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衢州專業(yè)無(wú)人機(jī)測(cè)繪公司行業(yè)專家在線為您服務(wù)「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-12 08:39  

廣州市地測(cè)測(cè)繪服務(wù)有限 公司致力于服務(wù)傳統(tǒng)地形測(cè)繪、國(guó)土勘察規(guī)劃、地質(zhì)礦產(chǎn)調(diào)查、工業(yè)測(cè)量、文1物數(shù)字化、街景地圖服務(wù),數(shù)字化三維城市等領(lǐng)域。公司為客戶提供包括工程技術(shù)咨詢,軟件定制開發(fā),硬件系統(tǒng)集成(近景及視覺(jué)測(cè)量系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)系統(tǒng))、數(shù)據(jù)采集(地面近景、無(wú)人機(jī)低空遙感、傳統(tǒng)航空測(cè)量和傾斜攝影)、產(chǎn)品生產(chǎn)(DEM/DOM、地面近景三維模型、數(shù)字化三維城市等制作)等服務(wù)及完整的解決方案。公司主營(yíng):無(wú)人機(jī)什么好,無(wú)人機(jī)航拍作用,放牧無(wú)人機(jī),無(wú)旋翼無(wú)人機(jī),無(wú)人機(jī)噴灑藥物等等。

如何選擇農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)廠家

隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越火爆,很多企業(yè)都進(jìn)入了農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)研發(fā)、推廣的行列。市面上的農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)廠家是越來(lái)越多,參差不齊。建議各位朋友在選擇農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的時(shí)要慎重。

那么,如何選擇農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)廠家?小編在這里總結(jié)了一些信息供您參考下:

1、無(wú)人機(jī)廠家是否有植保部門

航空植保落實(shí)在植保二字,如果廠家沒(méi)有專門的植保部門,植保知識(shí)就無(wú)從談起。

2、無(wú)人機(jī)廠家是否有飛防部門

飛防部門不僅僅是出去打藥那么簡(jiǎn)單,還要驗(yàn)證自己的飛機(jī)是否可靠結(jié)實(shí)。只有將結(jié)實(shí)可靠的飛機(jī)交給老百姓,才敢放心使用。

3、農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)是否具有鑒定證書

農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)屬于田間管理植保機(jī)械,而植保機(jī)械必須由國(guó)家植保機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)。該證書是由國(guó)家植保機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心鑒定頒布的。

4、無(wú)人機(jī)廠家是否具有完善的盈利模式

有的廠家只是單獨(dú)的賣飛機(jī),沒(méi)有清晰的盈利模式,一架飛機(jī)從幾萬(wàn)到十幾萬(wàn),不是一個(gè)小數(shù)目,什么時(shí)候能收回成本,不僅僅是購(gòu)機(jī)戶考慮的,也是農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)廠家要考慮的。個(gè)人覺(jué)得組織購(gòu)機(jī)戶的飛機(jī)跨區(qū)作業(yè)不失為一個(gè)好辦法。

5、無(wú)人機(jī)廠家是否具有完善的培訓(xùn)體系

說(shuō)到培訓(xùn),不免又要說(shuō)到國(guó)家1認(rèn)證的證書。從去年8月1日,中國(guó)相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)開始對(duì)無(wú)人機(jī)作培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行審核,標(biāo)志著中國(guó)民用無(wú)人機(jī)進(jìn)入“持證飛行”時(shí)代。該證書是由國(guó)家民航總局授權(quán)中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)頒布的。

6、是否有售后保障部門

農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)是一個(gè)新興的事物,起初階段難免會(huì)有摔飛機(jī)的現(xiàn)象,但是在摔飛機(jī)之后,是否立馬能夠恢復(fù)繼續(xù)作業(yè),這是衡量一個(gè)農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。
 

植保無(wú)人機(jī)該怎樣保養(yǎng)維護(hù)?

