慧眾變速箱維修——福特自動波箱修理

怎么可能沒缺點(diǎn)？缺點(diǎn)就是在于：要保證每個(gè)行星齒輪載荷平均分配，對零件的制造和裝配誤差要求是非常高的，這一“高”，其實(shí)就叫“成本高”。

同時(shí)，液力變矩器和發(fā)動機(jī)之間不屬于剛性連接，在某些工況下，動力損失也比較大。

老底子的AT變速箱，我們車子開起來是不是覺得：“「哎」比手動擋費(fèi)油好多，費(fèi)個(gè)2、3個(gè)。”就是這個(gè)造成的。 福特自動波箱修理

其中我們常見的變速箱有5款，那它們又有什么區(qū)別呢？我們一起來看看。

MT

手動擋變速箱是出現(xiàn)早，傳統(tǒng)的變速箱形式，有著很好的可靠性和穩(wěn)定性。結(jié)構(gòu)簡單，主要通過換擋桿操控?fù)懿鎿Q擋，讓幾組大小不一的齒輪嚙合在一起實(shí)現(xiàn)變速。其優(yōu)點(diǎn)是可靠性和耐用性好，動力傳輸效率i高，維修保養(yǎng)成本低，能給駕駛者帶來樂趣。缺點(diǎn)就是換擋繁瑣，不太適合新手操作。 福特自動波箱修理

雙離合變速箱又稱為DCT，有別于一般的自動變速器系統(tǒng)，它基于手動變速器而又不是自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。雙離合變速箱由兩套手動變速器的組成：兩個(gè)離合器分別控制兩套齒輪與發(fā)動機(jī)的連接與斷開，從而實(shí)現(xiàn)掛“1檔”時(shí)“2檔”已經(jīng)準(zhǔn)備好，掛“2檔”時(shí)“3檔”也提前準(zhǔn)備好，以此類推，從省去換擋的時(shí)間間隔，實(shí)現(xiàn)快速換擋。 福特自動波箱修理