佛倫氣體——番禺大學(xué)城氮?dú)鈨r(jià)格

防止爆胎和缺氣碾行。

　　爆胎是公路交通事故中的頭號(hào)殺i手。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在高速公路上有46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%。汽車(chē)行駛時(shí)，輪胎溫度會(huì)因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車(chē)時(shí)，胎內(nèi)氣體溫度會(huì)急速上升，胎壓驟增，所以會(huì)有爆胎的可能。而高溫導(dǎo)致輪胎橡膠老化，疲勞強(qiáng)度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣相比，高純度氮?dú)庖驗(yàn)闊o(wú)氧且?guī)缀醪缓莶缓?，其熱膨脹系?shù)低，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可燃也不助燃等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。

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氮?dú)庠阡撹F廠的應(yīng)用

主要用作保護(hù)氣，如軋鋼、鍍鋅、鍍鉻、熱處理（尤為薄鋼片）連續(xù)鑄造等都要用氮?dú)庾鞅Ｗo(hù)氣，而且要求是高純氮?dú)饧兌纫?9.999%以上。

氣的化學(xué)惰性被用于特種金屬的冶煉：鋰、鈹、鈾、钚、鈦、鋯、鉿、鈮、鉭等原子核及空間工業(yè)方面所需的稀有金屬進(jìn)行還原反應(yīng)時(shí)，要用氣作環(huán)境氣體。半導(dǎo)體材料硅、鍺的精煉和單晶的制備過(guò)程中，也要用氣作環(huán)境氣體，以斷橋鋁合金門(mén)窗保護(hù)結(jié)晶成長(zhǎng)。番禺大學(xué)城氮?dú)鈨r(jià)格

裝上后禁止上路行駛后，即使不考慮成本，ok，付得起這個(gè)錢(qián)，你裝上“氮?dú)饧铀佟?，還是受法律限制的，也不能在一般道路上開(kāi)的。

2012年國(guó)家修改的《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》第i15條第2款規(guī)定：改變已登記的機(jī)動(dòng)車(chē)有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的，不予辦理變更登記。

這個(gè)“有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)”里面，就是包括動(dòng)力的。

說(shuō)人話：家用車(chē)裝個(gè)“氮?dú)饧铀佟?，就不能備案登記，就屬于非i法改裝，就不可以上路行駛。

一旦交i警叔叔朝你敬個(gè)禮，不光是要恢復(fù)成原來(lái)的樣子，自己掏錢(qián)，還要額外地接受處罰了。

《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》第57條：擅自改變已登記的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)，責(zé)令恢復(fù)原狀，并處警告或者500塊錢(qián)以下罰款。

就好像：被老師發(fā)現(xiàn)沒(méi)寫(xiě)作業(yè)，不光是要把作業(yè)補(bǔ)上，還要額外再寫(xiě)一份檢討書(shū)。 番禺大學(xué)城氮?dú)鈨r(jià)格

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物理性質(zhì)

氮在常況下是一種無(wú)色無(wú)味無(wú)嗅的氣體，且通常無(wú)毒。氮?dú)庹即髿饪偭康?8.12%(體積分?jǐn)?shù))，在標(biāo)準(zhǔn)情況下的氣體密度是1.25g·dm-3，氮?dú)庠跇?biāo)準(zhǔn)大氣壓下，冷卻至-195.8℃時(shí)，變成沒(méi)有顏色的液體，冷卻至-209.86℃時(shí)，液態(tài)氮變成雪狀的固體。番禺大學(xué)城氮?dú)鈨r(jià)格

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氮?dú)庠谒锶芙舛群苄?，在常溫常壓下?體積水中大約只溶解0.02體積的氮?dú)狻Ｋ莻€(gè)難于液化的氣體。在水中的溶解度很小，在283K時(shí)，一體積水約可溶解0.02體積的N2,氮?dú)庠跇O低溫下會(huì)液化成白色液體，進(jìn)一步降低溫度時(shí)，更會(huì)形成白色晶狀固體。在生產(chǎn)中，通常采用灰色鋼瓶盛放氮?dú)狻７髮W(xué)城氮?dú)鈨r(jià)格