植保無(wú)人機(jī)作為一個(gè)精密的高科技產(chǎn)品,任何部件的微小變動(dòng)都會(huì)影響其飛行狀態(tài)和使用壽命。植保無(wú)人機(jī)進(jìn)行農(nóng)1藥噴灑作業(yè)多數(shù)在夏季高溫、潮濕的環(huán)境下,且一次性作業(yè)時(shí)間一般較長(zhǎng),除了要按照正確的方式操作和使用以外,日常的維護(hù)保養(yǎng)和檢查也是至關(guān)重要的。下面由地測(cè)測(cè)繪植保無(wú)人機(jī)的工程師給大家分享下多旋翼植保無(wú)人機(jī)的維護(hù)工作:

一、日常維護(hù)

1、作業(yè)完成后清洗藥箱,并用濕毛巾擦拭機(jī)架。

2、電機(jī)需要用清水沖洗,切不可用尖銳物品接觸電機(jī)內(nèi)部銅線。

3、每次使用完畢后請(qǐng)用清水將藥箱、水泵、噴頭過(guò)一遍。

4、每次使用完畢后請(qǐng)用清水將飛機(jī)上的槳、電機(jī)、機(jī)架清洗一下(切記勿江水撒弄到飛控、電調(diào)和插頭及其他電子元件上)。

5、每次使用后請(qǐng)仔細(xì)檢查飛機(jī)上使用的槳是否有裂紋和斷折跡象,以及所使用的電池表面有無(wú)孔洞和被尖銳東西刺穿的現(xiàn)象,若是有有被破損的電池會(huì)引起燃燒,損毀農(nóng)用多旋翼植保機(jī)。

6、使用完畢之后將整機(jī)放入航空包裝箱,放在不易碰撞的地方保管。



廣州市地測(cè)測(cè)繪服務(wù)有限公司自主研發(fā)的多款軟硬件產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案,在基礎(chǔ)測(cè)繪、工業(yè)安裝與檢測(cè)、數(shù)字城市、地鐵運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),并取得了廣大用戶好評(píng)。公司力求為不同行業(yè)需求的客戶提供可定制化的產(chǎn)品與服務(wù),努力成為智慧城市整體解決方案的供應(yīng)商和領(lǐng)1導(dǎo)者,與業(yè)界共同攜手,推動(dòng)我國(guó)測(cè)繪地理信息產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略性成長(zhǎng)。公司主營(yíng):垂直起降無(wú)人機(jī),小型無(wú)人機(jī)航測(cè),無(wú)人機(jī)測(cè)土方,無(wú)人機(jī)出正射影像,無(wú)人機(jī)電力巡檢,固定翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)等等。



植保無(wú)人機(jī)的常見問(wèn)題解答

我們是植保無(wú)人機(jī)的供應(yīng)廠家,下面我們來(lái)說(shuō)說(shuō)具體的一些問(wèn)題的解答:

1.有載重量多大的?

現(xiàn)在我們公司有八軸5kg和八軸10kg的

2.有四軸和六軸的嗎

四軸和六軸是我們公司之前研發(fā)的,但是性能不是很穩(wěn)定,經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn),我們研制了八軸的無(wú)人機(jī),

3.載重量太小了?

其實(shí)載重量很大的不一定比載重量小的好用,我們公司自己也有飛防隊(duì),用的都是八軸5kg的,雖然載重量小,但是可以全天連續(xù)工作,沒(méi)有任何問(wèn)題。載重量很大的可能工作半天就需要休息一下,還容易出故障,這樣算起來(lái),還不如5kg的效率高。

4.飛機(jī)續(xù)航時(shí)間多少?

續(xù)航時(shí)間十分鐘左右

5.飛機(jī)質(zhì)量怎么樣?

飛機(jī)是碳纖維材質(zhì)的,硬度高,重量輕

6.一般需要備幾組電池?

