近年來，由于新產(chǎn)品不斷的開發(fā)，熱塑性PU彈性體的用量正持續(xù)地增加中，為塑膠加工業(yè)者開創(chuàng)低成本、高附加價值的產(chǎn)業(yè)新契機(jī)。

　　TPU薄膜是在TPU顆粒料的基礎(chǔ)上，通過壓延、流延、吹膜、涂覆等工藝制成薄膜。目前在運(yùn)動鞋上應(yīng)用極廣泛：鞋底及鞋面上的商標(biāo)裝飾、氣囊、氣墊、油包等。

　　而今，TPU薄膜在運(yùn)動鞋上應(yīng)用又有兩種趨勢：一是由女涼鞋所刮起的流行風(fēng)，即是將高透明TPU薄膜或直接裁切，或網(wǎng)版印刷上色，或貼合布基成夾網(wǎng)布等，高周波成形并粘合在鞋面上，有功能性和裝飾性之效。首先我們應(yīng)該知道出現(xiàn)這種情況的原因，通常認(rèn)為原因有兩個：一是工藝不對。二是利用防水透濕的TPU薄膜與鞋材用布貼合使用，以達(dá)到防水透濕之效果。

　　TPU塑料應(yīng)用領(lǐng)域主要集中在家電、制革、制鞋、紡織等勞動密集型制造業(yè)，這些行業(yè)由于匯率變化、勞動力成本上升等原因，需求開始下降，工業(yè)快速發(fā)展，對TPU塑料需求開始逐步上升。

　　TPU塑料不僅擁有優(yōu)越強(qiáng)韌和耐老化性能，是成熟環(huán)保材料。TPU塑料已經(jīng)被廣泛：鞋材、充氣玩具、運(yùn)動器材、健身器材、汽車材料、雨傘、皮箱等。

　　薄膜是TPU塑料顆?；A(chǔ)上，通過壓延、流延、吹膜、涂覆等工藝制成薄膜。在運(yùn)動鞋上應(yīng)用極廣泛：鞋底及鞋面上的商標(biāo)裝飾、氣囊、氣墊、油包等。

　　輪胎在叉車各部件中占有十分重要的地位，對叉車的各項行駛性能影響極大，橡膠輪胎在使用過程中暴露出使用壽命短、耐磨性和抗撕裂強(qiáng)度較差等缺點，尤其是載重汽車輪胎，因負(fù)重能力有限，經(jīng)常導(dǎo)致爆胎現(xiàn)象的發(fā)生。所以現(xiàn)在一般都使用聚氨酯實心輪胎。

　　1、支持車輛的全部重量,承受汽車的負(fù)荷。

　　2、傳送牽引和制動的扭力,保證車輪與路面的附著力。

　　3、減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力,防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞,適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時的噪音,保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。