礦用架空乘人裝置供應(yīng)商生產(chǎn)價(jià)格

礦用架空乘人裝置供應(yīng)商礦用索道的驅(qū)動(dòng)裝置通常采用懸吊式或落地式安裝。礦用架空乘人裝置供應(yīng)商架空乘人裝置安全措施及注意事項(xiàng)：12、副井筒內(nèi)人工牽引拉新繩時(shí)，井筒內(nèi)拉鋼絲繩的人員必須均勻分布，同肩作業(yè)，精力集中，同時(shí)必須踩穩(wěn)站好，避免滑倒。它主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)輪、機(jī)架組成。電動(dòng)機(jī)采用防爆型電機(jī)；減速器主要采用平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速器，該減速器具有減速比、體積小、扭矩大、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低，輸出軸有自鎖功能等特點(diǎn)；礦用架空乘人裝置供應(yīng)商制動(dòng)器采用適用井下使用的電力液壓塊式制動(dòng)器；驅(qū)動(dòng)輪采用鑄鋼件，其襯塊采用進(jìn)口的高分子材料K-25，該材料抗靜電，耐磨損、摩擦系數(shù)大，是的摩擦輪襯塊材料。礦用架空乘人裝置供應(yīng)商

礦用架空乘人裝置供應(yīng)商乘人器供人員乘坐之用，利用其上方的抱索器中的襯墊與鋼絲繩的摩擦而緊緊地抱在運(yùn)行的鋼絲繩上，從而運(yùn)載著人員從線路起點(diǎn)的上（下）車站運(yùn)行到終點(diǎn)的下（上）車站。礦用架空乘人裝置供應(yīng)商架空乘人裝置安全措施及注意事項(xiàng)：4、施工前，副井筒上下設(shè)立警戒的人員必須到位并切實(shí)負(fù)起責(zé)任，嚴(yán)禁除更換鋼絲繩作業(yè)人員外的任何人員上下或在作業(yè)區(qū)隊(duì)內(nèi)逗留。<BR>架空乘人裝置運(yùn)送人員的過(guò)程——在系統(tǒng)運(yùn)行的前提下，礦用架空乘人裝置供應(yīng)商乘坐人員在驅(qū)動(dòng)部附近從乘人器存放架上取下乘人器，將抱索器放在啟動(dòng)軌上，坐椅，右手握椅桿收腳，左手按啟動(dòng)按鈕，乘人器在上車站軌道上自行下滑，依靠抱索器襯墊與鋼絲繩的摩擦運(yùn)行到尾部下車站。礦用架空乘人裝置供應(yīng)商

礦用架空乘人裝置供應(yīng)商架空乘人裝置為什么容易掉繩：掉繩事故主要發(fā)生在架空乘人裝置機(jī)頭與機(jī)尾驅(qū)動(dòng)輪，巷道變坡點(diǎn)的托繩輪處，易造成吊椅拖地運(yùn)行，鋼絲繩夾在托繩輪與支架間或鋼絲繩打在托粱上，致使吊椅聚集、掉落，影響架空乘人裝置的正常運(yùn)行和造成人員摔傷等。架空乘人裝置與帶式輸送機(jī)同巷布置時(shí)，檢查是否采取可靠的隔離措施，坡度較大時(shí)，是否同時(shí)運(yùn)行。礦用架空乘人裝置供應(yīng)商鋼絲繩張緊力下降，托繩輪安裝偏離鋼絲繩中心，壓繩輪安裝不到位，吊椅受外力作用翻翹，這些都能引起架空乘人裝置掉繩。礦用架空乘人裝置供應(yīng)商