一般六七組電池就可以了(5kg的是6塊電池,10kg的是12塊電池),因?yàn)槌潆娖靼雮€(gè)小時(shí)可以充滿兩塊。再備一個(gè)發(fā)電機(jī)邊充邊用。

 植保無(wú)人機(jī)的工作環(huán)境選擇:

飛行距離控制在100米內(nèi),特殊情況下超距離飛行要征得組長(zhǎng)的同意。飛行應(yīng)遠(yuǎn)離人群,嚴(yán)禁田間有其他人作業(yè)時(shí)飛行。

作業(yè)田塊周界10米范圍內(nèi)無(wú)人員居住的房舍。周界10米范圍內(nèi)無(wú)防護(hù)林、高壓線塔、電桿等障礙物。田塊中間無(wú)影響飛行安全的障礙物或影響飛行視線的障礙物。周界或田塊中間有合適飛機(jī)的起落點(diǎn)。應(yīng)有適合操控人員行走的道路。高度應(yīng)低于操作人員的視線,操作人員能夠觀察到飛機(jī)飛行姿態(tài)。

另外要注意天氣因素。

雨天嚴(yán)禁飛行,風(fēng)力大于4級(jí)的天氣暫緩作業(yè),風(fēng)力大于6級(jí)的天氣嚴(yán)禁作業(yè)。

無(wú)人機(jī)的發(fā)展,確實(shí)給農(nóng)用航空帶來(lái)了市場(chǎng)和機(jī)會(huì),也有利于我國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展,尤其是在農(nóng)業(yè)人口結(jié)構(gòu)的調(diào)整,老齡化嚴(yán)重,人工成本增加的情況,用科技武1裝農(nóng)業(yè),是當(dāng)前農(nóng)業(yè)迫切要解決的問(wèn)題和未來(lái)發(fā)展必然的趨勢(shì)。

當(dāng)前無(wú)人機(jī)推廣和使用過(guò)程中所遇到問(wèn)題,一方面隨著無(wú)人機(jī)植保技術(shù)的成熟,無(wú)人機(jī)逐步推廣,但是由于無(wú)人機(jī)固有的特性,負(fù)載量小、操控有一定的技術(shù)性,我國(guó)農(nóng)民的素質(zhì)普遍不高,農(nóng)業(yè)科技推廣力度不夠,無(wú)人機(jī)植保面臨推廣難度和使用難度。另一方面,由于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展迅速,產(chǎn)業(yè)政策并未配套,制約了推廣過(guò)程中的使用。建議相關(guān)部門制定和推出相關(guān)農(nóng)業(yè)航空政策和農(nóng)機(jī)推廣補(bǔ)貼政策,助推無(wú)人機(jī)植保的應(yīng)用。


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如果測(cè)繪無(wú)人機(jī)沒(méi)有了GPS將會(huì)怎樣?

僅憑基于陀螺儀的慣性導(dǎo)航系統(tǒng),測(cè)繪無(wú)人機(jī)無(wú)法獲得足夠精1確的自身坐標(biāo)數(shù)據(jù)。因此,各國(guó)無(wú)人機(jī)的飛行控制均采用GPS衛(wèi)1星導(dǎo)航系統(tǒng)與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)相結(jié)合的方式。測(cè)繪無(wú)人機(jī)在對(duì)靜止物體進(jìn)行照相偵察時(shí),必須獲得目標(biāo)的地理坐標(biāo),而這只有借助于GPS系統(tǒng)(未來(lái)還可以借助于“格洛納斯”或“伽利略”衛(wèi)1星導(dǎo)航系統(tǒng))才能實(shí)現(xiàn)?!?br />  測(cè)繪無(wú)人機(jī)在照相時(shí)還需要知道自己的精1確位置,因此測(cè)繪無(wú)人機(jī)上安裝了GPS信號(hào)接收機(jī)。GPS信號(hào)接收機(jī)既可以持續(xù)測(cè)量無(wú)人機(jī)的當(dāng)前坐標(biāo),也可以定時(shí)開機(jī)工作,對(duì)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行修正。無(wú)人機(jī)獲得情報(bào)后要返回基地仍需知道自己的地理坐標(biāo)。無(wú)人機(jī)精1確轟1炸和發(fā)射空地導(dǎo)1彈也需要準(zhǔn)確地確定自身當(dāng)前相對(duì)于目標(biāo)的位置,而慣性導(dǎo)航系統(tǒng)不能提供所需精度的定位數(shù)據(jù)。 

