佛倫氣體——番禺大學(xué)城氮?dú)鈴S(chǎng)家

提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性。

　　氮?dú)鈳缀鯙槎栊缘碾p原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱脹冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%，能保持穩(wěn)定胎壓，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性，保證駕駛的舒適性；氮?dú)獾囊纛l傳導(dǎo)性低，相當(dāng)于普通空氣的1/5，使用氮?dú)饽苡行p少輪胎的噪音，提高行駛的寧?kù)o度。

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三種制取氮?dú)獾姆椒?

1、深冷空分制氮，即把壓縮空氣液化，通入分餾塔，然后利用氧氣、氮?dú)獾姆悬c(diǎn)不同，分離出氮?dú)猓兌然竟潭ㄔ?9.9995%）和富氧（35％的氧氣＋氮?dú)猓?。深冷分離是成熟的工藝，一般適合于大型空分，且由于啟動(dòng)時(shí)間在2個(gè)小時(shí)以上，啟動(dòng)成本高，所以對(duì)用氣連續(xù)性要求很高。適合大型用氮，純度要求高，用氣連續(xù)波動(dòng)少的用戶(hù)。

2、膜分離制氮，即通過(guò)膜對(duì)氮?dú)?、氧氣通過(guò)的選擇性不同制氮的。氮?dú)饧兌纫话?5％左右，膜分離制氮技術(shù)還不是很成熟，市場(chǎng)應(yīng)用不多。

3、變壓吸附制氮（PSA），即利用分子篩不同壓力下對(duì)氮?dú)?、氧氣的吸附率不同而制氮的。這也是適合小型制氮的技術(shù)。經(jīng)濟(jì)制氮的純度范圍可以在99～99.9％。 番禺大學(xué)城氮?dú)鈴S(chǎng)家

潛水員深潛時(shí)，可發(fā)生氮的麻i醉作用；若從高壓環(huán)境下過(guò)快轉(zhuǎn)入常壓環(huán)境，體內(nèi)會(huì)形成氮?dú)鈿馀?，壓迫神?jīng)、血管或造成微血管阻塞，發(fā)生“減壓病”。  

上面的內(nèi)容非常詳細(xì)的為大家介紹了關(guān)于氮?dú)鈱?duì)我們?nèi)梭w的危害，看到這里的朋友們相信對(duì)于這方面的問(wèn)題都已經(jīng)有了一個(gè)了解。當(dāng)空氣中的氮?dú)夂看笥?4%的時(shí)候，就會(huì)直接的影響到我們對(duì)氧氣的吸入，氧氣不足則會(huì)導(dǎo)致我們?nèi)毖?，從而產(chǎn)生昏迷或是窒息。 番禺大學(xué)城氮?dú)鈴S(chǎng)家

對(duì)人體的危害

本品侵入人體的途徑為吸入?？諝庵械?dú)夂窟^(guò)高，使吸入氧氣分壓下降，引起缺氧窒息。吸入氮?dú)鉂舛炔惶邥r(shí)，患者感胸悶、氣短、疲軟無(wú)力；繼而有煩躁不安、極度興奮、亂跑、叫喊、神情恍惚、步態(tài)不穩(wěn)，稱(chēng)之為氮酩酊，可進(jìn)入昏睡或昏迷狀態(tài)。吸入高濃度，患者可迅速昏迷、因呼吸和心跳停止而。

潛水員深潛時(shí)，可發(fā)生氮的作用；若從高壓環(huán)境下過(guò)快轉(zhuǎn)入常壓環(huán)境，體內(nèi)會(huì)形成氮?dú)鈿馀?，壓迫神?jīng)、血管或造成微血管阻塞，發(fā)生減壓病。 番禺大學(xué)城氮?dú)鈴S(chǎng)家

泄漏應(yīng)急處理

迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿一般企業(yè)管理工作服。盡可能切斷泄漏源。合理通風(fēng)，加速擴(kuò)散。漏氣容器妥善處理，修復(fù)、檢驗(yàn)后再用。番禺大學(xué)城氮?dú)鈴S(chǎng)家

消防措施

本品一般儲(chǔ)存于高壓容器內(nèi)，若遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有開(kāi)裂和的危險(xiǎn)。滅火方法為，本品不燃，要盡可能將容器從火場(chǎng)移至空曠處。噴水保持火場(chǎng)容器冷卻，直至滅火結(jié)束。