到烏茲別克斯坦鐵路運輸--塔什干全國起票火車運輸代理

一位來自塔什干市的客戶說：“我從去年就開始關(guān)注中國的農(nóng)機產(chǎn)品，聽身邊經(jīng)營農(nóng)場的朋友們說，中國的產(chǎn)品作業(yè)，服務(wù)維修有保障，這次近距離看到了雷沃拖拉機新產(chǎn)品，不但外觀漂亮，技術(shù)先進，而且性價比極高，我非常感興趣，今天準(zhǔn)備一次性訂購2臺大馬力拖拉機?！蓖侠瓩C整車運輸，使用集裝箱運輸，保障產(chǎn)品的運輸安全以及運輸質(zhì)量?！爸笜?biāo)非常低：從波蘭到上海的貨運比一個中亞國家到另一個中亞國家還要快。長途運輸?shù)臋C械怕運輸途中產(chǎn)生加固不當(dāng)?shù)奈灰茖?dǎo)致貨損，輕則貨物損毀，重者牽連同列其他貨物造成連帶賠償責(zé)任。

目前，塔什干擁有近250萬居民，其中150萬為勞動力人口。但僅有110萬塔什干居民擁有固定工作，近9.9萬人為無業(yè)居民，9萬人為勞務(wù)。此外，還有3.9萬居民是今年剛開始找工作的年輕人。目前，在首都地鐵建設(shè)中正在實施三個大型項目，即謝爾格利和亞什納巴德地鐵線路地面段，以及尤努薩巴德地體線路地下延長線。烏茲別克斯坦近日通過相關(guān)決議，明確塔什干市將建成國際現(xiàn)代化商貿(mào)中心。鄭州，東莞，連云港，西安等地到烏茲別克斯坦塔什干散貨和整柜運輸，都已開始接貨。

安集延是費爾干納盆地里歷史最為悠久的城市，也是橫穿中亞的絲綢之路路線中重要的補給和中轉(zhuǎn)站。

費爾干納在中國的史書上被記作大宛。張騫鑿空之后給漢武帝帶來了大宛產(chǎn)汗血寶馬的消息，一心驅(qū)除匈奴的劉徹大喜，封李廣利為貳師將軍前往大宛索馬。“貳師”是吉爾吉斯斯坦奧什城的對音。到烏茲別克斯坦鐵路運輸--塔什干全國起票火車運輸代理塔什干中央銀行大樓對面、納沃伊大劇院后面的公園里，有一組造型奇特的休閑椅：椅子外型為閉合的圓環(huán)，圓環(huán)底部由底座固定，內(nèi)置長椅或?qū)ψ勘骋?。奧什是出入費爾干納的東大門，奧什西行一個小時的車程，便到了烏茲別克的安集延。奧什和安集延一起，構(gòu)成了費爾干納盆地東面的貿(mào)易樞紐。

塔什干以東的烏茲別克斯坦東部地區(qū)鐵路系統(tǒng)，即穿行費爾干納山谷，連接安集延的鐵路一直是一個的所在。集延這個名字就在我查閱的有關(guān)中吉烏鐵路資料中出現(xiàn)過。中吉烏鐵路是“一帶一路”鐵路網(wǎng)重要的組成部分，從中國的喀什出發(fā)，經(jīng)由吉爾吉斯斯坦的奧什，終到烏茲別克斯坦的安集延，并在安集延匯入烏茲別克斯坦鐵路網(wǎng)。烏茲別克斯坦鐵路運輸--塔什干全國起票火車運輸代理目前烏茲別克斯坦鐵路員工有93000多人，其中44800人直接從事鐵路運輸工作。中吉烏鐵路如果建成，將大幅壓縮中國與里海地區(qū)乃至和中東地區(qū)的距離，成為一條新的“絲綢之路”級交通大通道。

廣州塔什干中歐班列代理--塔什干全國起票火車運輸代理

“廣州-霍爾果斯-塔什干”中亞班列裝車發(fā)運，15天后將抵達烏茲別克斯坦首都塔什干，廣州再添國際物流新通道。當(dāng)前中歐班列穩(wěn)定開行，今年前5月廣州共開行22列，全年計劃開行100列，覆蓋中俄、中歐、中亞、南亞主要線路。由于各種裝貨的重量不等，所以蓋車和平車可以裝60T貨物，集裝箱車能裝25T，特種貨物需要單獨審批車皮。廣州鐵路集裝箱中心站項目選址白云區(qū)江高鎮(zhèn)，預(yù)計2018年建成，該項目將成為國家鐵路主樞紐、華南鐵路經(jīng)濟以及亞歐跨境物貿(mào)支點，成為廣州連通中歐、南亞等地區(qū)的鐵路物流樞紐。

經(jīng)由霍爾果斯口岸到達塔什干站，全程運行5364公里，預(yù)計在途運行12天，不僅比零散運輸節(jié)省10-15天時間，而且由于中途不進行解編作業(yè)，可以有效避免多次倒裝、編組、集結(jié)帶來的晃動碰撞，可以有效避免貨物損耗，保持貨物的“良好品相”，特別對于有運輸時限特殊需求的貨物非常利好。該運輸走廊是連接中國東部沿海—波斯灣地區(qū)的首條跨境物流快速通道。