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廣州旗興企業(yè)--16年專注解決各種復(fù)雜疑難的大小凈化工程項目,十萬級凈化車間施工,專業(yè)凈化無塵車間
無塵生產(chǎn)車間的常見類型之一
無塵車間亂流式
空氣由空調(diào)箱經(jīng)風(fēng)管與潔凈室內(nèi)之空氣過濾器進(jìn)入潔凈室,并由無塵室兩側(cè)隔間墻板或高架地板回風(fēng)。氣流非直線型運動而呈不規(guī)則之亂流或渦流狀態(tài)。此型式適用于無塵生產(chǎn)車間等級1000-100000級。
優(yōu)點:構(gòu)造簡單、系統(tǒng)建造成本低,潔凈室的擴充比較容易,在某些特殊用途場所,可并用無塵工作臺,提高潔凈室等級。
缺點:亂流造成的微塵粒子于室內(nèi)空間飄浮不易排出,易污染制程產(chǎn)品。另外若系統(tǒng)停止運轉(zhuǎn)再啟動,欲達(dá)需求之潔凈度,往往須耗時相當(dāng)長一段時間。
廣州旗興企業(yè)--無塵車間凈化工程,無塵車間凈化,十萬級凈化車間施工,凈化車間裝修
“潔凈室綜合參數(shù)實時在線監(jiān)測系統(tǒng)”具有以下特點
1. 潔凈室潔凈度可以實時在線監(jiān)測反饋
2. 潔凈室的溫濕度、壓差變化可以實時在線監(jiān)測反饋
3. 潔凈室的核心空調(diào)風(fēng)柜系統(tǒng)阻力、風(fēng)速變化可以實時在線監(jiān)測反饋
4. 潔凈室的所有參數(shù)可以預(yù)設(shè)報警值,超過預(yù)設(shè)參數(shù)會進(jìn)行聲光報警提醒
5. 所有數(shù)據(jù)通過GPRS、INTETNET上傳到旗興服務(wù)器數(shù)據(jù)庫,客戶可以根據(jù)需求調(diào)閱查看或打印輸出潔凈室過往運行情況
6. 可根據(jù)客戶要求做遠(yuǎn)程傳送與顯示,可以將潔凈室實時運行數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳送到用戶電腦或者手機
7. 可根據(jù)客戶要求訂制液晶觸膜屏顯示與控制
8. 集中控制軟件,所有參數(shù)一目了然
9. “潔凈室綜合參數(shù)實時在線監(jiān)測系統(tǒng)”所有硬件均采用模塊化,可以根據(jù)客戶需求增減監(jiān)測點和監(jiān)測類型
恒溫恒濕車間裝修設(shè)計必備:
一、恒溫恒濕車間換氣次數(shù)恒溫恒濕車間的換氣次數(shù)要比一般空調(diào)房間大得多。因為增加送風(fēng)溫差,減少換氣次數(shù),將使室溫波動較大,溫濕度分布不均勻,故在恒溫恒濕車間,常使用再熱,以減少送 風(fēng)溫差,增加換氣次數(shù)。這是無塵凈化車間的一個特殊類型,通過對項目現(xiàn)場空氣焓濕值的精準(zhǔn)計算,實現(xiàn)對無塵車間內(nèi)溫濕度范圍的精準(zhǔn)控制,保障旗興用戶生產(chǎn)環(huán)境的穩(wěn)定性。但如果換氣次數(shù)過大,勢必導(dǎo)致設(shè)備容量和運行費用的增加。根據(jù)工程經(jīng)驗:土20C的恒溫室,換氣次數(shù)約10次,氣流組織為了使室內(nèi)氣流能均勻分布.
