實心礦車輪廠,實心礦車輪廠家,冀南礦車

連接裝置使用前，必須檢查本體無裂紋、變形等缺陷，否則不得投入使用。平巷運輸?shù)牡V車插銷由電機車司機負責確認，傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用２倍于其大靜荷重的拉力進行試驗。換下來的舊連接裝置要進行鑒定，對超過規(guī)定的連接裝置要進行報廢。對修復的連接裝置，按照規(guī)程規(guī)定進行拉力試驗，合格后方可再使用。

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我們都知道礦車主要應用在煤礦等地方，用來運輸?shù)模呛苤匾?，但是它的配件也不能小看，井下各地點使用的長環(huán)、毛蘭、罐镢、罐環(huán)每班進行交接，不得丟失。如有丟失經(jīng)分析后，對責任人給予50-100元罰款。斜巷礦車在上坡前，把鉤工必須將連接裝置更換為防跳镢，特殊物料執(zhí)行專項措施要求。礦車插銷必須每年進行一次不小于大靜荷重2倍的拉力試驗。

檢查底梁、阻車擋板固定情況：底梁不得有開焊和裂紋，碰頭鉚釘不得松動，其他部位鉚釘、螺栓松動數(shù)量不得超過總數(shù)的10%，并要檢查底梁的銹蝕情況。檢查礦車配件的礦車輪在水平軌道上運行是否平穩(wěn)，其中一個車輪不與軌面接觸時，間隙不大于3mm。檢查碰頭有無裂紋；碰頭彈簧有無斷裂或長久變形失效，彈性碰頭伸縮長度是否達到完好要求；橡膠碰頭完整，固定可靠，伸出槽外長度達到完好要求。

礦車配件的制作成功是基于許多的試驗的基礎之上的，是完全可以放心使用的。由于礦車行業(yè)的快速發(fā)展，也推動了礦車配件的市場，礦車配件是礦車必不可少的一部分。為了節(jié)約資源，我們可以對礦車配件進行再利用措施。礦車配件是目前我國礦山地面和井下巷道窄軌鐵路運輸車輛，兩節(jié)車連接用的重要元器件。使用時將轉(zhuǎn)環(huán)鏈放于兩車之間，再通過插銷將轉(zhuǎn)環(huán)鏈兩端的上下銷孔連接在一起而后將插銷鎖緊即可。