清淤船的總布置圖

      總布置圖是挖泥船艙室劃分和機(jī)械設(shè)備的布置圖。它反映挖泥船船總體布置情況，由側(cè)視圖、各層平臺(tái)與甲板的俯視圖、艙底平面圖及船體主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù)等幾部分組成。

  1.主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù)挖泥船  挖泥船的主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù)以文字形式表示，有兩樁間長(zhǎng)、船寬、吃水、型深、滿載排水量等。  

  2.側(cè)視圖  側(cè)視圖是將挖泥船的右舷側(cè)面向中線面投影所得到的視圖，主要表示下列內(nèi)容：  

  1)挖泥船船的側(cè)面概貌，如主船體輪廓，上層建筑位置、形式等。    

  2)主船體內(nèi)部艙室劃分概況，如機(jī)艙位置、料艙分布、橫艙壁位置和數(shù)量、挖掘設(shè)備、甲板及平臺(tái)位置和數(shù)量等。    

  3)挖掘設(shè)備的布置概況，如錨與系泊設(shè)備、救生設(shè)備、挖掘設(shè)備等。  

  3.平臺(tái)和甲板平面圖    平臺(tái)和甲板平面圖是各層平臺(tái)和甲板的俯視圖，主要表示下列內(nèi)容：  

  1)某層甲板或平臺(tái)上的每個(gè)艙室、門、舷窗、通道、扶梯等在船長(zhǎng)方向和船寬方向的具體位置。  

  2)甲板或平臺(tái)上的各種設(shè)備、挖掘工具、用具等的具體位置。

  艙底平面圖  艙底平面圖是船底的俯視圖，表示的內(nèi)容有：    

  1)內(nèi)底板上面的艙室和設(shè)備的布置情況。   

  2)雙層底內(nèi)部空間的劃分，液艙和隔離空艙的布置等。如果是單底船，則表示船底上的布置情況。

挖泥船絞刀避免跑刀的方法

下面為大家介紹一下挖泥船絞刀避免跑刀的方法：

  正刀挖泥與反刀挖泥的區(qū)別及避免跑刀的措施正刀挖泥，刀齒向下開(kāi)挖。絞刀旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生額外的橫移力，一般情況下濃度低，挖泥船在挖硬土質(zhì)時(shí)受力不好，容易跑刀。絞刀的齒有向下的力，橋梁容易向上翹。 反刀挖泥，刀齒向上開(kāi)挖。受力較好，不易跑刀，濃度相對(duì)較高。一是控制計(jì)劃線，做計(jì)劃線的時(shí)候把超寬考慮進(jìn)去，二是跟挖泥船的船長(zhǎng)大幅交代超寬是多少，他們就明白了就知道具體怎么挖了，挖泥是門藝術(shù)。甩出去的土，容易掉到絞刀的腔里。

  避免跑刀的方法： 

  1.設(shè)定反張力，使絞刀在有反作用力的狀態(tài)下運(yùn)動(dòng)， 處于一個(gè)動(dòng)平衡的狀態(tài)。

  2.如果達(dá)到反張力設(shè)定極限時(shí)，還是跑刀，則減小挖泥的橫移速度，適當(dāng)降低絞刀轉(zhuǎn)速，或采取減小步進(jìn)長(zhǎng)度和挖泥厚度。

挖泥船的全回轉(zhuǎn)液壓技術(shù)

下面為大家介紹一下挖泥船的全回轉(zhuǎn)液壓技術(shù)：

   挖泥船油缸活塞桿實(shí)施特別保護(hù)抓斗機(jī)在作業(yè)時(shí)，其小臂油缸及抓斗機(jī)的開(kāi)合油缸均需深入到水下，有可能被水下石塊擊中油缸的活塞桿而受損，造成液壓油漏露，甚至水中泥沙進(jìn)入油缸。這不僅會(huì)導(dǎo)致施工受阻，且液壓設(shè)備也會(huì)因此被損壞。而有效的液壓活塞桿擋板設(shè)計(jì)可對(duì)其實(shí)施特別保護(hù)。同時(shí)，對(duì)大臂、小臂、抓斗開(kāi)合部位油缸都配有油缸緩沖器，以防過(guò)載，也對(duì)液壓油缸實(shí)施有效保護(hù)。影響挖泥船磨損的主要因素有零件材料、工作載荷、運(yùn)動(dòng)速度、溫度、潤(rùn)滑、表面加工質(zhì)量、裝配和安裝質(zhì)量、機(jī)件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及運(yùn)動(dòng)性質(zhì)等。