測(cè)繪無(wú)人機(jī)哪些傳感器成就了測(cè)繪無(wú)人機(jī)今天的地位?

測(cè)繪無(wú)人機(jī)哪些傳感器成就了測(cè)繪無(wú)人機(jī)今天的地位?在過(guò)去的幾年中,許多國(guó)家的警1察使用無(wú)人機(jī),對(duì)嫌疑人和公共場(chǎng)所進(jìn)行監(jiān)測(cè)。無(wú)人機(jī)可配備非致命性的工具,如電1擊槍來(lái)調(diào)查罪犯和輔助追捕。無(wú)人機(jī)在醫(yī)1療保健領(lǐng)域的使用也日益受到關(guān)注。小型無(wú)人機(jī)可以有效地使用內(nèi)部的醫(yī)1療設(shè)施和自主投放,把藥1物送至病1人床邊。他們也可以用于傳送關(guān)鍵項(xiàng)目如血液分析和醫(yī)1療用品,而救護(hù)車無(wú)人機(jī)也正在測(cè)試之中。么 測(cè)繪無(wú)人機(jī)哪些傳感器成就了測(cè)繪無(wú)人機(jī)今天的地位?

傳感器成就無(wú)人駕駛,加速度計(jì)用于確定位置和無(wú)人機(jī)的飛行姿態(tài)。像任天堂Wii控制器或iPhone屏幕位置,這些小的MEMS傳感器在維持飛行控制中起到關(guān)鍵的作用。慣性測(cè)量單元結(jié)合GPS是維持方向和飛行路徑的關(guān)鍵。隨著無(wú)人機(jī)智能化的發(fā)展,方向和路徑控制是重要的空中交通管理規(guī)則。在無(wú)人機(jī),電流傳感器可用于監(jiān)測(cè)和優(yōu)化電能消耗,具有快速的響應(yīng)時(shí)間和高精度的傳感器可以優(yōu)化無(wú)人駕駛飛機(jī)電池的壽命和性能?!?



廣州市地測(cè)繪有限公司,是專為管線工程而生的科技服務(wù)公司,歡迎各位新老客戶來(lái)我公司參觀指導(dǎo)工作,我們主要經(jīng)營(yíng)測(cè)繪服務(wù);施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè);公路與橋梁檢測(cè)技術(shù)服務(wù);地下管線探測(cè);室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)服務(wù);地理信息加工處理;軟件開發(fā);室內(nèi)裝飾、裝修;(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))〓,并以共贏、開創(chuàng)經(jīng)營(yíng)理念,以全新的管理模式和周到的服務(wù),用心服務(wù)于客戶。公司主營(yíng):測(cè)繪無(wú)人機(jī)價(jià)格,測(cè)量型無(wú)人機(jī)費(fèi)用,無(wú)人機(jī)噴灑,無(wú)人機(jī)批發(fā)商,無(wú)人機(jī)服務(wù)商等等。

無(wú)人機(jī)巡檢給我們帶來(lái)什么好處?