恒溫恒濕車間設(shè)計氣流組織,應(yīng)考慮以下幾個原則:
1、合理地組織氣流流程,充分發(fā)揮送風(fēng)氣流的冷卻或加熱作用。
2、建立一個穩(wěn)定均勻的溫度場,以保證在氣流到達(dá)工作區(qū)時,其平均溫度與工作區(qū)的溫度差不超過允許的溫度波動值。
3、根據(jù)室內(nèi)工作人員的衛(wèi)生要求,在氣流到達(dá)工作區(qū)時,其流動速度在0.25對于熱源分布很不均勻,或房間比較高大時,恒溫恒濕車間如果采用一個統(tǒng)一的空氣參數(shù),同時又均勻地分配風(fēng)量,就會在室內(nèi)產(chǎn)生相差懸殊的溫度場,將影響恒溫精度。這時,如工藝允許,應(yīng)盡量將發(fā)熱量較大的設(shè)備部件,移至恒溫恒濕車間外面或套間里;或者采用分區(qū)空調(diào),對不同區(qū)域根據(jù)其負(fù)荷情況或工藝要求,采取不同的送風(fēng)參數(shù)和送風(fēng)量。溫度老化實驗室工程是在航空航天,汽車,家電,電氣和電子相關(guān)產(chǎn)品,以確定的參量和高溫環(huán)境下的變化特性的字段的必要工具,它適合于大型工件,所述機器執(zhí)候模擬實驗。
廣州旗興企業(yè)--無塵車間凈化工程,高低溫環(huán)境實驗室,十萬級凈化車間施工,環(huán)境模擬實驗室設(shè)計裝修
鋰離子電池車間三面墻被炸飛, 巨大能量來自何方?
2016年7月10日上午9時許,深圳某電池廠B棟4樓生產(chǎn)車間發(fā)生火災(zāi)事故,900多平方米車間三面墻體大部分被炸飛只剩下柱子,樓面地板形成一向下彎曲的高約10cm弧形,存放的電芯絕大部分炸飛,為嚴(yán)重的區(qū)域一側(cè)的電梯轎廂是被炸毀,鋼制導(dǎo)軌嚴(yán)重變形。沖擊波波及整棟建筑物、相鄰廠房及周邊街鋪。這時,如工藝允許,應(yīng)盡量將發(fā)熱量較大的設(shè)備部件,移至恒溫恒濕車間外面或套間里。
如此巨大的能量來自于哪里呢?業(yè)內(nèi)外人士都感到茫然,技術(shù)原因分析成了事故調(diào)查的焦點。在事故調(diào)查過程中,
A.排除人為破壞、電氣故障、雷擊因素和來自廠房外部引火源
B.排除現(xiàn)場存放的電解液起火
C.排除NMP
D.排除其他危險化學(xué)品
但是,事實發(fā)生了,為什么?
進(jìn)一步調(diào)查確認(rèn):
起火原因
著火的是在老化房的個別電芯,在高溫老化的環(huán)境中因內(nèi)部短路發(fā)生熱失控燃燒;燃燒釋放的熱量引起其周圍其他電芯溫度升高,電芯的隔膜熔化、電芯正負(fù)極短路,從而發(fā)生更強烈的熱失控,形成電芯的連鎖燃燒反應(yīng)。
原因鋰離子電芯燃燒放出的熱量同時導(dǎo)致大量的電芯熔化,并釋放出大量的氣體。高溫老化房溫度升高,致使火災(zāi)進(jìn)一步蔓延,引起局部小的,釋放的氣體和燃燒放出的熱量傳導(dǎo)到常溫靜置區(qū)、OCV測試區(qū),引起更大的。
自9時16分23秒,接連發(fā)生了二次劇烈的和多次小。
事故直接原因
在四樓高溫老化房存放的電芯中,單個劣質(zhì)電芯出現(xiàn)局部短路和熱失控,引起周邊電池的著火導(dǎo)致高溫老化房著火并發(fā)生,燃燒的熱量導(dǎo)致四樓的常溫靜置區(qū)、OCV測試區(qū)等電池放出大量可燃性氣體,可燃?xì)怏w濃度達(dá)到了極限,在四樓窗全部關(guān)閉的情況下,在密閉空間內(nèi)發(fā)生??谡謴S凈化車間/無塵車間裝修要求自新冠爆發(fā)之后,口罩成為了每個人必備的物品,為了解決口罩產(chǎn)能不足的情況,很多企業(yè)轉(zhuǎn)型口罩廠,但是,口罩廠的生產(chǎn)環(huán)境對于潔凈度有很高的的要求。