　　先進(jìn)的儀器、儀表確保安全疏浚作業(yè)本船設(shè)置了抓斗機(jī)水下濃度及位置指示器，抓斗大臂、小臂傾斜角度指示器，GPS定位裝置，混沌優(yōu)化算法在船舶主尺度優(yōu)化中的應(yīng)用摘要：混沌優(yōu)化方法是近幾年興起的一種新的優(yōu)化方法，目前已在部分領(lǐng)域內(nèi)得到很好的應(yīng)用。

在施工前挖泥船勘察階段要求

勘察階段的測(cè)量應(yīng)達(dá)到以下要求：

1、  控制坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)：當(dāng)施工區(qū)域無(wú)控制坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)，應(yīng)就近引設(shè)，以方便使用；精度應(yīng)達(dá)到四等三網(wǎng)和四等水準(zhǔn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2、  施工總平面圖：根據(jù)工程規(guī)模，可采用1/10000  1/5000 或1/2000   圖例 圖幅按測(cè)量規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)制圖：圖中除應(yīng)繪制坐標(biāo)及磁北方向外，應(yīng)標(biāo)控點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)，助航標(biāo)志，過(guò)江架空電刀，通訊線路，水底電纜 管道 水上建筑物及水下障礙物等。

3、  疏浚工程地形圖應(yīng)包括疏浚區(qū)域的水下地形圖，設(shè)計(jì)挖槽范圍，疏浚區(qū)域周邊的水上建筑物，吹填工程應(yīng)包括取土區(qū)及填區(qū)的水下、水上 周圍建筑物。測(cè)繪比例按規(guī)范采用1/2000(一般對(duì)應(yīng)可行性研究階段)、1/1000(初步設(shè)計(jì)階段)或500(施工圖階段)。下面為大家介紹一下挖泥船拋錨桿應(yīng)該如何施工：挖泥船拋錨桿系統(tǒng)在施工過(guò)程中的作用是，向前移動(dòng)橫移錨來(lái)滿足絞刀橫移挖掘的要求。

4、  為了滿足工程施工的需要，橫斷面的測(cè)量間距按疏浚設(shè)施規(guī)范可采用1/1000、1/500、1/200或1/100；因?yàn)橹挥幸粋€(gè)挖泥擺動(dòng)中心，所以絞刀挖泥軌跡互相平行，只要鋼樁的前移距保持適當(dāng)，就可避免超挖和漏挖。 縱向比例可采用1/100  或1/200 橫斷面的測(cè)量范圍，河道疏浚工程應(yīng)測(cè)至堤腳外3-5m 湖泊 河口和沿海水域的疏浚工程應(yīng)測(cè)至設(shè)計(jì)上開(kāi)口線以外30-50m 按《水利水電工程施工測(cè)量規(guī)范》(SDJS9-85)的規(guī)定，測(cè)點(diǎn)的測(cè)深中誤差不應(yīng)大于0.2m，點(diǎn)位平面位置中誤差不應(yīng)大于圖上1.5mm

5、  縱斷面圖一般按河道設(shè)計(jì)中心線測(cè)探點(diǎn)繪制，比例參照挖槽地形圖和橫斷面圖選用。

6、  施工總平面圖、挖槽、取土區(qū)及吹填區(qū)（包括排水系統(tǒng)）地形圖、橫斷面和縱斷面圖是挖泥船施工定位，開(kāi)挖及吹填施工的主要依據(jù)，也是檢查，評(píng)定疏浚工程質(zhì)量的必要資料。