破碎錘所擅長的是垂直振動式擊打法，并不擅長四兩撥千斤的太極推手，更何況還是讓鋼釬側(cè)面用力，如果用這樣的方法來移動巖石，不僅可能會折斷鋼釬，還可能會損壞破碎錘體，更甚者還會對液壓挖掘機本體造成傷害。心存僥幸的結(jié)果往往就是弄巧成拙?。〖幼ⅫS油正確姿勢：釬桿垂直插在地面，并壓到底，否則黃油進入打擊室被活塞帶入缸體與液壓油混合，會造成“黑油”。用破碎錘來勾吊東西，看似不錯，但卻是隱患重重，這樣做不僅保障不了被吊裝物的安全，而且錘體側(cè)面受力，很有可能會對破碎錘造成傷害，這也是件得不償失的事情，還是不干為好。

云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，售后為一體的專業(yè)液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內(nèi)同行業(yè)來說，屬于生產(chǎn)體系比較健全的生產(chǎn)家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產(chǎn)，大錘設(shè)計均由公司核心技術(shù)人員獨立構(gòu)思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產(chǎn)品的質(zhì)量打下堅實的基礎(chǔ)!“品質(zhì)弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業(yè)服務(wù)，歡迎咨詢我們！每次打擊盡量控制在30秒內(nèi)，盡量不超過1分鐘，一次不能破碎的巖石，要更換打擊位置。

磨合期的特點

1．磨損速度快

由于新機器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。機器在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時，如果超負荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。8、破碎作業(yè)中，要常檢查軟管抖動幅度，如果軟管抖動劇烈，即刻停止作業(yè)，檢測高低氮壓。

2．潤滑不良

由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。司機應(yīng)坐在座椅上操作破碎錘，只有在挖掘機/裝載機與破碎錘狀態(tài)均正常時才可以破碎錘。

云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，售后為一體的專業(yè)液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內(nèi)同行業(yè)來說，屬于生產(chǎn)體系比較健全的生產(chǎn)家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產(chǎn)，大錘設(shè)計均由公司核心技術(shù)人員獨立構(gòu)思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產(chǎn)品的質(zhì)量打下堅實的基礎(chǔ)!“品質(zhì)弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業(yè)服務(wù)，歡迎咨詢我們！鋼釬銷在受到?jīng)_擊的時候會前后將這股沖擊力分散給鋼釬銷橫銷，這時鋼釬橫銷就會頂鋼釬橫銷的內(nèi)孔，從而導(dǎo)致內(nèi)孔邊緣處的蹦塊開裂，最終導(dǎo)致下缸體斷裂。

破碎錘的工作壓力一般為20MPa、流量為170L/min左右，而挖掘機的系統(tǒng)壓力一般為30MPa、單主泵的流量為250L/min，因此溢流閥需承擔繁重的分流卸荷工作。一旦溢流閥損壞卻又不易被察覺，破碎錘即在超高壓力下工作，首先是管路爆裂、液壓油局部過熱，接下來就是主換向閥嚴重磨損、挖掘機主工作閥組的其他閥芯（中位時主油路指向的下一閥芯）所控制的液壓回路被污染；勿在機器鏟斗、小臂、大臂油缸全伸或全縮時進行打擊作業(yè)，容易使打擊震動回震油缸體導(dǎo)致油缸桿斷裂。又因破碎錘的回油一般不經(jīng)過冷卻器而直接經(jīng)濾油器回油箱，如此循環(huán)油路可能造成工作油路的油溫偏高甚至過高，嚴重影響液壓元件（尤其是密封件）的使用壽命。

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