支管宜從主管的上面或側(cè)面插入，三通管的夾角，宜采用15 °-45 °。在容易積灰的異形管件附近，應(yīng)設(shè)置密閉清掃孔。除塵風(fēng)管轉(zhuǎn)彎處的曲率半徑R=1·5-3.0D，如曲率半徑不允許大時，要在彎頭內(nèi)設(shè)導(dǎo)流葉片。風(fēng)管選型常用斷面形狀：矩形：易于和建筑、裝修配合;局部構(gòu)件制作容易。——常用于空調(diào)系統(tǒng)圓形：阻力小;省材料、強度高;管道制作容易。

以白鐵風(fēng)管結(jié)構(gòu)的革新為特征的共板法蘭銜接新工藝及其設(shè)備的應(yīng)用，推進了金屬風(fēng)管加工技術(shù)的科學(xué)開展。傳統(tǒng)的白鐵風(fēng)管管段之間的銜接是將角鋼或扁鋼法蘭與管端采用翻邊、鉚接或焊接辦法固定后，再用多個螺栓把管段銜接的工藝辦法。共板法蘭風(fēng)管銜接新工藝是采用滾壓成形原理在風(fēng)管兩端滾壓出法蘭外形，再經(jīng)過法蘭角碼和法蘭夾將風(fēng)管管段組合銜接的一種新型工藝。

在熱處理車間安裝通風(fēng)管道需要按照，車間安裝工藝圖紙進行安裝，然后根據(jù)實際需要進行調(diào)整，如果還不能保持室內(nèi)溫度穩(wěn)定，需要對車間溫度安裝調(diào)整器，一般的車間會以空調(diào)代替，所以我們也要為空調(diào)加裝通風(fēng)設(shè)備，而在工廠中使用的通風(fēng)管道不但要通風(fēng)，而且還要保證車間的溫度恒定，一般車間溫度保持在25攝氏度，這是加工的需要，任何物質(zhì)都有熱脹冷縮的作用，除水以外，所以在熱處理車間更是對溫度有嚴格的要求。