現(xiàn)在法利萊集裝箱移動(dòng)板房已經(jīng)遍布各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國(guó)法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷(xiāo)售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)?、鐵床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷(xiāo)售服務(wù)。目前它們已在北京和上海建有6個(gè)CMC社區(qū)中心，尼泊爾和孟加拉的社區(qū)中心在建設(shè)中，CMC在倫敦、美國(guó)、中國(guó)香港都設(shè)立了代表處，負(fù)責(zé)籌款事宜。

集裝箱英文名container。是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車(chē)、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。因此集裝箱是一種偉大的發(fā)明。集裝箱大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱(chēng)人類(lèi)有史以來(lái)創(chuàng)造的偉大奇跡之一。目前國(guó)內(nèi)臨時(shí)性建筑各行業(yè)各地區(qū)有所不同，對(duì)活動(dòng)房需求大的市場(chǎng)是建筑行業(yè)和城市軌道交通建設(shè)工地的臨時(shí)建筑，用于工人宿舍、辦公室、食堂及倉(cāng)庫(kù)等，以前北方地區(qū)多用小角鋼帳蓬搭建的簡(jiǎn)易棚子，而后改進(jìn)為二、三層小角鋼鋼筋和水泥板組成的水泥板房。

現(xiàn)在法利萊集裝箱移動(dòng)板房已經(jīng)遍布各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國(guó)法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷(xiāo)售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)ぁ㈣F床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷(xiāo)售服務(wù)。另外，還將根據(jù)居民的戶(hù)數(shù)比例，進(jìn)行學(xué)校、垃圾房、廁所等相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)。

我國(guó)集裝箱發(fā)展始于20世紀(jì)50年代中期。1955年，我國(guó)制造了400個(gè)鋼木結(jié)構(gòu)的3t集裝箱，開(kāi)始在天津、上海等六個(gè)鐵路車(chē)站間運(yùn)輸，但是集裝箱運(yùn)輸業(yè)在以后的20年間幾乎處于停滯不前的狀態(tài)，1978年以后，鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展較快?，F(xiàn)在，我國(guó)集裝箱生產(chǎn)能力和產(chǎn)量均為世界前沿，到2003年底，生產(chǎn)能力達(dá)190萬(wàn)TEU。在廣東深圳建筑施工現(xiàn)場(chǎng)、城市軌道交通建設(shè)工地的臨建房屋幾乎全部是輕型鋼結(jié)構(gòu)組合房屋。

裝飾原則簡(jiǎn)潔靈活

由于實(shí)用是首要選擇，且在設(shè)計(jì)中已經(jīng)有了初步的空間劃分，活動(dòng)板房不必像我們平時(shí)居住的房屋一樣需要大規(guī)模的裝修，但在居住過(guò)程中，還是要根據(jù)其建筑特點(diǎn)，遵循簡(jiǎn)潔靈活的原則進(jìn)行改造或裝飾。

活動(dòng)板房與建樓房差不多，將四周及隔墻基礎(chǔ)找平，用鋼筋混凝土，也可選用24墻磚頭砌，比較結(jié)實(shí)；然后立柱子，用橫向梁將骨架連起來(lái)，上隔板、外墻板與門(mén)窗框；接著安裝樓板檁條，安裝樓梯，鋪地板，再向上安上一層，然后上屋架和屋面板；拼裝式?jīng)]有骨架或少許骨架現(xiàn)場(chǎng)焊接，然后將圍護(hù)結(jié)構(gòu)（彩鋼復(fù)合板）固定到結(jié)構(gòu)上去，特點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)用，好的移動(dòng)次數(shù)一至兩次，復(fù)合板的損壞率高，現(xiàn)場(chǎng)操作量大，人工耗費(fèi)多，費(fèi)用將會(huì)提高。后安裝門(mén)窗等，拉豎向支撐。還有就是衛(wèi)生潔具啊、小五金之類(lèi)的。

其實(shí)這種就是輕鋼結(jié)構(gòu)，與重鋼結(jié)構(gòu)廠房很類(lèi)似

現(xiàn)在法利萊集裝箱移動(dòng)板房已經(jīng)遍布全國(guó)各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國(guó)法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷(xiāo)售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)?、鐵床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷(xiāo)售服務(wù)。平均每人每天可安裝20-30㎡，六人只需要兩天即可完成3K*4K的標(biāo)準(zhǔn)活動(dòng)板房一棟。

集裝箱教室由集裝箱改建而成，表面被刷成了五顏六色，用顏色來(lái)區(qū)分不同的功能區(qū)域。CMC創(chuàng)始人何樂(lè)解釋?zhuān)阂坏┏鞘幸?guī)劃需要拆遷的話(huà)，大家只需要跟隨拆遷戶(hù)把集裝箱運(yùn)走就可以了。這個(gè)由美國(guó)人何樂(lè)發(fā)起的愛(ài)心會(huì)，已在北京和上海建立了6處集裝箱中心，志愿者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)招募來(lái)到這里，教這些打工子女英語(yǔ)或計(jì)算機(jī)。何樂(lè)認(rèn)為，他們的辦法是對(duì)傳統(tǒng)教育的補(bǔ)充，是對(duì)農(nóng)民工子弟學(xué)校的一種另類(lèi)支持。他們?cè)谶@里住了10多年，之前都是蓋鐵皮房，總被當(dāng)成違建拆掉，最后他們只好和村委簽協(xié)議，租下那塊地，然后花1萬(wàn)多元買(mǎi)了個(gè)集裝箱改裝成房子。