太陽能作為候車亭的供電系統(tǒng)

太陽能作為候車亭的供電系統(tǒng)，如今的公交候車亭集成一兩個廣告燈箱已然成為標(biāo)配產(chǎn)品；而太陽能作為一種新興的可再生能源，已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用在各行各業(yè)，在太陽能系統(tǒng)在節(jié)約能源的同時，還便于候車亭的安裝，免去了布線（安裝電線）的麻煩，公交車站臺的供電都是相對獨立的。候車亭是相對封閉的一個區(qū)域，人們在等候公車的時候，被局限于這個狹小區(qū)域，這個時候往往是會很自然的主動觀察周邊相關(guān)信息，以消遣等候公車的無聊時間。 隨著科研的進步，太陽光能（熱能）轉(zhuǎn)換成電能的轉(zhuǎn)化率也越來越高，在沒有陽光直射的情況下也是能獲取光能從而轉(zhuǎn)化成為電能。同時通過鋰電池儲電，并且廣告燈箱采用的是節(jié)能型LED燈；是完全可以滿足公交車站臺日常所需消耗的電能。

關(guān)于候車亭的安裝的步驟

關(guān)于安裝的步驟 現(xiàn)在關(guān)于候車亭的安裝其實也是很簡單的，而且也都有專業(yè)的人員去進行安裝，在選擇安裝之前，一定要對安裝的位置先進行現(xiàn)場的考察和研究，選擇的路面如果是大理石或者是地磚的位置的話，首先要對其進行表面清除，將上面鋪設(shè)的東西都一塊塊的挪開以后就能夠看見底下原本的水泥路面了，而且在安裝的需要范圍內(nèi)將底下的水泥路面的表層的一面也要進行徹底的清除，一直到露出來了底下的土質(zhì)路面才可以。正文3演示在此，也有一些個性化設(shè)計的候車亭，通常采用整體設(shè)計(如頂棚與立柱是一個整體)，構(gòu)件通常需要工廠定制。 在使用的時候，還應(yīng)該要按照候車亭的尺寸來挖出來一個深大概有一米左右的大坑，然后使用鋼筋還有混凝土進行澆灌，這樣就能夠形成一個方柱的樣子，這個時候再使用螺栓去固定底座，并且將電源線要用的塑料管穿線，全部完成以后需要將候車亭的底座和立柱使用一些螺栓進行固定，這樣能夠保證使用安全。 在候車亭的使用過程中，安裝安全是的事情，在建設(shè)好以后，將原本覆蓋的地磚或者是大理石表層在重新的安裝回去，而且將已經(jīng)穿好的塑料管埋好，不要被看出來，在安裝完成以后，產(chǎn)生的一些安裝垃圾也要清除。

如今提倡綠色出行，那么就不得不提到公交和小綠自行車了。文化飛速發(fā)展的今天，景區(qū)多出了許多國外游客，因此，智能系統(tǒng)可以讓外國游客出行更加便利，一目了然。而公交車一般設(shè)有站牌，與站牌緊密相連的是公交候車亭生產(chǎn)廠家。目前有的地方已經(jīng)開始出現(xiàn)了太陽能公交候車亭生產(chǎn)廠家，這是怎樣的一種候車亭生產(chǎn)廠家呢，想必勢必會引起人們的關(guān)注感和新鮮感。太陽能公交候車亭生產(chǎn)廠家是利用光然后產(chǎn)生熱量再產(chǎn)生電的一種方式來工作的，太陽能作為一種新能源，并且是一種源源不斷并且非常環(huán)保的一種發(fā)電方式，深受大眾喜愛，公交候車亭生產(chǎn)廠家采用這種發(fā)電方式，是非常環(huán)保又非?？茖W(xué)的使用之道。