轉(zhuǎn)速是散熱風(fēng)扇廠家生產(chǎn)的散熱風(fēng)扇各類技術(shù)指標(biāo)的本質(zhì)決策要素中的一種,散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的單位是RPM,在我國(guó)的散熱風(fēng)扇廠家通常用r/min來表明,事實(shí)上表明的含義是一致的全部都是指散熱風(fēng)扇扇葉一分鐘旋轉(zhuǎn)的頻次。風(fēng)扇轉(zhuǎn)速由散熱風(fēng)扇扇葉的數(shù)目、電機(jī)內(nèi)線圈匝數(shù)和工作標(biāo)準(zhǔn)電壓等有關(guān)系,與散熱風(fēng)扇的產(chǎn)品質(zhì)量并沒密切關(guān)系。

    風(fēng)量是拿來衡量排熱風(fēng)扇散熱專業(yè)能力很重要的技術(shù)指標(biāo)。風(fēng)量指的是散熱風(fēng)扇一分鐘排出來或納入的空氣總體積，通常用CFM(立方英尺一分鐘)來是風(fēng)量單位。風(fēng)量越大,散熱風(fēng)扇的排熱專業(yè)能力越高,一樣風(fēng)量的情況下,排熱效果還跟風(fēng)的流通形式相關(guān)。

    散熱風(fēng)扇廠家告訴大伙兒根據(jù)應(yīng)用環(huán)境條件下經(jīng)常性對(duì)軸承補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑脂（電機(jī)封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換潤(rùn)滑油脂），為確保風(fēng)機(jī)在運(yùn)作流程中良好的潤(rùn)滑，加油次數(shù)不少于1000小時(shí)/次封閉軸承和電機(jī)軸承，加油用zl-3鋰基潤(rùn)滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的1/3,禁止缺油運(yùn)作。

    散熱風(fēng)扇廠家溫馨提示您，散熱風(fēng)扇應(yīng)貯存在干燥的環(huán)境中，避免電機(jī)受潮。風(fēng)機(jī)在露天存放時(shí)，應(yīng)該有防御措施。在貯存與搬運(yùn)流程中應(yīng)防止風(fēng)機(jī)磕碰，以免風(fēng)機(jī)受到損傷。

    散熱風(fēng)扇的葉片在加工及安裝過程中，由于各種原因使葉片不可能有完全相同的形狀和安裝角。因此，當(dāng)運(yùn)行工況變化而使流動(dòng)方向發(fā)生偏離時(shí)，在各個(gè)葉片進(jìn)口的沖角就不可能完全相同。

如果某一葉片進(jìn)口處的沖角達(dá)到臨界值時(shí)，就首先在該葉片上發(fā)生失速，而不會(huì)所有葉片都同時(shí)發(fā)生失速，這種現(xiàn)象繼續(xù)進(jìn)行下去，使失速所造成的堵塞區(qū)沿著與葉輪旋轉(zhuǎn)相反的方向推進(jìn)，即產(chǎn)生所謂的“旋轉(zhuǎn)失速”現(xiàn)象。    
    如果通信設(shè)備對(duì)噪音的要求比較高的話，就需要從以上兩個(gè)原因入手，很大程度上消減噪音。對(duì)于扇葉旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音來說，解決辦法可以從散熱風(fēng)扇制造商入手，要求散熱風(fēng)扇廠家加強(qiáng)設(shè)計(jì)能力，持續(xù)優(yōu)化設(shè)計(jì)性能高、低噪音翼型；或者是前期評(píng)估準(zhǔn)確系統(tǒng)特性，與風(fēng)扇供應(yīng)商配合，選擇在系統(tǒng)中處于效益高工作區(qū)間的散熱風(fēng)扇。對(duì)于降低寬頻噪音，解決方法可以從優(yōu)化通信設(shè)備系統(tǒng)風(fēng)道，盡可能消除遮擋風(fēng)扇進(jìn)風(fēng)的障礙物方面入手。