防凍液壽命超6年,蒸發(fā)損耗要留意

即使防凍液壽命超6年，蒸發(fā)損耗要留意

除了剛才說的那2種，其實(shí)還有一些防凍液，所謂的“保質(zhì)期”比6年長(zhǎng)很多。

用這些防凍液的，主要是一些日系車型：雷克薩斯ES，保養(yǎng)手冊(cè)上寫的，16萬(wàn)km次換；馬自達(dá)阿特茲，20萬(wàn)km或者10年換。

再極端一點(diǎn)，斯巴魯森林人，保養(yǎng)手冊(cè)上寫的：斯巴魯純正冷卻液，次22萬(wàn)km或者11年之后再換。

對(duì)于這些車型，相對(duì)就比較放心，只要不漏，過了6年，基本上是沒什么問題的。

但需要注意的是，“不換”不代表“不保養(yǎng)”。

就好像：我們車上的輪胎，幾年用下來都挺好，也沒有扎釘子，也沒什么。氣總要打的了，不能說是3年不打氣，車子怎么開了？對(duì)吧？

防凍液的主要工作季節(jié)是在冬季

防凍液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部其實(shí)是扮演著“冷卻液”的角色，主要是在散熱水箱盒發(fā)動(dòng)機(jī)的水道中循環(huán)流動(dòng)，從而幫助發(fā)動(dòng)機(jī)起到散熱的作用。關(guān)于“防凍液”名稱的由來也比較簡(jiǎn)單，因?yàn)槔鋮s液的防凍功效主要是在冬季才能夠發(fā)揮，所以才大家也就都習(xí)慣性的將它稱之為“防凍液”。

通過觀察這些問題來判斷防凍液是否缺失

很多人的車開了幾年，都不知道防凍液是否需要添加，其實(shí)可以通過觀察一些細(xì)節(jié)來判斷防凍液是否缺失。的辦法其實(shí)就是打開機(jī)蓋觀察防凍液壺的液位，防凍液壺一般都在機(jī)艙的左上角，是一個(gè)類似于球體的水壺，且上面有著刻度線、MAX和MIN的標(biāo)識(shí)，若是防凍液的液位在MIN以下，就說明防凍液發(fā)生了缺失，需要及時(shí)的進(jìn)行添加，的狀態(tài)是應(yīng)該處于MAX和MIN之間?，F(xiàn)在的車都比較智能，且很多車都有防凍液液位傳感器，在防凍液低于液位時(shí)，儀表盤上就會(huì)亮起報(bào)，這個(gè)是的辨別方法。如果你的車子在冬季總是缺少暖風(fēng)，且車子經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)水溫高的情況，也有可能是防凍液缺失導(dǎo)致散熱不好引起的。

乙二醇型防凍液的分類及注意事項(xiàng)

防凍液從成分上主要分為乙二醇型防凍液、丙三醇型防凍液、酒精型防凍液。目前我國(guó)流行的通常是乙二醇型防凍液。

乙二醇型防凍液

乙二醇是一種無色無臭微粘的液體，其沸點(diǎn)達(dá)197.4℃，冰點(diǎn)達(dá)-11.5℃，能與水任意比例混合。混合后由于改變了冷卻水的蒸氣壓，冰點(diǎn)顯著降低。其降低的程度在一定范圍內(nèi)隨乙二醇的含量增加而下降。當(dāng)乙二醇的含量為68%時(shí)，冰點(diǎn)可降低至，超過這個(gè)極限時(shí)，冰點(diǎn)反而上升。

防凍液的分類及注意事項(xiàng)

乙二醇防凍液在使用中易生成酸性物質(zhì)，對(duì)金屬有腐蝕作用。因此，乙二醇型防凍液中通常都加入適量的磷酸氫二鈉等以防腐蝕。

乙二醇有毒，但由于其沸點(diǎn)高，不會(huì)產(chǎn)生蒸氣，因此不會(huì)被人吸入體內(nèi)而引起。乙二醇的吸水性強(qiáng)，儲(chǔ)存的容器應(yīng)密封，以防吸水后溢出。我國(guó)汽車通常用的是乙二醇型防凍液。

可任意添加不同型號(hào)的防凍液

× 誤區(qū)：可任意添加不同型號(hào)的防凍液 √ 注意事項(xiàng)：盡量使用同一品牌同一型號(hào)的防凍液 不同型號(hào)的防凍液不宜混用，以免出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)、沉淀或產(chǎn)生氣泡，對(duì)橡膠密封造成損害，并造成水泵水封及焊縫處漏水的現(xiàn)象。因此防凍液泄漏后，卡友們應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充同種品牌的防凍液。 × 誤區(qū)：防凍液有懸浮物就是變質(zhì) √ 注意事項(xiàng)：出現(xiàn)大量的顆粒沉淀防凍液不能再使用 有的防凍液存放一年后，會(huì)出現(xiàn)少量絮狀沉淀，這種現(xiàn)象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現(xiàn)大量的顆粒沉淀，表明該防凍液已經(jīng)變質(zhì)，不能再使用了。