在實(shí)際維修當(dāng)中，不要漏裝高壓油管夾塊，否則會(huì)造成高壓油管剛性不足，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)振動(dòng)時(shí)，高壓油管接頭容易被振動(dòng)、磨損而漏油。維修人員在拆卸柴油機(jī)汽缸蓋時(shí)，雖然擰松汽缸蓋螺母，但汽缸蓋不容易易取下，有些維修人員用一字起子插在汽缸墊處硬撬汽缸蓋，這樣極易損壞汽缸墊或把汽缸蓋撬壞。我們建議，在拆卸汽缸蓋時(shí)先不要拆噴油器，使汽缸內(nèi)保持密封。轉(zhuǎn)彎時(shí)操作控制不當(dāng)，當(dāng)挖掘（excavate)機(jī)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)，其中一側(cè)的履帶行走、另一側(cè)履帶不動(dòng)，出現(xiàn)大幅度的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，如果履帶被地面上凸起的部分阻擋，就會(huì)卡到轉(zhuǎn)動(dòng)一側(cè)的履帶，履帶很容易被拉傷。

柴油機(jī)輸油泵和噴油泵結(jié)合面間墊片過(guò)厚，導(dǎo)致輸油量及輸油壓力不足，柴油機(jī)功率下降。如漏裝彈簧墊、鎖緊墊、密封墊，致使接合不緊，易發(fā)生松動(dòng)或漏油等現(xiàn)象；因墊片中間有孔而忘記開(kāi)孔導(dǎo)致油道、水道堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦抱軸、水箱開(kāi)鍋的現(xiàn)象也經(jīng)常發(fā)生。挖掘機(jī)分配閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，故障較少，動(dòng)作可掌。但急劇換向時(shí)容易引起沖擊壓力。在看不到液動(dòng)機(jī)或運(yùn)動(dòng)部件的情況下不能使用手動(dòng)滑閥，它不能用于自動(dòng)和遠(yuǎn)程控制。因?yàn)椴僮髁κ芟拗?，它的壓力和流量不能太大。流量系統(tǒng)Ca是影響閥流量的很重要的參數(shù)，它-一般受雷諾數(shù)Re,開(kāi)口的形狀和通路的光潔度的影響。

錐閥的軸向力當(dāng)錐閥 打開(kāi)而油液流過(guò)時(shí)，錐閥不僅承受靜壓力，而且根據(jù)動(dòng)量理論其液動(dòng)力作用在錐閥上將產(chǎn)生軸向力。如散流式錐茂，液流通過(guò)閥口時(shí)，速度變快，由于液動(dòng)力的作用使維崗產(chǎn)生向上的軸向力:集流式錐閥，液流通過(guò)閥口時(shí)，速度變快，由于液動(dòng)力的反作用力也會(huì)使錐減產(chǎn)生向上的軸向力。錐閥的橫向力由于閥芯與 閥座存在偏心，根據(jù)動(dòng)量理論同樣會(huì)產(chǎn)生橫向力，偏心量越大，橫向力也越大，因而會(huì)使偏心越來(lái)越大。有些零部件外部特征不明顯，正反都可以安裝，在實(shí)際工作中時(shí)常出現(xiàn)裝反的情況，導(dǎo)致零件早期損壞、機(jī)械不能正常工作、工程機(jī)械損壞事故等。