空壓機

空壓機余熱回收機組：

用壓縮中的高溫油氣熱能，通過熱交換熱能傳遞給常溫熱水，實現熱能利用。電動機帶動螺桿機旋轉，空氣經過濾器被吸入螺桿壓縮機中壓縮成高壓空氣，并與循環(huán)油混合形成高壓高溫油氣混合氣體，進入油氣分離器。油氣混合氣被分離成油氣和空氣后，其中的壓縮空氣經后冷卻器散熱后供給用戶，而循環(huán)油氣在油氣分離器中被分離，凝結成液態(tài)后，再經前冷卻器散熱及過濾器過濾，回到壓縮機，完成一個循環(huán)過程。壓縮機熱能熱水機組是將高溫循環(huán)油（和高溫壓縮氣體）引入熱能熱水機組內，空壓機運行過程中所產生的熱能被熱能熱水機充分吸收，同時壓縮機得以降溫。

螺桿式空氣壓縮機

螺桿式空氣壓縮機由螺桿機頭、電動機、油氣分離桶、冷卻系統(tǒng)、空氣調節(jié)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、安全閥及控制系統(tǒng)等組成。整機裝在1個箱體內，自成一體，直接放在平整的水泥地面上即可，無需用地腳螺栓固定在基礎上。螺桿機頭是1種雙軸容積式回轉型壓縮機頭。1對高度主(陽)、副(陰)轉子水平且平行地裝于機殼內部，主(陽)轉子有5個齒，而副（陰）轉子有6個齒。

空氣經過由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯，幾乎所有的油霧都被分離出來。從油氣分離筒芯分離出來的油通過回油管回到螺桿機頭內。在回油管上裝有油過濾器，回油經過油過濾器過濾后，潔凈的油才流回至螺桿機頭內。當油被分離出來后，壓縮空氣經過很小壓力控制閥離開油氣筒進入后冷卻器。后冷卻器把壓縮空氣冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來的水集中在貯氣罐內，通過自動排水器或手動排出。

空氣壓縮過程中的不穩(wěn)定和喘振狀態(tài)可以導致介質溫度突然升高。這是由于系統(tǒng)內流體(空氣)在突然作用下局部絕熱壓縮作用的結果。

在進行修理安裝工作時，擦拭物、煤油等液體落入汽缸、貯氣器及空氣導管內，空壓機起動時可以導致爆裂。

壓縮系統(tǒng)受壓部分的機械強度不符合標準。

壓縮空氣壓力超過規(guī)定。以上情況均有可能導致空壓機故障或空壓機爆裂事故的發(fā)生。