工地平板拉磚電動(dòng)車(chē)

工地平板拉磚電動(dòng)車(chē)特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：

為了使電動(dòng)平板拉磚車(chē)性能穩(wěn)定，使用壽命更長(zhǎng)些，我們?cè)谄綍r(shí)需注意對(duì)電動(dòng)平板車(chē)的保養(yǎng)。

電動(dòng)平板車(chē)的保養(yǎng)主要就是電動(dòng)平板車(chē)上的車(chē)輪軸、電機(jī)、減速機(jī)的潤(rùn)滑保養(yǎng)！其它就是需要注意定期清理污垢或是及時(shí)噴涂保護(hù)漆了。

工地平板拉磚電動(dòng)車(chē)優(yōu)勢(shì)

制動(dòng)系統(tǒng)可選裝真空助力、機(jī)械，制動(dòng)更加可靠省力；

車(chē)身顏色可滿足用戶多樣化需求；

工地平板拉磚電動(dòng)車(chē)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)

1， 使用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)平穩(wěn)，操作省力，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。

2， 適用于工地 環(huán)衛(wèi) 農(nóng)用 雪地和冰面等復(fù)雜的路況。

3， 7馬力單缸動(dòng)力系統(tǒng)，油耗低。

4， 牽引力大，爬坡抓地性能好，運(yùn)輸能力強(qiáng)。

5， 轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活，尤其適應(yīng)狹窄場(chǎng)地，降下來(lái)修建道路的費(fèi)用。

   騎行建筑工地拉磚車(chē)是用以電瓶為動(dòng)力，電機(jī)為驅(qū)動(dòng)的拉貨或拉人用的運(yùn)輸工具；近年來(lái)隨著人們的生活、消費(fèi)水平、環(huán)保、節(jié)能意識(shí)的提高，人們對(duì)車(chē)輛的要求也隨之提高了，不單再只要求質(zhì)量，更是要求節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用。電力作為一種環(huán)保，清潔，轉(zhuǎn)換率高的重要的能源，以電力為應(yīng)用來(lái)驅(qū)動(dòng)交通工具的更新?lián)Q代，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的低碳化發(fā)展，降低交通成本，節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境，是世界各國(guó)研究的重要課題之一

工地平板拉磚電動(dòng)車(chē)廠家

6、防止暴曬，電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)嚴(yán)禁在陽(yáng)光下暴曬，溫度過(guò)高的環(huán)境下會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電 池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。

7、正確掌握充電時(shí)間，在使用過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，一般白天使用晚上充 電，也不會(huì)影響第二天的工作進(jìn)度，電動(dòng)自卸拉磚車(chē)報(bào)價(jià)，在充滿電后運(yùn)行時(shí)間較短就充電，電動(dòng)自卸拉磚車(chē)，充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)形成過(guò)度充電，使電瓶發(fā)熱，過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電不足都會(huì)縮短電瓶的壽命。此款車(chē)改用手動(dòng)自卸，到達(dá)地點(diǎn)一次傾卸成形告別傳統(tǒng)人力卸磚費(fèi)時(shí)又費(fèi)力的苦惱，一人即可輕松操作，大大提高了工作效率。

8、嚴(yán)禁存放時(shí)虧電，在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，金業(yè)機(jī)械，會(huì)堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降，虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越嚴(yán)重，因此，電動(dòng)車(chē)閑置不用 時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次。