擔(dān)憂。

三、包工制：甲方提供叉車，司機(jī)，燃料，叉車的維修保養(yǎng)等，人員到位，人員到位。無需多次尋找供應(yīng)商和談判談判。廣州荔灣區(qū)二手叉車租賃