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回轉(zhuǎn)減速機(jī)選購(gòu)事項(xiàng)
南寧桂之邦工程機(jī)械有限公司是一家以工程機(jī)械為主業(yè)的專(zhuān)業(yè)化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機(jī)械零部件企業(yè),集開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、代理、服務(wù)于一體的工程機(jī)械零部件供應(yīng)商,本公司專(zhuān)業(yè)批發(fā)供應(yīng)國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)配件。
購(gòu)買(mǎi)回轉(zhuǎn)減速機(jī),需要弄清以下參數(shù):
1、扭矩?cái)?shù):有8000N、10000N等。
2、齒數(shù),即下面大齒輪的齒數(shù)。有13齒、15齒等。
3、模數(shù),有8模、10模、12模等。
4、傳動(dòng)比:如果是單回轉(zhuǎn)減速機(jī),傳動(dòng)比不是一個(gè)必要的參數(shù);如果是雙回轉(zhuǎn)減速機(jī),傳動(dòng)比就必須一致了,就像兩個(gè)人一起走路一樣,必須步調(diào)一致。常用傳動(dòng)比有1:195、1:1801:157、1:141等。
5、有的回轉(zhuǎn)減速機(jī),還有直脖和歪脖、以及長(zhǎng)脖和短脖之分。一般回轉(zhuǎn)減速機(jī)都是歪脖的。
6、測(cè)量塔機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)的上定位孔和下定位孔的直徑,測(cè)量上下兩個(gè)定位孔的垂直距離,即定位距。
減速器廠家
校核軸的載荷:通用減速器常常須對(duì)輸入軸、輸出軸軸伸中間部位允許承受的大徑向載荷給予限制,應(yīng)予校核,超過(guò)時(shí)應(yīng)向制造廠提出加粗軸徑和加大軸承等要求。 潤(rùn)滑保養(yǎng)在投入運(yùn)轉(zhuǎn)之前,在減速機(jī)中裝入建議的型號(hào)和數(shù)值的潤(rùn)滑脂。減速機(jī)采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。對(duì)于豎直安裝的減速機(jī),鑒于潤(rùn)滑油可能不能保證上面的軸承的可靠潤(rùn)滑,因此采用另外的潤(rùn)滑措施。產(chǎn)品目前有從3英寸直徑到25英寸直徑等9個(gè)型號(hào),60多個(gè)品種,能滿足不同形式的光伏、光電、光熱普通和精密跟蹤需求。在運(yùn)行以前,在減速機(jī)中注入適量的潤(rùn)滑油。減速機(jī)通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購(gòu)減速機(jī)的時(shí)候必須規(guī)定安裝位置。工作油溫不能超過(guò)80℃。終生潤(rùn)滑的組合減速機(jī)在制造廠注滿合成油,除此之外,減速機(jī)供貨時(shí)通常是不帶潤(rùn)滑油的,并帶有注油塞和放油塞。本樣本中列出的減速機(jī)潤(rùn)滑油數(shù)量只是估計(jì)值。根據(jù)訂貨時(shí)規(guī)定的安裝位置設(shè)置油位塞的位置以保證正確注油,減速機(jī)注油量應(yīng)該根據(jù)不同安裝方式來(lái)確定。如果傳輸功率超過(guò)減速機(jī)的熱容量,必須提供外置冷卻裝置。
回轉(zhuǎn)式減速器分類(lèi)
模塊化:由于回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的高集成度,使得用戶(hù)不必對(duì)組成旋轉(zhuǎn)裝置的每一款配件進(jìn)行逐一采購(gòu)和加工,在一定程度上也減少了產(chǎn)品生產(chǎn)之初的準(zhǔn)備工序,從而大幅度提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。安全性:蝸輪蝸桿傳動(dòng)具有反向自鎖的特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)反向自鎖,即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪,而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿運(yùn)動(dòng)。行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長(zhǎng),額定輸出扭矩可以做的很大。這一特性使得回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)可被廣泛應(yīng)用于起重、高空作業(yè)等設(shè)備當(dāng)中,在提高主機(jī)的科技含量的同時(shí),也大大提升了主機(jī)的作業(yè)穩(wěn)定性和作業(yè)的安全系數(shù)?;剞D(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)跟傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)類(lèi)產(chǎn)品相比,具有安裝簡(jiǎn)便、易于維護(hù)、更大程度上節(jié)省安裝空間。簡(jiǎn)化主機(jī)設(shè)計(jì):與傳統(tǒng)的齒輪傳動(dòng)相比,蝸輪蝸桿傳動(dòng)可以得到相對(duì)較大的減速比,在某些情況下,可以為主機(jī)省去減速機(jī)部件,從而為客戶(hù)降低采購(gòu)成本,同時(shí)也大大降低了主機(jī)故障產(chǎn)生率。