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波形梁鋼護欄板廠家
螺栓是一種機械零件,配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類緊固件,需與螺母配合,用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。因此為達到安全行車的目的,公路前方線形指示非常重要,輪廓標必不可少。螺栓被廣泛應用于電子產(chǎn)品,機械產(chǎn)品,數(shù)碼產(chǎn)品,電力設備,交通設施,機電機械產(chǎn)品,船舶,車輛,水利工程等。今天就來說一下螺栓在交通安全設施中的應用:高速公路及鄉(xiāng)村路上隨處可見的波形護欄是交通安全設施中不可或缺的一部分,小小的螺栓在波形護欄的實際應用中發(fā)揮了巨大的作用,連接護欄立柱使護欄能夠更加堅固從而發(fā)揮更大的作用,減少交通事故的發(fā)生,降低事故帶來的損失,保護人們的生命安全。
北京市地方標準公路護欄設置規(guī)范除JTG D81中規(guī)定的路段外,凡符合下列情況之一,應設置路側(cè)護欄:
a) 二級及以上公路邊坡坡度和路堤高度在下圖的I及II區(qū)方格陰影范圍之內(nèi)的路段;
三、四級公路邊坡坡度和路堤高度在上圖的I區(qū)方格陰影范圍之內(nèi)的路段;
b) 路側(cè)15 m范圍內(nèi)(路堤坡腳起向外的距離)與鐵路并行,車輛駛出路外后有可能跌落在鐵路
上引發(fā)二次事故或?qū)е妈F路交通中斷的路段;
c)高速公路、--級公路互通式立交出口匝道三角帶及匝道小半徑平曲線外側(cè);
d)公路沿線小半徑平曲線或連續(xù)小半徑平曲線外側(cè)路段;
e)公路沿線連續(xù) 下坡路段;
f)車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段。
耐鹽霧腐蝕性能板狀構(gòu)件的焊接部位、緊固件、連接件及鋼絲鍍鋅構(gòu)件經(jīng)168h的中性鹽霧試驗后,不應出現(xiàn)紅色銹蝕現(xiàn)象。
均勻性鍍鋅構(gòu)件的鋅層應均勻,構(gòu)件鍍層的z大厚度、z小厚度與平均厚度之差的絕d對值與平均值之比應符合表1的規(guī)定。6.1.5附著性
鍍鋅構(gòu)件的鋅層應與基底金屬結(jié)合牢固.經(jīng)附著性試驗后,鋅層不剩離.不凸起,不得開裂或起層到用裸手指能夠擦掉的程度。6.1.6抗彎曲性能
鍍鋅構(gòu)件的鋅層應與基底金屬結(jié)合牢固.經(jīng)彎曲試驗后.彎曲部位鋅層不剝離、不凸起,不得開裂或起層到用裸手指能夠擦掉的程度。
六索纜索護欄,端部立柱由194*5*1680立柱,斜撐194*5*2178,法蘭盤250*9*2000,穿線管32*3,拉桿錨具25*1200(六套)五部分組成。還有一種波形梁鋼護欄板采用加高裝置,其造價低,施工快,對車輛通行影響較小、適應各種路基、護欄基礎等情況,并且不對路基及硬化路肩、硬化中央分隔帶造成影響。中柱140*4.5*2780,托架170*191*340*3.2,托架170*191*420*3.2,螺栓16*170(四套),卡具22*8(六套),柱帽140*3。