無(wú)人機(jī)巡檢給我們帶來(lái)什么好處?多年前無(wú)人機(jī)研發(fā)還作為各大高校、科研院所和科技公司引以為豪的尖i端項(xiàng)目,但是現(xiàn)如今隨著該項(xiàng)技術(shù)的成熟和普及,無(wú)人機(jī)已經(jīng)逐漸參與到我們的日常工作和生活中,固定翼無(wú)人機(jī)更是憑借其可控性強(qiáng)、小巧靈活等特點(diǎn),在線路巡檢、故障查找等工作中展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)。那么無(wú)人機(jī)巡檢給我們帶來(lái)什么好處?
  在我國(guó)某縣的供電網(wǎng)絡(luò)大多分布在山區(qū),許多地方由于鮮有人踏足,早已沒(méi)有了山路,這對(duì)人工巡線造成了極大的困難。人工巡線是不僅危險(xiǎn)重重,而且一名巡線員一天只能巡視10基電桿,而一臺(tái)無(wú)人機(jī)半個(gè)小時(shí)就能完成這個(gè)數(shù)量的巡視工作,使用無(wú)人機(jī)的巡線效率顯而易見。固定翼無(wú)人機(jī)繼在環(huán)境檢測(cè)、農(nóng)業(yè)保值等領(lǐng)域被開發(fā)利用后,固定翼無(wú)人機(jī)在電網(wǎng)建設(shè)中的作用顯得格外重要。
  天星MiNi無(wú)人機(jī)憑借每小時(shí)70千米的航速,以及所搭載的自主研發(fā)相機(jī)穩(wěn)定系統(tǒng),拍攝穩(wěn)定而安全,像素更是高達(dá)1820萬(wàn),連接衛(wèi)i星數(shù)據(jù),圖像可以進(jìn)行實(shí)時(shí)傳輸,使指揮人員可以快速分析故障線路,以及故障點(diǎn),會(huì)大幅度提高線路巡視維護(hù)和故障搶修的效率,縮短故障停電時(shí)間,提高供電可靠性。

精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)作業(yè)需要哪些技術(shù)?

精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)作業(yè)需要哪些技術(shù)?農(nóng)業(yè)遙感測(cè)量無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)普查,農(nóng)業(yè)規(guī)劃等項(xiàng)目都發(fā)揮著重要的作用,下面來(lái)看一則相關(guān)報(bào)道。
  在一次城市農(nóng)業(yè)普查中,開啟了農(nóng)作物“遙感測(cè)量”模式,采用了在精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)遙感測(cè)量系統(tǒng)。采用衛(wèi)i星遙感、無(wú)人機(jī)航拍現(xiàn)代信息技術(shù),直接輸入采集到的信息,最后輕輕一點(diǎn),所有信息就直接通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)上報(bào)了。
  Ebee SQ精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)是目前最1受歡迎的精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī),ebee可以遵循一個(gè)預(yù)先編程的飛行路徑采集數(shù)據(jù),進(jìn)行航拍,然后通過(guò)后處理軟件可以快速獲得具有地理坐標(biāo)的正射影像圖和創(chuàng)建。

城市監(jiān)管無(wú)人機(jī)有什么特長(zhǎng)之處?

城市監(jiān)管無(wú)人機(jī)有什么特長(zhǎng)之處?天星三號(hào)多旋翼無(wú)人機(jī)使用了地面?zhèn)鞲衅骺梢詫?shí)現(xiàn)無(wú)跑道起飛,且擁有導(dǎo)讀準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析能力,作為協(xié)助城市交通管制的無(wú)人機(jī)是非常好的選擇,那么城市監(jiān)管無(wú)人機(jī)有什么特長(zhǎng)之處?
  目前交1警部門對(duì)交通流量監(jiān)測(cè)主要采用視頻監(jiān)控的方式,而城市監(jiān)管無(wú)人機(jī)在空中不受地域限制,觀察高度可隨意控制,相當(dāng)于一個(gè)高清攝像機(jī)懸在空中,并可任意改變觀察角度和位置。此外,無(wú)人機(jī)觀察范圍廣,一幅監(jiān)控畫面可監(jiān)控幾平方公里內(nèi)的交通狀況,這些均是固定監(jiān)控探頭無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。



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