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建筑塔吊配件大全來(lái)電咨詢 塔機(jī)壹號(hào)值得信賴

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-20 09:29  






廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)零配件生產(chǎn)銷售及周邊服務(wù)為一體的多元話發(fā)展的公司。業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó),部分業(yè)務(wù)出口加拿大、新加坡、越南、柬埔寨、巴基斯坦等國(guó)家。和多個(gè)原裝優(yōu)質(zhì)廠家合作,面向全國(guó)銷售塔吊、施工梯各型號(hào)各尺寸零配件。持塔吊Ai級(jí)生產(chǎn)資質(zhì)的生產(chǎn)廠家。一萬(wàn)三千多平米廠房倉(cāng)庫(kù)專業(yè)從事各型號(hào)塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻、支腿等結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)??啥ㄖ瓶酒釃娖帷,F(xiàn)主要為徐工集團(tuán)塔式起重機(jī)華南地區(qū)較大標(biāo)準(zhǔn)節(jié)供應(yīng)廠家。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)有:塔機(jī)預(yù)埋支腿、預(yù)埋支腿批發(fā)、方管預(yù)埋支腿、圓管預(yù)埋支腿、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支腿、塔機(jī)支腿等。

塔機(jī)預(yù)埋支腿——塔機(jī)配件廠家分享:

塔機(jī)的檢修級(jí)別劃分和檢修內(nèi)容

小修內(nèi)容:在塔機(jī)的工時(shí)間達(dá)到一千小時(shí)后進(jìn)行小修,小修的檢修內(nèi)容有如下六點(diǎn):①做好塔機(jī)日常保養(yǎng)的各項(xiàng)工作內(nèi)容;②對(duì)減速機(jī)的齒輪進(jìn)行拆除檢修、清洗;③對(duì)齒側(cè)的間隙清洗和開(kāi)式傳動(dòng)的齒輪進(jìn)行調(diào)整檢查,并在調(diào)整后為齒輪涂抹潤(rùn)滑脂;④及時(shí)對(duì)回轉(zhuǎn)支承裝置進(jìn)行檢查和維修,將其調(diào)整到理想狀態(tài);⑤對(duì)制動(dòng)器和安全裝置要注意進(jìn)行檢查和調(diào)整維護(hù);⑥加強(qiáng)對(duì)吊鉤、滑輪和鋼絲繩這些工具的磨損情況檢查工作,必要時(shí)需要進(jìn)行一定的調(diào)整、修復(fù)和更換。

中修內(nèi)容:在塔機(jī)工作時(shí)間達(dá)到四千小時(shí)后進(jìn)行中修,中修的檢修內(nèi)容有如下六點(diǎn):①首先要按照小修的工作要求進(jìn)行各項(xiàng)工作的檢查;②如果各聯(lián)軸器出現(xiàn)損壞件;③制動(dòng)瓦一般要進(jìn)行更換,也可進(jìn)行修復(fù);④鋼絲繩、滑輪等工具的使用時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)了,應(yīng)該進(jìn)行更換;⑤回轉(zhuǎn)支承部分各連接部分的螺栓,需要進(jìn)行檢查維護(hù),脫出或損壞要及時(shí)更換,且在更換時(shí)記得使用高強(qiáng)螺栓;⑥除銹、油漆的工作要開(kāi)始進(jìn)行。

大修內(nèi)容:起重機(jī)經(jīng)過(guò)一段長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行大修,一般在塔機(jī)工作時(shí)間達(dá)到80八千小時(shí)后進(jìn)行,最i長(zhǎng)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)一萬(wàn)五小時(shí) ,大修的檢修內(nèi)容有如下五點(diǎn):①同樣要按照進(jìn)小修、中修的工作要求開(kāi)展各項(xiàng)工作;②制動(dòng)輪、制動(dòng)器等需要檢查、修復(fù)、更換;③減速機(jī)總成需要修復(fù)或更換;④回轉(zhuǎn)支承總成需要進(jìn)行修復(fù)和更換;⑤塔機(jī)通過(guò)大修出廠時(shí),塔機(jī)應(yīng)該達(dá)到產(chǎn)品出廠時(shí)的工作性能,并持有相關(guān)的檢驗(yàn)合格證。


廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)銷售維護(hù)等多元化發(fā)展的公司。專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),負(fù)責(zé)塔吊防碰撞安全監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)、塔吊視頻監(jiān)控系統(tǒng)、塔吊噴淋系統(tǒng)、普通施工梯改裝變頻施工梯等。我公司獨(dú)具的回轉(zhuǎn)點(diǎn)剎功能系統(tǒng)等榮獲國(guó)家特別專利。專業(yè)維修服務(wù)團(tuán)隊(duì)入駐廣東省各市區(qū),全力為客戶提供專業(yè)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。生公司目標(biāo):整合行業(yè)資源,便捷客戶與商家需求供應(yīng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)線上線下資源共享,打造塔機(jī)配件行業(yè)的超市體驗(yàn);專業(yè)生產(chǎn)銷售各品牌型號(hào)塔吊的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻、塔吊九大構(gòu)件及各種配件銷售。在本司您可以了解到預(yù)埋支腿批發(fā)、預(yù)埋支腿價(jià)格、塔吊預(yù)埋支腿、方管預(yù)埋支腿、圓管預(yù)埋支腿、通身加固塔機(jī)支腿等。

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塔機(jī)操作安全管理辦法

1.塔機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè),必須在線路旁作業(yè)時(shí),塔機(jī)吊鉤與架空線路的水平安全距離必須大于6米:如不能保證安全距離,必須搭設(shè)安全防護(hù)屏障或停電施工;在塔機(jī)大臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi),不得有外電高壓線路;禁止塔機(jī)在外電高壓線下方安裝、使用。

2.塔機(jī)使用的鋼絲繩規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該型塔機(jī)的要求,應(yīng)以生產(chǎn)廠家的技術(shù)文件作使用依據(jù)。

3.卷筒上的鋼絲繩應(yīng)聯(lián)接牢固、排列整齊。放出鋼絲繩時(shí),卷筒上至少保留三圈以上。

4.鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí),編接長(zhǎng)度不得小于鋼線繩直徑的20倍,并不短于0、3米,在編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。

5.鋼絲繩采用繩卡固接時(shí),數(shù)量不得少于3個(gè),最后一個(gè)卡子距繩頭不得小于0、14米。繩卡夾板應(yīng)在受力的一側(cè)“U”形螺栓須在鋼絲繩尾端,不得正反交叉??ㄗ討?yīng)擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3左右。繩卡固定后,待鋼絲繩受力后應(yīng)再次緊固。

6.進(jìn)行塔機(jī)吊鉤升降、回轉(zhuǎn)、變幅、行走等到動(dòng)作前,應(yīng)鳴號(hào)示意。

7.作業(yè)時(shí),操作人員和指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉所指揮的塔機(jī)性能,操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮信號(hào),如信號(hào)不清或錯(cuò)誤,操作人員可拒絕執(zhí)行。


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支腿的選擇

固定后支腿:不僅可以垂直升降,吊運(yùn)時(shí)還可支撐輔助

單腔液壓后支腿:?jiǎn)吻灰簤汉笾炔粌H可以垂直升降,還可以左右兩邊伸展,水平方向和垂直方向伸展,其支撐力度更好。

雙腔液壓后支腿:這種支腿結(jié)構(gòu)也同時(shí)包含左右伸展和垂直升降,伸展寬度比單腔更大,支撐力度更強(qiáng),雙腔液壓支腿的延展寬度約為3.9米。

后支腿安裝位置:一般情況下安裝在隨車吊后橋的后輪底盤上,在吊機(jī)作業(yè)過(guò)程中,可以將一部分的負(fù)荷轉(zhuǎn)移到支腿上,這樣就可以保證底部的支撐力度,避免輪胎受壓而造成危險(xiǎn)。

后支腿在隨車吊作業(yè)過(guò)程中可以起到穩(wěn)定和支撐作用,保證作業(yè)的穩(wěn)定性,減輕底盤車梁承受的負(fù)荷,保證吊機(jī)在起重時(shí)車輛不會(huì)翻車,在實(shí)際操作中必須要注意支腿的操作步驟和保養(yǎng),這樣才能延長(zhǎng)支腿的使用壽命。


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