賣二手車的車從哪里來的？

一，是一種車源—正常的消費(fèi)升級和用車需求改變導(dǎo)致的車輛更換。通俗點(diǎn)說，消費(fèi)升級就是原車主通過努力奮斗成功上位,奧拓?fù)Q奧迪，寶來換寶馬。 又或者晉升奶爸女婿,面對家庭成員的增多,原先的用車需求改變了。記者了解到，目前品牌汽車銷售服務(wù)公司的二手車評估師月薪過萬，二手車評估師的月薪可達(dá)兩三萬元。不得不GTI換GL8，Q3換Q7等等,這些都是正常的車輛置換。對于這些個(gè)人一手車源,車輛的繼續(xù)使用都是沒有問題的。這些車輛的特征是，沒有過戶或次數(shù)很少（倒指標(biāo)除外），用車?yán)锍滔鄬^少，能查到完整的保養(yǎng)和維修記錄。這種車是二手車源主力，廣泛分布在大型正規(guī)的二手車交易市場。

二，原車主資金周轉(zhuǎn)導(dǎo)致的車輛出售。有部分二手車的車況很好，價(jià)格也略低于市場價(jià)，原車主可能遇到外出游玩丟了錢包，或者打碎別人古董花瓶之類的突發(fā)情況著急，不說跳樓甩賣也是低價(jià)出售愛車。這種車通常只能在二手車交易市場碰到，除非是親戚朋友，否則陌生的個(gè)人車源很難見到，因?yàn)楹芸赡苓€沒上架就被車商買走了。如果整車噴過漆，就需打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，查看發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)、發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)漆的顏色與車身漆的顏色是否一致。原車主自己掛網(wǎng)上平臺(tái)賣車周期太長，不知何時(shí)何月才能拿到救急錢，所以低價(jià)出給二手車商是選擇。這種車沒啥說的，車商收價(jià)低，賣價(jià)也會(huì)低一些，可遇不可求，買到就賺到。

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編寫和提交二手車鑒定評估報(bào)告

（1）編寫二手車鑒定評估報(bào)告

編寫二手車鑒定評估報(bào)告書可分為如下兩個(gè)步驟：

首先，在完成二手車鑒定評估數(shù)據(jù)的分析和討論上，對有關(guān)部分的數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。由具體參加評估的二手車鑒定評估人員草擬出二手車鑒定評估報(bào)告書。

第二步，在鑒定評估的基本情況和評估報(bào)告書初稿的初步結(jié)論與委托方交換意見，聽取委托方的反饋意見后，在堅(jiān)持獨(dú)立、客觀、公正的前提下，認(rèn)真分析委托方提出的問題和建議，考慮是否應(yīng)該修改評估報(bào)告書，對報(bào)告書中存在的疏忽、遺漏和錯(cuò)誤之處進(jìn)行修正，待修改完畢即可撰寫出正式的二手車鑒定評估報(bào)告書。品牌二手車各大汽車廠家在近兩年紛紛啟動(dòng)了本品牌的二手車業(yè)務(wù)，其主要目的并非為了掙錢，而是通過提升本品牌二手車的殘值，達(dá)到提升新車銷售的目的。

（2）提交二手車鑒定評估報(bào)告

二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)撰寫出正式的鑒定評估報(bào)告書以后，經(jīng)過審核無誤，按以下程序進(jìn)行簽名蓋章：先由負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的二手車鑒定評估人員簽章，再送復(fù)核人審核簽章，后送評估機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人審定簽章并加蓋機(jī)構(gòu)公章。目前青島地區(qū)的二手車評估師數(shù)量已達(dá)2萬人，但仍有5000人的缺口。二手車鑒定評估報(bào)告書簽發(fā)蓋章后即可連同作業(yè)表等送交委托方。