廈門南超機械專業(yè)設計生產環(huán)衛(wèi)車自動離合器、氣動離合器、軸承座、副發(fā)動機動力輸出總成等環(huán)衛(wèi)配件。

現公司成功研制的環(huán)衛(wèi)車自動離合器、…其技術性能已達到同期的水平，完全替代了進口產品，且得到國內外客戶的一致好評，獲得了穩(wěn)定的市場份額并在逐年擴大，在市場上享有非常不錯的聲譽.

公司產品廣泛的運用于環(huán)衛(wèi)專用汽車、礦山機械、印刷包裝業(yè)、食品機械、農業(yè)機械、航天機械、冶金業(yè)、制藥業(yè)等。

液壓式自動離合器在目前通用的膜片離合器的基礎上增加了電子控制單元（ECU）和液壓執(zhí)行系統(tǒng)，將踏板操縱離合器油缸活塞改為由開關裝置控制電動油泵去操縱離合器油缸活塞。同時，有多項產品已榮獲國家專利，如凸輪式單向超越離合器（專利號ZL2012。變速器控制單元（ECU）與發(fā)動機控制單元（ECU）是集成在一起的，根據油門踏板、變速器檔位、變速器輸入/輸出軸轉速、發(fā)動機轉速、節(jié)氣門開度等傳感器反饋信息，計算出離合器的接合時間與速度。

自動離合器的執(zhí)行機構由電動油泵、電磁閥和離合器油缸組成，當ECU發(fā)出指令驅動電動油泵，電動油泵產生的高壓油液通過電磁閥輸送到離合器油缸。傳統(tǒng)離合器分有拉線和液壓式兩種，自動離合器也分為兩種：機械電機式自動離合器和液壓式自動離合器。通過ECU控制電磁閥的電流量來控制油液流量和油液的通道變換，實現離合器油缸活塞的移動，從而完成汽車起動、換檔時的離合器動作。

自動離合器的裝置定義    自動離合器 -裝置定義自動離合器，也被稱作自動離合控制系統(tǒng)，是針對手動檔車型研發(fā)的一種智能離合器控制系統(tǒng)。公司產品廣泛的運用于環(huán)衛(wèi)專用汽車、礦山機械、印刷包裝業(yè)、食品機械、農業(yè)機械、航天機械、冶金業(yè)、制藥業(yè)等。在不改變原車變速箱和離合器的基礎上，通過加裝一套獨立系統(tǒng)，由微電腦來控制離合的離和合，從而達到“開車不用踩離合”的效果。

一、離合器的功用和分類

1.功用: 離合器同聯軸器一樣，主要用于軸和軸之間的聯接，使它們一起回轉并傳遞力矩.

2.區(qū)別:在機器的運轉或停車過程中可隨時接合或分離，而且迅速可靠，達到操縱傳動系統(tǒng)的斷續(xù)，以便進行變速及換向等 ；離合器也可用于過載保護等。而聯軸器須在機器停止運轉后，經拆卸才能分離聯接的兩軸。

3.應用:機械傳動系統(tǒng)的啟動、停止、換向及變速等操作。

4.特點：工作可靠，結合和分離迅速平穩(wěn)，動作準確，調節(jié)和維修方便，操縱方便而且省力，結構簡單等。