景區(qū)鋼板護(hù)欄立柱

主筋與預(yù)埋防護(hù)欄鋼筋進(jìn)行單面焊接，焊接長度不小于10倍鋼筋直徑；橫向水平筋用扎絲綁扎結(jié)實(shí)，選用梅花形綁扎，一切的扎絲有必要朝向內(nèi)側(cè)；當(dāng)橋梁斜交時(shí)，加設(shè)斜角端部鋼筋。每m2設(shè)置墊塊不少于4個(gè)，確?；炷恋谋Ｗo(hù)層厚度42mm.

為確保護(hù)欄迎面結(jié)構(gòu)高度及防撞才能，要求橋面砼鋪裝先于護(hù)欄施工，遂橋面砼鋪裝鋼筋網(wǎng)需深化護(hù)欄30cm.模板施工模板選用小型吊車吊裝、吊籃等裝置，拼接縫內(nèi)選用聚硬質(zhì)泡沫板填充，并用彈性密封膏密封，寬度1cm,使接縫緊密避免漏漿。

鋼護(hù)欄一般比混凝土護(hù)欄更。如果在磕碰后需求相同的變形，鋼護(hù)欄需求更大的剛度，鋼護(hù)欄資料更高。環(huán)境與景象要求：鋼橋應(yīng)選用金屬梁柱式橋護(hù)欄；關(guān)于具有特別景象要求的橋梁，應(yīng)選用橋梁護(hù)欄或組合橋護(hù)欄；在嚴(yán)峻積雪區(qū)域應(yīng)選用金屬梁柱或組合橋護(hù)欄，減輕橋梁的分量，減少橋梁面板上車輛磕碰荷載的暗影。應(yīng)運(yùn)用金屬梁柱護(hù)欄。

當(dāng)特大橋或橋下的凈空間大于或大于1000米時(shí)，應(yīng)選用組合式或鋼筋混凝土墻型橋梁護(hù)欄。6.兩級以上高等級公路橋梁選用同一類型的路基護(hù)欄和相鄰的路基護(hù)欄。

有時(shí)會(huì)有防撞護(hù)欄立柱頂面距緣石頂面大于70cm，有的小于70cm，同樣影響美觀，而且這種方法比較繁瑣。 在后來的施工中，找到了一種既簡單又能保證防撞護(hù)欄板線形的方法：

首先用水準(zhǔn)儀對每一個(gè)立柱位置的十字線進(jìn)行水準(zhǔn)測量(不需水準(zhǔn)點(diǎn)， 只測相對標(biāo))，

根據(jù)這些數(shù)據(jù)計(jì)算出坡度，具體算法如下：假設(shè)架一次水準(zhǔn)儀測n個(gè)樁位， 用第n個(gè)數(shù)減去個(gè)數(shù)， 所得值除以(n-1)， 得出一個(gè)值a。 個(gè)位置立柱高70cm， 第二個(gè)位置立柱高應(yīng)為個(gè)數(shù)減去第二個(gè)數(shù)， 再減去a， 再加上70cm即為要得到的立柱高， 第3、4…n個(gè)位置立柱高依次類推， 在每一個(gè)將要打入的防撞護(hù)欄立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。