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深圳臥式拉伸試驗機廠家生產(chǎn)基地“本信息長期有效”

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發(fā)布時間:2020-12-09 11:11  
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視頻作者:威海晟威試驗機有限公司






WLW-300微機控制電液伺服臥式拉力驗機

伺服閥和閥驅(qū)動器:采用基于DSP核心技術的控制器和比例伺服閥,可實現(xiàn)試驗過程的全數(shù)字閉環(huán)控制。

1、數(shù)據(jù)采集處理部分:該部分由全數(shù)字數(shù)據(jù)放大器組成,數(shù)據(jù)放大器具有載荷、活塞位移雙通道模擬信號的放大,各路的信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字量,由計算機進行實時數(shù)據(jù)分析處理。

2、程序部分:該部分在數(shù)據(jù)采集處理部分的基礎上通過一系列的控制算法來控制試驗機實現(xiàn)載荷速度控制、伸長速度控制、位移速度控制的加載過程。它是整機調(diào)速控制的主體,由于軟件功能的大量加入,在整機功能增強的情況下,電路設計都大大簡化,縮小了控制部分硬件結構,體現(xiàn)了微電子技術的特點,提高了產(chǎn)品的可靠性。移動橫梁組件采用高強度鑄鋼件,確保在加載過程中具有足夠的剛性。




錨桿臥式拉力試驗機

      本錨桿、錨鏈臥式拉力試驗機采用微機控制電子式,本試驗機是根據(jù)GB/T2611-2007《試驗機通用技術要求》和GB/T16491-1996《電子式萬能試驗機》標準制造。適用標準:國標、ASTM、等國內(nèi)外試驗標準。本機外形美觀、操作方便、性能穩(wěn)定可靠。

微機控制電子式臥式拉力試驗機結合國外先進控制技術、精美的外觀設計、率的傳動系統(tǒng)構成主機,控制系統(tǒng)采用世界流行的高速PCI2.2標準并行總線設計,采用美國BB公司放大器,AD公司的高速模數(shù)轉(zhuǎn)換器及CPLD構成數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)負荷傳感器構成測量系統(tǒng)。軟件采用世界比較流行的C.NET語言編寫升級簡單快捷。移動橫梁組件的一端安裝有輪輻式負荷傳感器,傳感器采用美國進口世銓傳感器(見下圖),具有精度高,線性好,抗干擾能力強的優(yōu)點。 試驗機專業(yè)軟件可實現(xiàn)屈服強度(Fe)、抗拉強度(Rm)等數(shù)據(jù)和指標,計算機控制系統(tǒng)對試驗過程的控制和數(shù)據(jù)處理符合相應金屬材料與非金屬材料國家標準的要求、試驗報告多樣化如WORD、EXECEL等方式。

本機適用于各種金屬、非金屬及復合材料的力學性能指標的測試,完全符合國家相關標準的要求。該機廣泛應用于建筑建材、航空航天、機械制造、電線電纜、橡膠塑料、汽車制造、減震系統(tǒng)等行業(yè)的材料檢驗分析,是科研院校、大專院校、工礦企業(yè)、技術監(jiān)督、商檢仲裁等部門的理想測試設備。該機采用臥式結構,傳動部分采用圓弧同步齒形帶,絲杠副傳動,傳動平穩(wěn),噪音低。雙調(diào)整空間是指在一臺設備上,設計有兩個調(diào)整空間,其作用為試樣拉伸時位移變化大,可達到5000mm的變形。特別設計的同步齒形帶減速系統(tǒng)和精密滾珠絲杠副帶動試驗機的移動橫梁運動,實現(xiàn)了無間隙傳動。






鋼絲繩臥式拉力試驗機特點及描述


鋼絲繩臥式拉力試驗機產(chǎn)品特點及描述:

1、主機說明:

主機部分主要由油缸座、作動器、移動橫梁、前后拉頭座、焊接框架、固定板及負荷傳感器等部件組成。油缸座、鋼板焊接框架和固定板形成受力框架,前后拉頭座上裝有拉伸銷軸附具用以聯(lián)接試樣的兩端,單出桿雙作用低摩擦活塞缸在液壓油的作用下推帶移動橫梁、通過拉桿與前拉頭座運動,從而將試驗力施加到試樣上。后夾頭座與受力框架之間采用插銷連接,有級調(diào)整試驗空間,手動竄銷固定與框架。左移動橫梁采用鉗口移動結構為一體形式,通過梯形絲桿的傳動,起到調(diào)整空間的作用,空間調(diào)整可達6200mm,達到大行程,大位移的設計目的。

1)單出桿雙作用低摩擦伺服缸

采用進口密封件密封,密封可靠、使用平穩(wěn),確保液壓缸的使用壽命。

2)聯(lián)接框架(采用鋼板焊接結構)

3)后拉頭座采用電動推動方式(或手動)進行試驗空間有級調(diào)整;

4)主機外形在滿足臥式試驗設備技術要求的基礎上進行設計,造型

簡潔明快、比例協(xié)調(diào)、色彩搭配合理,使試驗設備的穩(wěn)定性、安全性、

美觀性達到的統(tǒng)一。

2、加載器技術說明:

1)單出桿雙作用結構方式,采用精密加工技術制作;

2)采用格萊圈-斯特封密封元器件,保證油缸活塞間的低阻尼特性;

3)活塞桿頭部直接安裝球鉸支座及法蘭盤實現(xiàn)與負荷傳感器

聯(lián)接。

3、后夾頭座移動裝置:

1)后夾頭座移動由手動推動、有級調(diào)整試驗空間;

2)后夾頭座移動由支持導向車輪在導軌上傳動進行試驗空間的調(diào)整

3)試驗空間調(diào)整范圍(步距為500mm)500~6000mm。



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