天津國聯(lián)報(bào)廢車回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車單位。

2016年12月22日16時(shí)50分，被告鄭某甲駕駛報(bào)廢的平板大貨車（大貨車系鄭某乙、儲(chǔ)某在舊車市場合伙購買，車輛無牌照、沒有購買保險(xiǎn)）在岳西縣黃尾鎮(zhèn)境內(nèi)與行人原告鄭某丁發(fā)生碰撞，致原告鄭某丁受傷，案經(jīng)隊(duì)認(rèn)定，被告鄭某甲負(fù)事故的全部責(zé)任。原告終結(jié)后，依法向起訴，要求被告鄭某甲賠償原告各項(xiàng)損失共計(jì)208457.05元

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天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車單位。

借用報(bào)廢機(jī)動(dòng)車造成事故的代價(jià)。

而且因尾氣排放超標(biāo)造成生態(tài)環(huán)境的污染，為此，國家出臺(tái)了《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》、《中華人民共和國道路交通安全法》等予以規(guī)范。此外，在交通事故糾紛的處理中，無證駕駛報(bào)廢車違規(guī)發(fā)生交通事故通常是負(fù)全責(zé)或者主要責(zé)任，交通管理部門就是根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度

案例

很多報(bào)廢汽車都被‘’轉(zhuǎn)賣到了農(nóng)村、山區(qū)。這些車輛安全性能堪憂，經(jīng)常引發(fā)交通事故。而且，‘’收了車一般不會(huì)去機(jī)關(guān)主動(dòng)注銷，一旦出事原車主是要擔(dān)責(zé)的?！?/span>

“表示，‘五大總成’均帶有的車輛識(shí)別碼，就如每個(gè)人的一樣。如果拼裝車上路后發(fā)生交通肇事，可通過車輛識(shí)別碼追溯到原車主。這意味著，原車主即使在不知情的情況下，也要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任?！?/span>

這樣的報(bào)道模式，人們大多非常熟悉，對待各種黑色、灰色產(chǎn)業(yè)，媒體基本上都是這么操作的。不過這篇報(bào)道，卻引來了們的強(qiáng)烈吐槽——

“一臺(tái)車每噸150元，報(bào)廢廠還得讓開著去，給了1800塊錢，我的大客車跑了120公里，油錢190，司機(jī)200，吃飯80，得了1330塊錢，如果把發(fā)動(dòng)機(jī)拆了可以賣8000，全部配件可以賣到50000元左右，所以不是不按你們的規(guī)章辦事，實(shí)在是你們的制度太了?！?/span>