慧眾變速箱維修——大眾自動(dòng)變速箱故障維修

CVT變速箱CVT變速箱也是常說(shuō)的無(wú)級(jí)變速箱，它算得上是自動(dòng)變速箱中的“元老”，早在1886年就有第i一款CVT變速箱裝在一輛奔馳車上，當(dāng)然那時(shí)候還不算是完整的變速箱，連倒車功能都沒(méi)有，所以也并沒(méi)有普及開(kāi)來(lái)。 大眾自動(dòng)變速箱故障維修

CVT沒(méi)有擋位之分，雖然有些車型可能帶有擋位顯示功能，但也都是模擬擋位。大眾自動(dòng)變速箱故障維修

如今在自動(dòng)變速箱領(lǐng)域，中國(guó)企業(yè)仍然面臨著相當(dāng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)和競(jìng)爭(zhēng)壓力。不斷創(chuàng)新、不斷學(xué)習(xí)是技術(shù)升級(jí)的必由之路。雖然自主研發(fā)生產(chǎn)的變速箱還有些不盡人意的地方，但我相信隨著自主研發(fā)變速箱的裝車量增加，中國(guó)企業(yè)會(huì)積累越來(lái)越多的經(jīng)驗(yàn)，能造出和國(guó)際大廠水平媲美的變速箱，這個(gè)日子不會(huì)遙遠(yuǎn)。 大眾自動(dòng)變速箱故障維修

再就是舒適性配置，頂配車型多電動(dòng)方向盤、方向盤記憶加熱、8英寸液晶儀表、感應(yīng)式后尾門、HUD抬頭顯示、內(nèi)置行車記錄儀、無(wú)線充電、真皮運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、15揚(yáng)聲器Bose音響、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、多功能外后視鏡、流媒體后視鏡、感應(yīng)雨刷等配置。 大眾自動(dòng)變速箱故障維修

還有就是為核心的運(yùn)動(dòng)配置，這也是凱迪拉克CT5與其它低配車型完全拉開(kāi)差距的地方，也是其敢挑戰(zhàn)寶馬3系的大底氣，擁有三大核心配置——電磁感應(yīng)懸架、Brembo剎車和LSD后橋限滑差速器。電磁感應(yīng)懸掛可以隨時(shí)調(diào)節(jié)懸掛的軟硬，讓這款車既能滿足家用舒適化的同時(shí)還具有很好的運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)；后橋限滑差速器的作用提升駕駛者對(duì)于車輛的可控性；Brembo剎車卡鉗可以極大的縮短剎車的距離，跑得快，也要?jiǎng)x得快。大眾自動(dòng)變速箱故障維修

未來(lái)手動(dòng)變速箱的發(fā)展趨勢(shì)是檔位不斷提高，以使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速更好地匹配汽車復(fù)雜的工況需求。

隨著人們對(duì)汽車駕馭簡(jiǎn)化的要求不斷提高，特別是國(guó)人希望能簡(jiǎn)化汽車操作，手動(dòng)變速箱的市場(chǎng)必定會(huì)受到AT、CVT、DCT、AMT四大變速箱的沖擊。有專i家預(yù)測(cè)到自動(dòng)變速箱的市場(chǎng)占有率將從2007年的74%下降到67%。但MT手動(dòng)變速箱由于機(jī)械可靠性高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)力性好這些原因，自動(dòng)變速箱會(huì)是變速箱領(lǐng)域重要的組成部分。 大眾自動(dòng)變速箱故障維修