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非洲空運(yùn)雙清服務(wù)來(lái)電咨詢 非航清關(guān)

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-26 14:43  






       非洲朋友們不是很窮嗎?買得起嗎?其實(shí)真不用擔(dān)心他們的消費(fèi)力。這個(gè)世界有兩種人,一種是像中國(guó)人那樣,努力做大資產(chǎn),投資房子,投資下一代教育;非洲人則是另一種,他們不買房不投資不儲(chǔ)蓄,但就喜歡cash(現(xiàn)金),兜里若是有錢,必得花干凈了才行。非洲空運(yùn)雙清服務(wù)服務(wù)熱線。


        所以跟中國(guó)人比起來(lái),非洲兄弟們才是天生的消費(fèi)主義者。非洲人缺的是什么?商品。而這些直接從中國(guó)義烏和廣州搬過(guò)來(lái)就好了。非洲電商市場(chǎng)處于蠻荒初期,在整個(gè)零售市場(chǎng)只占到1%的份額,這意味著,未開(kāi)墾的土地上有金子可挖。我粗略估算了一下,一個(gè)國(guó)家一年做幾十個(gè)億成交額沒(méi)問(wèn)題,非洲這么些國(guó)家,加起來(lái)幾百個(gè)億的空間還是有的。于是,我拉著兩個(gè)好朋友成為合伙人,開(kāi)始在非洲“要干一番大事”。非洲空運(yùn)雙清服務(wù)服務(wù)熱線。



     非洲經(jīng)貿(mào)的國(guó)家有尼日利亞、埃及、南非、阿爾及利亞、摩洛哥、安哥拉等國(guó),主要分布于西非中部、東北非、南非區(qū)域。當(dāng)前,非洲雖未形成具有較高度、服務(wù)效率的樞紐型港口,但主要基本港均聚于這些經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的國(guó)家區(qū)域內(nèi)。非洲空運(yùn)雙清服務(wù)服務(wù)熱線。


      現(xiàn)已基本形成以尼日利亞拉各斯(包括廷坎港和阿帕帕港)、科特迪瓦拉、安哥拉羅安達(dá)等為主的西非港口群;以南非德班、開(kāi)普敦、伊麗莎白等為主的南非港口群;以肯尼亞蒙巴薩、坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆、莫桑比克拉貝、吉布提、蘇丹等為主的東非港口群;以埃及塞得、亞歷山大、阿爾及利亞阿爾及爾等為主北非港口群。非洲空運(yùn)雙清服務(wù)服務(wù)熱線。



      豐富的旅游資源,給坦桑尼亞帶來(lái)了客觀的收入。據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年旅游業(yè)創(chuàng)匯22.31億美元,比2015年增加11%。當(dāng)然,和其他非洲國(guó)家一樣,產(chǎn)業(yè)仍然是坦桑尼亞的主要產(chǎn)業(yè)。農(nóng)業(yè)就業(yè)人口達(dá)到總?cè)丝诘?0%以上,但卻只占GDP比重的25%。第二產(chǎn)業(yè)也主要以代加工為主的輕工業(yè),但重工業(yè)發(fā)展不足。非洲空運(yùn)雙清服務(wù)服務(wù)熱線。


        在埃博拉病毒于西非肆之際,關(guān)于疫情蔓延至非洲甚至世界其他地區(qū)的擔(dān)憂與日俱增。日前,據(jù)南非西開(kāi)普省門(mén)表示,就攜帶病毒的可能性來(lái)看,船運(yùn)或比航運(yùn)構(gòu)成更大威脅。此次埃博拉疫情是迄今歷嚴(yán)重的一次。據(jù)世界衛(wèi)生組織(WHO)提供的數(shù)據(jù),截止本月4日,已有1711人埃博拉,其中932人。南非當(dāng)局已在機(jī)場(chǎng)、港口等出入境關(guān)口加強(qiáng)監(jiān)控。西開(kāi)普省門(mén)已為埃博拉疑似病例轉(zhuǎn)診配備相應(yīng)設(shè)施。非洲空運(yùn)雙清服務(wù)服務(wù)熱線。



     新加坡海事和港務(wù)局(MPA)不僅對(duì)游客和船員進(jìn)行檢疫,相對(duì)于31日的公告,本次公告預(yù)防措施擴(kuò)展到船舶的各種檢疫流程,這對(duì)本就繁忙的集裝箱吞吐量排名全球第二的港口的正常作業(yè)造成一定影響,船舶非生產(chǎn)性停泊的時(shí)間加長(zhǎng)勢(shì)必造成港口擁堵。非洲空運(yùn)雙清服務(wù)服務(wù)熱線。


         目前新加坡是個(gè)對(duì)14天內(nèi)靠泊過(guò)中國(guó)港口的船舶出臺(tái)政策采取防疫措施的國(guó)家。此前,陽(yáng)明旗下一超大集裝箱船被拒絕靠泊希臘比雷埃夫斯港,在港外漂航長(zhǎng)達(dá)12小時(shí)后才得以靠泊。但由于沒(méi)有得到新型冠狀病毒方面的安全檢查指導(dǎo)意見(jiàn),該港口的引航機(jī)構(gòu)和人員拒絕為曾經(jīng)到訪過(guò)中國(guó)港口。但目前沒(méi)有得到該國(guó)針對(duì)過(guò)中國(guó)港口出臺(tái)相關(guān)政策性文件。非洲空運(yùn)雙清服務(wù)服務(wù)熱線。



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