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發(fā)布時(shí)間:2020-11-17 11:09  






圍欄

    為使道路交通標(biāo)線具有鮮明的標(biāo)識(shí)性和視認(rèn)性,道路交通標(biāo)線涂層的顏色應(yīng)該滿足GB 2893—2008《安全色》的要求,劃設(shè)的標(biāo)線要醒目而不眩目,劃設(shè)的符號(hào)要便于識(shí)別而不會(huì)混淆,劃設(shè)的車道分界線要界限分明,總之,要標(biāo)識(shí)清楚,易于視認(rèn)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 16311《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》規(guī)定:白色標(biāo)線涂料的亮度因數(shù)應(yīng)不小于0.75,黃色標(biāo)線涂料的亮度因數(shù)應(yīng)不小于0.45,新劃設(shè)的白色反光標(biāo)線的逆反射系數(shù)應(yīng)不小于150mcd/lx/m2,黃色反光標(biāo)線的逆反射系數(shù)應(yīng)不小于100mcd/lx/m2。在夜晚有很好的視認(rèn)性,因?yàn)椴噬阑访驿佈b材料中含有玻璃微珠并在表面散布了玻璃微珠,所以對(duì)夜間有很好視認(rèn)性,它并與現(xiàn)有熱熔涂料同屬于環(huán)保涂料,還有一些需要警示提示的地段如人行道、廣場(chǎng)、商店等。而國(guó)外對(duì)反光標(biāo)線的逆反射系數(shù)要求更高,如歐盟制定的歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN 1436 對(duì)重要路段的要求高達(dá)200 mcd/lx/m2 以上。為了達(dá)到這個(gè)要求,撒入標(biāo)線涂層的反光玻璃珠的折射率由1.5 提高到1.9 以上。

     經(jīng)濟(jì)的降溫也許不是我們所期待的,但是,如果因此而讓我們從躁動(dòng)中冷靜下來(lái),理性地看待發(fā)展,補(bǔ)償過(guò)去,創(chuàng)造未來(lái),亡羊補(bǔ)牢,未為晚也。社會(huì)的改變是需要每個(gè)人從自己開(kāi)始改良起,愿2017是這樣的元年。

二、規(guī)范了市場(chǎng),淘汰了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)少不了競(jìng)爭(zhēng),但,真正的競(jìng)爭(zhēng),應(yīng)該著眼于顧客價(jià)值需求滿足的競(jìng)爭(zhēng),而不是企業(yè)之間冷槍暗箭或掐脖子抓臉的打斗。

     在20 世紀(jì)80 年代中期,國(guó)外就開(kāi)始使用純丙乳液制備道路標(biāo)線涂料來(lái)保護(hù)環(huán)境,不過(guò)早期水性道路標(biāo)線涂料干結(jié)速度較慢、耐水性差。進(jìn)入90 年,開(kāi)發(fā)快干型酸為粘結(jié)劑的水性道路標(biāo)線涂料,改進(jìn)了涂料的附著力、提高了涂料的耐水性等。還具有抗水性、濕態(tài)附著力、成膜厚、耐磨耐久性、施工固體成分高等優(yōu)點(diǎn)。作為溶劑型道路標(biāo)線涂料的替代品,水性道路標(biāo)線涂料的優(yōu)點(diǎn)在于它以水為溶劑,可以實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn),符合環(huán)保,隨后美國(guó)、德國(guó)、西班牙和瑞典等發(fā)達(dá)國(guó)家道路標(biāo)線涂料水性化程度便逐步提高,發(fā)展迅速。水性道路標(biāo)線涂料一般采用水溶性樹(shù)脂和水乳性樹(shù)脂作為基料,同時(shí)配以顏填料、助劑制成,施工時(shí)配以玻璃微珠實(shí)現(xiàn)標(biāo)線的夜間反光。

      波形護(hù)欄板(即波形護(hù)欄、W板防撞護(hù)欄)是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。無(wú)論人們?cè)谀硞€(gè)城市停留的時(shí)間長(zhǎng)短,都會(huì)對(duì)某個(gè)城市進(jìn)行印象構(gòu)成,而道路交通狀況會(huì)先定格在意識(shí)中。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形護(hù)欄板可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形護(hù)欄板。


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